Mitsubishi Pajero (1991-1998 год). Руководство — часть 388

42-1

КУЗОВ

СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ . . . . . . . . . . ... 2

Конструктивные изменения . . . . . . . . . . . ..2

ЛЮК <СДВИЖНОЙ, НАКЛОНЯЕМЫЙ
С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ> . . . . . . . . ... 2

Основные данные для регулировок и контроля . . . ..2
Поиск неисправностей . . . . . . . . . . . . . ..2
Технические операции на автомобиле . . . . . . . 4
Люк <сдвижной, наклоняемый
с электроприводом> . . . . . . . . . . . . . . ..5

СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО
УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ . . . . .12

Поиск неисправностей . . . . . . . . . . . . . 12
Система дистанционного управления
замками дверей . . . . . . . . . . . . . . . ... 15
Метод регистрации секретного кода . . . . . . . . 16

КУЗОВ –

Общие сведения / Люк <сдвижной, наклоняемый с электроприводом>

42-2

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

КОНСТРУКТИВНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ

•

Для автомобилей со стандартной колесной базой, сдвижной люк с электроприводом устанавливается как дополнительное

оборудование. В связи с этим, были добавлены операции по его техническому обслуживанию.

•

В связи с установкой системы дистанционного управления замками дверей были установлены новые операции по

техническому обслуживанию.

ЛЮК <СДВИЖНОЙ, НАКЛОНЯЕМЫЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ>

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВОК И КОНТРОЛЯ

Параметры

Номинальное значение

Сопротивление перемещению люка, Н

108 или меньше

Усилие проскальзывания муфты электродвигателя привода люка, Н

29 - 59

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Признак неисправности

Методика проверки

Страница

Люк не работает в течение 30 секунд после открытия двери водителя.

1 42-2

Люк не работает совсем. 2

42-2

МЕТОДИКИ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Методика проверки 1
Люк не работает в течение 30 секунд после открытия
двери водителя.

Вероятные причины

Если дверь водителя открывается в течение 30 сек. после выключения зажигания, люк
также должен работать в течение 30 сек. после момента открывания двери. Если же
этого не происходит, возможна неисправность концевого выключателя двери
водителя или электронного блока управления люком.

•

Неисправность концевого выключателя двери
водителя.

•

Неисправность электронного блока управления
люком.

•

Неисправность (обрыв цепи) в жгуте проводов
или плохой контакт в разъеме.

Методика проверки 2

Люк не работает совсем.

Вероятные причины

Возможно, неисправен один из следующих элементов:
Переключатель привода люка.
Электродвигатель привода люка.
Электронный блок управления люком.
Цепь питания (включая предохранитель).

•

Неисправность переключателя привода люка

•

Неисправность электродвигателя привода люка

•

Неисправность электронного блока управления
люком

•

Неисправность (обрыв цепи) в жгуте проводов
или плохой контакт в разъеме

Проверьте цепь концевого

выключателя двери водителя.

Проверьте разъемы
С-83 (автомобили с левым рулем), С-82
(автомобили с правым рулем), Е-29
(автомобили с правым рулем), Е-41,
С-118, Е-31 (автомобили с левым рулем)
и Е-38 (автомобили с правым рулем)

Замените электронный блок управления
люком.

Замените

OK

OK

OK

NG

NG

Отремонтируйте

NG

Проверьте проводку между электронным
блоком управления люком и концевым
выключателем передней двери

водителя.

Отремонтируйте

КУЗОВ –

Люк <сдвижной, наклоняемый с электроприводом>

42-3

Проверьте цепь переключателя люка

(см. стр. 42-8).

Проверьте вывод Е-43 разъема
переключателя люка:

•

Ключ зажигания: “ON” (ВКЛ.)

•

Отсоедините разъем и измерьте со
стороны жгута проводов.

•

Напряжение между выводом (1) и
«массой».

Норма: Напряжение бортсети.

•

Напряжение между выводом (3) и
«массой».

Норма: Напряжение бортсети.

•

Проверьте цепь между выводом (2)
и «массой».

Норма: Цепь замкнута.

Проверьте разъемы:

Е-43 и Е-41.

Проверьте наличие признака
неисправности.

Проверьте состояние проводки между
электронным блоком управления
люком и переключателем люка,

отремонтируйте, если необходимо.

Замените

OK

OK

NG

NG

Отремонтируйте

Проверьте состояние
электродвигателя привода люка (см.
стр. 42-7).
Проверьте состояние цепи концевого
выключателя (см. стр. 42-7).
Проверьте датчик вращения (см. стр.

42-8).

NG

NG

Проверьте разъем:

Е-42.

Замените электродвигатель
привода люка.

NG

Отремонтируйте

NG

OK

OK

OK

Проверьте состояние проводки между
электродвигателем привода люка и
«массой», отремонтируйте, если

необходимо.

NG

(1) NG

Замените

OK

Проверьте наличие признака

неисправности.

Проверьте вывод Е-41 разъема
электронного блока управления
люком:

•

Отсоедините разъем и измерьте со
стороны жгута проводов.

•

Ключ зажигания: “ON” (ВКЛ.)

(1) Напряжение между выводом (3) и

«массой».

Норма: Напряжение бортсети.

(2) Напряжение между выводом (4) и

«массой».

Норма: Напряжение бортсети.

(3) Проверьте цепь между выводом
(18) и «массой»

Норма: Цепь замкнута.

Проверьте разъемы:

С-77, С-99 и Е-41.

Проверьте наличие признака
неисправности.

Проверьте состояние проводки между
замком зажигания (АСС) и электронным
блоком управления люком,

отремонтируйте, если необходимо.

OK

NG

(1), (2) NG

Отремонтируйте

NG

Проверьте вывод Е-42 разъема
электродвигателя привода люка:

•

Отсоедините разъем и измерьте со
стороны жгута проводов.

•

Проверьте цепь между выводом (4)
и «массой».

Норма: Цепь замкнута.

•

Проверьте цепь между выводом (8)
и «массой».

Норма: Цепь замкнута.

Проверьте разъемы:

С-100, С-101, С-99 и Е-41.

Проверьте наличие признака
неисправности.

OK

NG

Отремонтируйте

(3) NG

OK

OK

Проверьте состояние проводки между
электронным блоком управления
люком и плавкой вставкой №4,
отремонтируйте, если необходимо.

NG

NG

Проверьте состояние проводки между
электронным блоком управления
люком и электродвигателем привода

люка.

NG

Отремонтируйте

Замените электронный блок управления

люком.

OK

Проверьте многофункциональный
предохранитель №15 и специальный
предохранитель №9.