Mitsubishi Pajero (1991-1998 год). Руководство — часть 458

АУДИОСИСТЕМА –

Выдвижная антенна с электроприводом

и кабель-фидер

54-59

(2) Переведите ключ замка зажигания в положение "АСС" или "ON", затем

установите выключатель радиоприемника в положение "ON" (ВКЛ)
для поднятия выдвижного элемента антенны и снимите выдвижной
элемент антенны вместе с зубчатым кабелем.

(3) Вытяните выдвижной элемент антенны на максимально возможный

диапазон.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если погнута часть зубчатого кабеля со стороны электропривода
антенны, то устраните данное искривление.

(4) Вставьте зубчатый кабель в электропривод так, чтобы зубья кабеля

были направлены к моторному отсеку автомобиля.

(5) Поверните зубчатый кабель зубьями к передней части автомобиля

(вправо на 90

°

) так, чтобы зубья кабеля вошли в зацепление с

шестерней электропривода антенны.

(6) Слегка потяните зубчатый кабель вверх, если сопротивления не

ощущается, то зубья кабеля не вошли в зацепление с шестерней
электропривода антенны. Проверьте отсутствие изгиба на конце
зубчатого кабеля со стороны электропривода антенны и затем
повторите операции по приведенным выше пунктам 3 и 4.

(7) Установите выдвижной элемент антенны вертикально и установите

выключатель радиоприемника в положение "OFF" (ВЫКЛ), чтобы
опустить антенну. Вставьте антенну со стороны электропривода,
чтобы совместить ее со смотанным зубчатым кабелем.

(8) Затяните кольцевую гайку и проверьте перемещение антенны в обоих

направлениях, устанавливая выключатель радиоприемника в
положения "ON" (ВКЛ) и "OFF" (ВЫКЛ).

© Mitsubishi Motors Corporation Dec. 1993

PWJE9086-E REVISED

ОБОГРЕВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА –

Обогреватель заднего стекла

54-60

ОБОГРЕВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО
СТЕКЛА

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ
НА АВТОМОБИЛЕ

ПРОВЕРКА НАГРЕВАТЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА

(1) Установите режим работы двигателя 2000 об/мин. Проверьте

нагревательный элемент от полностью заряженной аккумуляторной
батареи.

(2) Включите обогреватель заднего стекла. При помощи мультиметра

измерьте величину напряжения в середине нагревательного элемента
заднего стекла (точка "А").

Нагревательный элемент исправен, если величина напряжение в
точке "А" чуть более 6 В.

(3) Если же напряжение в точке "А" около 12 В, то имеет место обрыв

цепи между отрицательным выводом нагревательного элемента и
точкой "А".

Для определения места обрыва медленно передвигайте пробник
мультиметра вдоль нагревательного элемента от точки "А" к
отрицательному выводу. В месте обрыва цепи произойдет резкое
падение напряжения до 0 вольт.

(4) Если в точке "А" напряжение 0 вольт, то обрыв цепи расположен на

участке от точки "А" до положительного вывода нагревательного
элемента. Обнаружить место обрыва можно способом, описанным
выше. В месте обрыва произойдет резкое увеличение напряжения
до 12 вольт.

ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОБОГРЕВАТЕЛЯ
ЗАДНЕГО СТЕКЛА

(1) Снимите выключатель обогревателя заднего стекла с козырька

комбинации приборов.

(2) При различных положениях выключателя обогревателя заднего

стекла проверьте состояние цепи между выводами.

Вывод

Положение
выключателя

1 4 3 2 5

ВЫКЛ (OFF)

Подсветка

ВКЛ (ON)

Индикация

ПРИМЕЧАНИЕ:

означает наличие замкнутой цепи между выводами.

© Mitsubishi Motors Corporation Dec. 1993

PWJE9086-E ADDED

54-1

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

ШАССИ

СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ . . . . . . . . . . 2

Конструктивные изменения . . . . . .. 2

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ
ПРИБОРЫ И УКАЗАТЕЛИ. . . . . . . 2

Поиск неисправностей. . . . . . . .. 2

ИММОБИЛАЙЗЕР . . . . . . . . . . . 5

Специальный инструмент. . . . . . . 5

Поиск неисправностей (Автомобили с
бензиновыми двигателями). . . . . .. 5

Поиск неисправностей (Автомобили с
дизельными двигателями). . . . . .. 14

Иммобилайзер . . . . . . . . . . 20

Метод регистрации
идентификационного кода. . . . . .. 21

Установка заводского кода (Автомобили
с дизельными двигателями) . . . . ... 22

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ШАССИ -

Общие сведения / Контрольно-
измерительные приборы и указатели

54-2

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

КОНСТРУКТИВНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ

•

Была изменена конструкция электронного компаса. В связи с этим, были изменены операции по поиску его
неисправностей.

•

В качестве дополнительного оборудования устанавливается иммобилайзер. В связи с этим, были добавлены операции по
техническому обслуживанию.

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И УКАЗАТЕЛИ

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Постарайтесь четко определить признаки неисправностей и произведите проверки в соответствии с указанной методикой.

Признак неисправности

Методика проверки № Станица

Не работает шариковый указатель (электронного компаса) при движении
автомобиля вперед.

1 54-2

Невозможно произвести юстировку компаса по азимуту. 2

54-3

Несоответствие действительной температуры наружного воздуха и показываемой
температуры.

3 54-3

Показания плохо читаемы или отсутствуют. 4

54-4

МЕТОДИКИ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО ИХ ПРИЗНАКАМ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ № 1

Не работает шариковый указатель (электронного
компаса) при движении автомобиля вперед

Вероятные причины

Автомобиль попадает в геомагнитную аномалию в таких местах как туннели,
пересечения с железнодорожными дорогами, зоны вдоль железных дорог,
высокогорные дороги, проезды под полотном дороги и т. п. В случае нарушения
юстировки, указатель направления движения будет иметь отклонение.

•

Неправильная юстировка компаса по азимуту

Юстировка компаса по азимуту

(1) Нажмите на кнопку “S” юстировки компаса и на дисплее появится

символ “S” по всем делениям шкалы. При дальнейшем нажатии на
кнопку (в течение 0,5 секунд или более), оставшийся символ “S”
начнет вращаться по шкале сначала по часовой, а затем против
часовой стрелки. При этом осуществится вход в режим юстировки
компаса.

(2) Юстировка компаса будет завершена автоматически после

медленного разворота автомобиля на 360

°

или более.

ПРИМЕЧАНИЕ

Юстировка компаса по азимуту может быть осуществлена поворотом
автомобиля как по, так и против часовой стрелки.