Mitsubishi Lancer X. Руководство — часть 773
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ASC)
35C-21
специального инструмента.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не следует подсоединять
специальный инструмент к ASC-ECU.
(2) Измерьте сопротивление между клеммой
питания датчика скорости колеса (сигнальная
клемма) № 36 и «массой», а также между
клеммой заземления датчика скорости колеса
№ 37 и «массой».
НОРМА: Разрыв
Q: Результаты проверки в норме?
ДА :
Переход к Шагу 10.
НЕТ (Результат измерений на клемме № 36 или
№ 37 не соответствует норме). :
Переход
к Шагу 8.
ШАГ 8. Проверка разъема: разъем ASС-ECU
A-58, разъем датчика скорости <ЗЛ> колеса
F-24
Q: Результаты проверки в норме?
ДА :
Переход к Шагу 9.
НЕТ :
Отремонтировать неисправный разъем.
ШАГ 9. Проверка жгута электропроводки
между клеммой № 36 разъема ASС-ECU A-58
и клеммой № 1 разъема датчика скорости
<ЗЛ> колеса F-24, а также между клеммой № 37
разъема ASC-ECU A-58 и клеммой № 2
разъема датчика скорости <ЗЛ> колеса F-24.
• Проверить наличие короткого замыкания
в цепи датчика скорости <ЗЛ> колеса.
Q: Результаты проверки в норме?
ДА :
Заменить датчик скорости <ЗЛ> колеса.
НЕТ :
Отремонтировать жгут электропроводки.
ШАГ 10. Измерение напряжения на разъеме
ASC-ECU A-58
(1) Отсоединить разъем ASС-ECU
и подсоединить специальный инструмент -
жгут проводов для проверки ASС (MB991997),
к разъемам со стороны ASC-ECU и со
стороны жгута, после чего измерить
напряжение со стороны разъема
специального инструмента.
(2) Поверните ключ зажигания в положение «ON»
(ВКЛ.).
(3) Измерить напряжение между клеммой
питания датчика скорости колеса (сигнальная
клемма) № 36 и «массой».
НОРМА: Приблизительное напряжение
аккумуляторной батареи
Q: Результаты проверки в норме?
ДА :
Переход к Шагу 11.
НЕТ :
Переход к Шагу 12.
ШАГ 11. Проверка жгута электропроводки
между клеммой № 36 разъема ASС-ECU A-58
и клеммой № 1 разъема датчика скорости
<ЗЛ> колеса F-24, а также между клеммой № 37
разъема ASC-ECU A-58 и клеммой № 2
разъема датчика скорости <ЗЛ> колеса F-24.
• Проверить наличие обрыва цепи датчика
скорости <ЗЛ> колеса.
Q: Результаты проверки в норме?
ДА :
Переход к Шагу 12.
НЕТ :
Отремонтировать жгут электропроводки.
A-58 Разъем жгута ASC-ECU
Проверьте жгут
MB991997
ASC-ECU
BN
AC606870
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ASC)
35C-22
ШАГ 12. Проверка разъема: разъем ASС-ECU
A-58, разъем датчика скорости <ЗЛ> колеса F-24
Q: Результаты проверки в норме?
ДА :
Переход к Шагу 13.
НЕТ :
Отремонтировать неисправный разъем.
ШАГ 13. Проверка датчика скорости колеса как
единого узла
См.
Q: Результаты проверки в норме?
ДА :
Переход к Шагу 14.
НЕТ :
Заменить датчик скорости колеса.
ШАГ 14. Проверьте факт сброса кода
неисправности.
(1) Сбросить диагностический код.
(2) Развить на транспортном средстве скорость
не менее 20 км/ч.
ПРИМЕЧАНИЕ: В некоторых случаях
сигнальная лампа ABS не гаснет, пока не
будет превышена скорость в 20 км/ч.
Q: Установлен ли код диагностики № C1020?
ДА :
После замены узла гидросистемы
(объединенного с ASC-ECU) выполните
калибровку датчика поворота рулевого
колеса, датчика ускорения и угловой
скорости и датчика давления тормозной
жидкости, чтобы повторно установить
нулевую точку для ASC-ECU
(см.
).
НЕТ :
Перемежающаяся неисправность
(См. ГРУППА 00
− Как устранять перемежа-
ющиеся неисправности
).
Код № C102B Отклонения в цепи датчика скорости ЗП колеса
Цветовая кодировка проводов
B: Черный LG: Светло-зеленый G: Зеленый L: Синий W: Белый Y: Желтый SB: Голубой
BR: Коричневый O: Оранжевый GR: Серый R: Красный P: Розовый V: Фиолетовый
PU: Пурпурный SI: Серебристый
ДАТЧИК СКОРОСТИ
ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
ДАТЧИК СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ
ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
(ПРАВЫЙ)
(ПРАВЫЙ)
(ЛЕВЫЙ)
(ЛЕВЫЙ)
ASC-ECU
Цепь датчика скорости вращения колеса
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ASC)
35C-23
!
ОСТОРОЖНО
• Если в шине CAN есть какая-либо
неисправность, может быть выдан
неверный код диагностики. Прежде чем
выполнять эту диагностику, следует
продиагностировать шину CAN
(См. ГРУППА 54С, Анализ кодов
диагностики неисправностей
).
• Перед заменой блока управления
убедиться в том, что линии шины CAN
в норме.
• При замене узла гидросистемы
(объединенного с ASC-ECU) всегда следует
выполнять калибровку датчика рулевого
колеса, датчика ускорения и угловой
скорости и датчика давления тормозной
жидкости (см.
РАБОТА
• Датчик скорости колеса является в некотором
роде генератором импульсов. Он состоит из
модуляторов (пластин, на которых
попеременно расположены южные
и северные полюса магнитов), которые
определяют скорость вращения колеса, т.к.
диск вращается с той же скоростью, что
и колесо. Датчик генерирует частотный
импульсный сигнал, пропорциональный
частоте вращения колеса.
• Эти импульсные сигналы, создаваемые
датчиками скорости колеса, поступают
в ASC-ECU. ASC-ECU по частоте импульсного
сигнала определяет скорость вращения
колеса.
УСЛОВИЯ ПОЯВЛЕНИЯ КОДОВ
ДИАГНОСТИКИ
ASC-ECU отмечает изменения напряжения
сигналов, поступающих от каждого датчика
скорости колеса. При выявлении обрыва или
короткого замыкания в цепи, ASC-ECU выдает
код диагностики.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Текущая неисправность
• Поврежден жгут электропроводки или
разъемы
• Шумовые помехи
• Неисправность датчика скорости колеса
• Неисправность ECU ASC
Прошлая неисправность
• Выполнить диагностику, уделяя особое
внимание неисправностям жгута
электропроводки и разъемам на участке
между ASC-ECU и датчиком скорости колеса.
Процедура диагностики описана в разделе
Что делать с прошлыми неисправностями
(ГРУППА 00
− Что делать с периодическими
A-58 (B)
Разъем: A-58
AW
AC612691
ER
Разъем: C-31
AC612705
Разъем: D-12
AL
AC612723
F-04 (B)
Разъем: F-04
AU
AC612744
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ASC)
35C-24
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью
M.U.T.-III
Диагностика шины CAN проводится с помощью
M.U.T.-III.
Q: Результаты проверки в норме?
ДА :
Переход к Шагу 3.
НЕТ :
Отремонтируйте линии шины CAN
(см. ГРУППА 54C
− Устранение
). После
выполнения перейдите к шагу 2.
ШАГ 2. Повторная проверка кода диагностики
после переустановки шины CAN
Q: Установлен ли код диагностики № C102B?
ДА :
Переход к Шагу 3.
НЕТ :
Диагностика завершена.
ШАГ 3. Перечень данных M.U.T.-III
Проверить следующие эксплуатационные
характеристики.
• Наименование №04: Датчик скорости ЗП
колеса
Q: Результаты проверки в норме?
ДА :
Перемежающаяся неисправность
(см. ГРУППА 00
− Как устранять
перемежающиеся неисправности
).
НЕТ :
Переход к Шагу 4.
ШАГ 4. Измерение напряжения на разъеме
ASC-ECU A-58
(1) Отсоединить разъем ASC-ECU
и подсоединить специальный инструмент -
жгут проводов для проверки ASC (MB991997)
к разъему со стороны жгута, после чего
измерить напряжение со стороны разъема
специального инструмента.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не следует подсоединять
специальный инструмент к ASC-ECU.
(2) Поверните ключ зажигания в положение «ON»
(ВКЛ.).
(3) Измерить напряжение между клеммой
питания датчика скорости колеса (сигнальная
клемма) № 43 и «массой», а также между
клеммой заземления датчика скорости колеса
№ 42 и «массой».
НОРМА: 1 В или меньше
Q: Результаты проверки в норме?
ДА :
Переход к Шагу 5.
НЕТ (Результат измерений на клемме № 43 или
№ 42 не соответствует норме). :
Переход
к Шагу 7.
ШАГ 5. Проверка разъема: разъем ASC-ECU
A-58, промежуточные разъёмы C-31 и D-12,
разъем датчика скорости <ЗП> колеса F-04
Q: Результаты проверки в норме?
ДА :
Переход к Шагу 6.
НЕТ :
Отремонтировать неисправный разъем.
A-58 Разъем жгута ASC-ECU
Проверьте жгут
MB991997
ASC-ECU
DE
AC606869
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст