Mitsubishi Colt Lancer (1996-1998). Руководство — часть 149

(ABS) <2WD> -

Задние барабанные тормоза / Регулятор давления задних тормозов

35В-35

ПРОВЕРКА

Проверьте стенки тормозного цилиндра и поршни на предмет отсутствия
коррозии или повреждений. В случае обнаружения таких отклонений,
замените рабочий тормозной цилиндр в сборе.

РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ЗАДНИХ ТОРМОЗОВ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Предварительные операции

•

Слив тормозной жидкости

•

Снятие воздуховода системы впуска

Заключительные операции

•

Заливка тормозной жидкости

•

Прокачка (см. стр. 35В – 23)

•

Установка воздуховода системы впуска

Последовательность снятия
1. Трубки тормозной системы
2. Регулятор давления задних тормозов
3. Кронштейн

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТРУБОК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Подсоедините трубки к гидравлическому блоку как показано на рисунке.
1.

Регулятор давления – Задний левый тормозной механизм

2.

Регулятор давления – Задний правый тормозной механизм

3.

Регулятор давления – Гидравлический блок

4.

Регулятор давления – Гидравлический блок

(ABS) <2WD> -

Гидравлический блок

35В-36

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Предварительные операции

•

Слив тормозной жидкости.

•

Снятие электродвигателя стеклоочистителя
(автомобили с левым рулем) (См. Главу 51).

Заключительные операции

•

Установка электродвигателя стеклоочистителя
(автомобили с левым рулем) (См. ГЛАВУ 51)

•

Заливка тормозной жидкости

•

Удаление воздуха из гидравлической системы
(Стр. 35В – 23)

•

Регулировка педали тормоза (См. ГЛАВУ 35А –
Технические операции на автомобиле)

Последовательность снятия
1. Отсоединение трубок тормозной системы
2. Соединительный кронштейн
(Автомобили с правым рулем)
3. Гидравлический блок в сборе
4. Кронштейн гидравлического блока

(ABS) <2WD> -

Гидравлический блок

35В-37

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ

СНЯТИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БЛОКА В СБОРЕ

Внимание:
1.

Гидравлический блок в сборе имеет большой вес, поэтому
будьте осторожны при его снятии.

2.

Гидравлический блок в сборе является неразборной
конструкцией, поэтому запрещается ослаблять любые болты и
гайки.

3.

Запрещается ронять или ударять гидравлический блок.

4.

Запрещается переворачивать или класть на бок гидравлический
блок.

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТРУБОК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Подсоедините трубки к гидравлическому блоку как показано на рисунке.
1.

К регулятору давления (правое колесо)

2.

К регулятору давления (левое колесо)

3.

От главного тормозного цилиндра (первичная камера)

4.

От главного тормозного цилиндра (вторичная камера)

5.

К переднему правому тормозному механизму.

6.

К переднему левому тормозному механизму.

(ABS) <2WD> -

Датчик частоты вращения колеса

35В-38

ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Заключительная операция

•

Проверка выходного напряжения датчика
(См. стр. 35В – 24)

Последовательность снятия датчика
частоты вращения переднего колеса
1. Датчик частоты вращения переднего
колеса
2. Ротор датчика частоты вращения
переднего колеса (см. ГЛАВУ 26 –
Вал привода колеса)

Последовательность снятия датчика
частоты вращения заднего колеса
3. Ротор датчика частоты вращения
заднего колеса (см. ГЛАВУ 27 –
Ступица заднего колеса)
4. Датчик частоты вращения заднего
колеса

ПРИМЕЧАНИЕ:
Ротор датчика частоты вращения переднего колеса
объединен с валом привода переднего колеса и является
неразборным.

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ

СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО / ЗАДНЕГО ДАТЧИКА

ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

Внимание:
Будьте внимательны при обращении с полюсным наконечником
датчика частоты вращения колеса и зубчатой поверхностью ротора,
чтобы не повредить их об другие детали.