Mitsubishi Outlander 3. Руководство — часть 174

СТУПИЦА ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ

ЗАДНИЙ МОСТ <4WD>

27B13

ПРОВЕРКА

M1271002100548

ПРОВЕРКА МОМЕНТА ВРАЩЕНИЯ
СТУПИЦЫ КОЛЕСА И ЛЮФТА
ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ

1. Установите нижеперечисленный специальный

инструмент на ступицу и затяните установленным
моментом.

• Приспособление для снятия и установки ступицы

переднего колеса (MB990998)

• Распорная втулка (MB991000)

Момент затяжки: 160 ± 16 Н

•

м

2. Зажмите ступицу в тисках, используя в качестве

проставок деревянные бруски или нечто
подобное.

3. Проверните ступицу, чтобы смазка

распределилась по подшипнику.

4. При помощи нижеперечисленного специального

инструмента измерьте момент сопротивления
вращению ступицы колеса.

• Специальная головка (MB990326)
• Динамометрический ключ (MB990685)

Предельное значение: 1,4 Н

•

м

5. Если момент вращения ступицы превышает

предельное значение (270 ± 27 Н•м), замените
ступицу. Если при вращении ступицы ощущается
заедание, замените ступицу.

6. Установите стрелочный индикатор и переместите

ступицу в осевом направлении для измерения
люфта подшипника.

Предельное значение: 0,05 мм

7. Если люфт подшипника ступицы колеса

превышает предельное значение при приложении
установленного момента (270 ± 27 Н•м),
замените ступицу колеса.

AC511304 AC

MB991000

MB990998

AC206090

AC206091

ВАЛ ПРИВОДА КОЛЕСА В СБОРЕ

ЗАДНИЙ МОСТ <4WD>

27B14

ВАЛ ПРИВОДА КОЛЕСА В СБОРЕ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

M1271003300813

ВНИМАНИЕ

При снятии и установке датчика скорости вращения заднего колеса убедитесь, что его стойка и
наконечник не контактируют с окружающими деталями, чтобы избежать их повреждения.

Дополнительные операции перед снятием

•

Соединение троса стояночного тормоза (со стороны
суппорта тормозного механизма заднего колеса)
Снятие и установка (Обратитесь к ГЛАВЕ 36 –
Стояночный тормоз ).

•

Слейте масло из картера главной передачи.

•

Отсоединения датчика вертикальной нагрузки на
заднюю ось и тяги (Обратитесь к ГЛАВЕ 34 Тяга
управления, верхний рычаг и нижний рычаг).

•

Рассоедините нижний рычаг подвески, продольный
рычаг, амортизатор и тягу стабилизатора.
(Обратитесь к ГЛАВЕ 34 Тяга управления, верхний
рычаг, нижний рычаг. Снятие и установка.).

•

Рассоедините верхний рычаг и продольный рычаг.
(Обратитесь к ГЛАВЕ 34 Тяга управления, верхний
рычаг, нижний рычаг. Снятие и установка.).

Дополнительные операции после установки

•

Соедините верхний рычаг с продольным рычагом.
(Обратитесь к ГЛАВЕ 34 Тяга управления, верхний
рычаг, нижний рычаг. Снятие и установка.).

•

Соедините нижний рычаг подвески, продольный
рычаг, амортизатор и тягу стабилизатора.
(Обратитесь к ГЛАВЕ 34 Тяга управления, верхний
рычаг, нижний рычаг. Снятие и установка.).

•

Заполните картер главной передачи маслом.

•

Присоединение датчика вертикальной нагрузки на
заднюю ось и тяги (Обратитесь к ГЛАВЕ 34 Тяга
управления, верхний рычаг и нижний рычаг).

•

Проверка и регулировка углов установки колес
(Обратитесь к ГЛАВЕ 34 Обслуживание на
автомобиле Проверка и регулировка углов
установки задних колес).

•

Проверьте направление света фар (ближний свет)
(Обратитесь к ГЛАВЕ 54A Регулировка пучка света
фар головного освещения ).

•

Соединение троса стояночного тормоза (со стороны
суппорта тормозного механизма заднего колеса)
Снятие и установка (Обратитесь к ГЛАВЕ 36 –
Стояночный тормоз. ).

ACB05747

Последовательность снятия

<<

A

>> >>

B

<<

1.

Гайка вала привода

2.

Датчик оборотов заднего колеса

<<

B

>> >>

A

<<

3.

Вал привода в сборе

4.

Вал привода

5.

Стопорное пружинное кольцо

Последовательность снятия

ВАЛ ПРИВОДА КОЛЕСА В СБОРЕ

ЗАДНИЙ МОСТ <4WD>

27B15

ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ КОМПОНЕНТОВ

<<A>> СНЯТИЕ ГАЙКИ ВАЛА ПРИВОДА

ВНИМАНИЕ

• Убедитесь, что загиб ориентирован в

правильную сторону. В противном случае
может быть повреждена канавка или резьба
вала привода, или может сколоться
наконечник чекана.

• Не используйте чекан с поврежденным

наконечником.

• Принципы работы с чеканом описаны в

инструкции производителя.

1. Установите чекан (специальный инструмент

MB992700) в канавку вала привода меткой
"UPPER" вверх. Затем загните юбку гайки, ударом
молотка по чекану.

ВНИМАНИЕ

Будьте осторожны, не повредите резьбу вала.

2. Загиб юбки гайки не должен упираться в резьбу

вала.

ВНИМАНИЕ

• Не используйте пневматический ключ

ударного действия для откручивания гайки
вала привода.

• Не допускайте приложения веса автомобиля

к колесу при незатянутой гайке вала привода.
В противном случае подшипник может быть
поврежден.

3. Для фиксации ступицы при снятии гайки вала

привода используйте специальный инструмент
для фиксации ступиц передних колес и фланцев
(MB990767).

<<В>> СНЯТИЕ ВАЛА ПРИВОДА В СБОРЕ

1. Если вал привода не снимается вручную,

воспользуйтесь специальным инструментом для
его отсоединения от ступицы:

• Винт съемника (MB990242)
• Скоба съемника (MB990244)
• Основание съемника (MB991354)
• Вилка для стопорения шестерни (MB990767)

ВНИМАНИЕ

• Не вытаскивайте вал привода со стороны

шарнира EUJ. При этом можно повредить
шарнир ЕTJ. Со стороны шарнира ETJ вал
привода необходимо отсоединять при
помощи рычага.

• Необходимо быть аккуратным, чтобы шлицы

хвостовика вала привода колеса не
повредили уплотнительную манжету в
картере главной передачи.

ACB02689

MB992700

AB

ACA03657

AC205988

MB990767

AC

AC205989

ВАЛ ПРИВОДА КОЛЕСА В СБОРЕ

ЗАДНИЙ МОСТ <4WD>

27B16

2. Используйте рычаг для отсоединения вала

привода от картера главной передачи (со стороны
шарнира ETJ).

ВНИМАНИЕ

Не допускайте приложения веса автомобиля к
колесу при снятом вале привода колеса. Однако,
если возникла необходимость перемещения
автомобиля со снятым валом привода, перед
опусканием его на колеса установите указанный
ниже специальный инструмент и затяните его
установленным моментом (160 ± 16 Н

•

м):

• Приспособление для снятия и установки

ступицы переднего колеса (MB990998)

• Распорная втулка (MB991000)

ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ
КОМПОНЕНТОВ

>>A<<УСТАНОВКА ВАЛА ПРИВОДА
КОЛЕСА В СБОРЕ

ВНИМАНИЕ

Необходимо быть аккуратным, чтобы шлицы
хвостовика вала привода колеса не повредили
уплотнительную манжету в картере главной
передачи.

>>B<< УСТАНОВКА ГАЙКИ ВАЛА
ПРИВОДА

ВНИМАНИЕ

р

Магнитный преобразователь датчика оборотов
колеса легко притягивает к себе металлические
частицы. Убедитесь, что на магнитном преобра
зователе не собрались металлические частицы.
Проверьте отсутствие любых неисправностей
перед его установкой.

• Чтобы избежать повреждения магнитного

преобразователя датчика оборотов колеса
(интегрированного во внутреннюю
уплотнительную манжету), при установке
вала привода не допускайте его контакта с
преобразователем.

• Не допускайте приложения веса автомобиля

к ступице заднего колеса до окончательной
затяжки гайки вала привода. В противном
случае подшипник может быть поврежден.

1. Проверьте посадочную поверхность ступицы на

отсутствие механических повреждений и следов
коррозии. При применении растворителя для
удаления коррозии, необходимо удалить смазку

с поверхности.

2. Убедитесь, что новая гайка вала привода

свободно наворачивается вручную. Затем
затяните ее до упора.

3. При финальной затяжке гайки вала привода

воспользуйтесь специальным инструментом для
фиксации ступицы переднего колеса и фланца
вилки (MB990767).

Момент затяжки: 160 ± 16 Н

•

м

4. После затяжки установленным моментом

убедитесь, что гайка надежно села на место.

AC102552

AC511304 AC

MB991000

MB990998

AC602676

ACB05791

MB990767

AB