Mitsubishi Lancer X. Руководство — часть 254

ГЕНЕРАТОР И СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ

11B-13

ТОЧКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПРИ ДЕМОНТАЖЕ
<<A>> СНЯТИЕ БОЛТА ШКИВА
КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

1. Для крепления ведущего диска или маховика

использовать специальный стопор маховика
(MB991883).

2. Снять болт шкива коленчатого вала.

<<B>> СНЯТИЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

При помощи специального свечного ключа
(MB991398) снять свечу зажигания.

ТОЧКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ МОНТАЖЕ
>>A<< УСТАНОВКА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

При помощи свечного ключа (MB991398) затянуть
свечу зажигания до указанного момента затяжки
18

± 2 Нм.

>>B<< УСТАНОВКА ШКИВА
КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА / ШАЙБЫ / БОЛТА
ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

1. Для крепления ведущего диска или маховика

использовать специальный стопор маховика
(MB991883).

2. Удалить ветошью грязь с шайбы и с

резьбового отверстия коленчатого вала.

3. Удалить ветошью грязь со шкива и звездочки

коленчатого вала, затем обезжирить участок,
указанный на рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ: Обезжирить в целях
предотвращения изменения коэффициента
трения нажимной части из-за остатков
масла.

4. Установить шкив коленчатого вала.
5. Нанести минимально необходимое количество

моторного масла на резьбовые части
коленчатого вала и нижнюю часть фланца.

AK502869AC

MB991883

Свеча

зажигания

AB

MB991398

AK600875

Свеча

зажигания

AB

MB991398

AK600875

AK503335

AC

MB991883

: Протрите салфеткой.

: Протрите салфеткой и обезжирьте.

: Протереть салфеткой, обезжирить

и нанести небольшое количество

моторного масла.

Звездочка

коленчатого

вала

Болт шкива

коленчатого

вала

Шкив коленчатого вала

Коленчатый вал

Шайба

Передняя часть двигателя

AC

AK602911

ГЕНЕРАТОР И СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ

11B-14

6. Установить шайбу на болт шкива коленчатого

вала округлой стороной внутренней части
шайбы к головке болта.

7. Затянуть болт шкива коленчатого вала до

указанного момента затяжки 210 Нм.

>>C<< УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА
ГЕНЕРАТОРА / НАСОСА
ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО
УПРАВЛЕНИЯ

1. Временно затянуть болты кронштейна насоса

гидроусилителя рулевого управления.

2. Временно затянуть болты генератора.
3. Затянуть их до указанного момента затяжки

в порядке, изображенном на иллюстрации.

Рекомендованный момент затяжки

Кронштейн насоса ГУР:

M8: 23

± 2 Нм

M10: 44

± 8 Нм

Генератор: 44

± 10 Нм

(M10 × 80 мм)

(M10 × 75 мм)

Кронштейн

насоса ГУР

5

4

3

2

1

Генератор

AC

AK503383

КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ

11B-15

КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

M1113009800013

5

10 ± 2 Нм

6

4,0 ± 1,0 Нм

24 ± 3 Нм

20 ± 2 Нм

9

9,5 ± 2,5 Нм

8

13 12

11 ± 1 Нм

4

3

2

1

4,0 ± 1,0 Нм

11

10

7

AB

AK605021

Последовательность
демонтажа

1. Вакуумный шланг в сборе
2. Шланг продувки
3. Камера
4. Шланг продувки
5. Водяной шланг
6. Водяной патрубок
7. Стойка корпуса дроссельного

клапана

>>B<<

8. Корпус дроссельной заслонки

>>B<<

9. Прокладка корпуса дроссельной

заслонки

10. Электромагнитный клапан
11. Уплотнительное кольцо

>>A<<

12. Датчик абсолютного давления

в коллекторе (MAP)

13. Уплотнительное кольцо

Последовательность
демонтажа (Продолжение)

КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ

11B-16

ТОЧКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ МОНТАЖЕ
>>A<< УСТАНОВКА ДАТЧИКА
АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ
В КОЛЛЕКТОРЕ (MAP)

!

ОСТОРОЖНО

• Установить датчик абсолютного давления

в коллекторе (МАР), стараясь не сотрясать
его.

• Не использовать упавший датчик

абсолютного давления в коллекторе (МАР).

>>B<< УСТАНОВКА ПРОКЛАДКИ
КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ /
КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

1. Перед установкой корпуса дроссельной

заслонки убедиться в наличии на месте его
прокладки.

2. Временно затянуть болты крепления корпуса

дроссельной заслонки и ее опоры,
обозначенные А и В на рисунке.

3. Затянуть болт крепления корпуса дроссельной

заслонки, указанный позицией А на рисунке,
до рекомендованного момента затяжки 20

±

2 Нм.

4. Затянуть болты крепления корпуса

дроссельной заслонки, указанные позицией А
на рисунке, до рекомендованного момента
затяжки 9,5

± 2,5 Нм.

AK503290AC

A

B

B

B

B