Mitsubishi Outlander 3. Руководство — часть 338

ОЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

ЭКСТЕРЬЕР

51

-24

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ТИПОВОЙ МЕТОД ПОИСКА
НЕИСПРАВНОСТЕЙ

M1511014600802

См. ГЛАВУ 00

− Содержание раздела «Поиск

неисправностей» .

ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ

M1511015002230

ПРИМЕЧАНИЕ: Если блок управления системой
ETACS неисправен, то очиститель ветрового стекла
будет работать только при низкой скорости в
качестве аварийного режима.

Методика проверки 1: Очиститель ветрового стекла не работает ни на каких режимах.

ВНИМАНИЕ

При замене блока управления убедитесь в исправности цепей входных и выходных сигналов.

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ПРИЗНАКА
НЕИСПРАВНОСТИ

Возможны неисправности электродвигателя
привода очистителя ветрового стекла, подрулевого
переключателя (блок управления колонкой) или
блока управления системой ETACS.

Проверьте следящую схему (между WB/U
подрулевого переключателя и WB/U блока
управления системой ETACS) и отремонтируйте ее
при необходимости.

MB992006

Особо тонкий щуп

Проверка состояния цепей и
измерение напряжения на
разъемах и в жгутах проводов

Инструмент

Номер

Наименование

Применение

MB992006

ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ

Методика
проверки

№

Страница

для наведения
справки

Очиститель ветрового стекла не работает совсем.

1

C.5124

Очиститель ветрового стекла не работает при включении режимов "INT", "Washer"
или "Mist". Но очиститель ветрового стекла работает на низкой скорости при
включении режимов "Lo" и "Hi".

2

C.5126

Очиститель ветрового стекла не останавливается в положении останова при
выключении.

3

C.5127

Очиститель ветрового стекла нормально не работает.

4

C.5127

Интервал прерывистой работы очистителя ветрового стекла не может быть
отрегулирован при помощи функции настройки.

5

C.5129

Интервал прерывистой работы очистителя не изменяется при изменении скорости
автомобиля.

6

C.5130

Функция автоматического управления очистителем ветрового стекла с датчиком
дождя не работает <Автомобили с датчиком освещенности>.

7

C.5130

Функция автоматического управления очистителем ветрового стекла с датчиком
дождя срабатывает даже при отсутствии дождя<Автомобили с датчиком
освещенности>.

8

C.5132

Иногда функция автоматического управления очистителем ветрового стекла с
датчиком дождя срабатывает даже при отсутствии дождя<Автомобили с датчиком
освещенности>.

9

C.5133

Омыватель ветрового стекла не работает.

10

C.5133

Функция удобной работы омывателя нормально не работает.

11

C.5135

Функция завершающего взмаха щеток после выключения очистителя нормально не
работает.

12

C.5135

ОЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

ЭКСТЕРЬЕР

51

-25

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Неисправен электродвигатель очистителя

ветрового стекла

• Неисправность блока управления системой

ETACS

• Неисправность подрулевого переключателя

(блок управления колонкой)

• Неисправности жгута проводов и разъемов

МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

ЭТАП 1. Диагностический код прибора M.U.T.III
Проверьте, записан ли диагностический код,
относящийся к системе ETACS.

Q: Записан ли диагностический код?

ДА : Проведите диагностику блока управления

системой ETACS (см. ГЛАВУ 54A

− Система

ETACS, Таблица признаков неисправностей ).

НЕТ : Переходите к этапу 2.

ЭТАП 2. Перечень данных прибора M.U.T.III
Проверьте входной сигнал, относящийся к работе
очистителя ветрового стекла.

• Установите замок зажигания в положение АСС.

• Установите переключатель очистителя ветрового

стекла в каждое положение.

НОРМА: Регистрируется исправное
состояние.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА <На всех позициях регистрируется
нормальное состояние> : Переходите к этапу 3.
НЕТ <Нормальное состояние не отображается
для позиции № 235> : ГЛАВА 54A

− Система

ETACS, Диагностика – Методика проверки
11 «Не получен сигнал подрулевого пере
ключателя». .

НЕТ <Нормальное состояние не отображается
для позиции № 288> : ГЛАВА 54A

− Система

ETACS, Диагностика – Методика проверки 1
«Не получен сигнал датчика замка зажига
ния (положение ACC)».

ЭТАП 3. Проверка электродвигателя очистителя
ветрового стекла.
Проверьте, нормально ли работает
электродвигатель очистителя ветрового стекла. См.

C.5142

.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 4.
НЕТ : Замените электродвигатель очистителя

ветрового стекла.

ЭТАП 4. Измерение сопротивления на разъеме
электродвигателя очистителя ветрового стекла.
(1) Отсоедините разъем и измерьте сопротивление

на жгуте проводов.

(2) Измерьте сопротивление между контактом

«массы» разъема электродвигателя очистителя
ветрового стекла и «массой» кузова.

НОРМА: Электрическая проводимость
имеется (2

Ω или менее)

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 6.
НЕТ : Переходите к этапу 5.

ЭТАП 5. Проверка состояния жгута проводов
между разъемом электродвигателя очистителя
ветрового стекла и «массой» кузова.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Периодически повторяющаяся неисправ

ность (см. ГЛАВУ 00

− Как пользоваться раз

делом «Поиск неисправностей»/Проверка
технического состояния – Как устранять
периодически появляющиеся неисправности
).

НЕТ : Отремонтируйте разъем (разъемы) или жгут

проводов.

ЭТАП 6. Измерьте напряжение на разъеме блока
управления системой ETACS.
(1) Отсоедините разъем и измерьте напряжение со

стороны жгута проводов.

(2) Измерьте напряжение между блоком управления

системой ETACS (контакт +B1) и «массой» кузова.

НОРМА: Напряжение системы

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 8.
НЕТ : Переходите к этапу 7.

ЭТАП 7. Проверка обрыва в линии питания между
плавкой вставкой и блоком управления
системой ETACS (контакт +B1).

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Периодически повторяющаяся неисправ

ность. (См. ГЛАВУ 00

− Как пользоваться раз

делом «Поиск неисправностей»/Проверка
технического состояния,

− Eae ono?aiyou

ia?eiae?anee iiyaey?ueany iaeni?aaiinoe ).

НЕТ : Отремонтируйте разъем (разъемы) или жгут

проводов.

№
позиции

Наименование
позиции

Положения
переклю

чателя
очистителя
ветрового
стекла

Нормальный
результат
проверки

Позиция
235

Очиститель
ветрового
стекла
РАБОТАЕТ

LO

Положение ON

HI

INTO

ON (ВКЛ.) и
OFF (ВЫКЛ.)

MIST

Положение ON

Позиция
288

Замок
зажигания в
положении
ACC

Положение ON

ОЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

ЭКСТЕРЬЕР

51

-26

ЭТАП 8. Проверка обрыва, короткого замыкания
в линии W.LO, HI между разъемом
электродвигателя очистителя ветрового стекла
и разъемом блока управления системой ETACS.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 9.
НЕТ : Отремонтируйте разъем (разъемы) или жгут

проводов.

ЭТАП 9. Проверка признака неисправности.
Проверьте, нормально ли работает очиститель
ветрового стекла.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Периодически повторяющаяся неисправ

ность. (См. ГЛАВУ 00

− Как пользоваться раз

делом «Поиск неисправностей»/Проверка
технического состояния,

− Eae ono?aiyou

ia?eiae?anee iiyaey?ueany iaeni?aaiinoe ).

НЕТ : Замените блок управления системой

ETACS.

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ 2: Очиститель ветрового стекла не работает при включении
режимов "INT", "Washer" или "Mist". Но очиститель ветрового стекла работает на низкой
скорости при включении режимов "Lo" и "Hi".

ВНИМАНИЕ

При замене блока управления убедитесь в
исправности цепи связи.

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ПРИЗНАКА
НЕИСПРАВНОСТИ

Предполагается, что очиститель ветрового стекла
работает в аварийном режиме изза неисправности
линий шины LIN.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Неисправная линия шины LIN

• Неисправность блока управления системой

ETACS

• Неисправность подрулевого переключателя

(блок управления колонкой)

• Неисправности жгута проводов и разъемов

МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

ЭТАП 1. Диагностический код прибора M.U.T.III
Проверьте, записан ли диагностический код,
относящийся к системе ETACS.

Q: Записан ли диагностический код?

ДА : Проведите поиск неисправностей системы

ETACS. См. ГЛАВУ 54A

− Система ETACS .

НЕТ : Переходите к этапу 2.

ЭТАП 2. Перечень данных прибора M.U.T.III
Проверьте входной сигнал, относящийся к работе
очистителя ветрового стекла.

• Установите замок зажигания в положение АСС.

• Установите переключатель очистителя ветрового

стекла в каждое положение.

НОРМА: Регистрируется исправное
состояние.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА <На всех позициях регистрируется
нормальное состояние> : Переходите к этапу 3.
НЕТ <Нормальное состояние не отображается
для позиций № 235 и/или 236> : Проведите

поиск неисправностей блока управления
системой ETACS. См. Система ETACS, Диа
гностика – Методика проверки 11 «Не полу
чен сигнал подрулевого переключателя». .

ЭТАП 3. Повторная проверка системы.
Проверьте, нормально ли работает очиститель
ветрового стекла.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Периодически повторяющаяся неисправность

(см. ГЛАВУ 00

− Как пользоваться разделом

«Поиск неисправностей»/Проверка техничес
кого состояния – Как устранять периодически
появляющиеся неисправности ).

НЕТ : Замените блок управления системой

ETACS.

№

пози

ции

Наимено

вание
позиции

Положения
переключателя
очистителя
ветрового стекла

Нормальный
результат
проверки

Пози

ция
235

Очиститель
ветрового
стекла
РАБОТАЕТ

LO

Положение ON

HI

INTO

ON (ВКЛ.) и
OFF (ВЫКЛ.)

MIST

Положение ON

Пози

ция
236

Низкая/

высокая
скорость
очистителя
ветрового
стекла

LO

OFF (Выкл.)

HI

Положение ON

INTO

OFF (Выкл.)

MIST

Положение ON

ОЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

ЭКСТЕРЬЕР

51

-27

Методика проверки 3: При выключении очистителя ветрового стекла щетки не
останавливаются в положении останова.

ВНИМАНИЕ

При замене блока управления убедитесь в исправности цепей входных и выходных сигналов.

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ПРИЗНАКА
НЕИСПРАВНОСТИ

Возможна неисправность электродвигателя
очистителя ветрового стекла или блока управления
системой ETACS.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Неисправен электродвигатель очистителя

ветрового стекла

• Неисправность блока управления системой ETACS

• Неисправности жгута проводов и разъемов

МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

ЭТАП 1. Проверка электродвигателя очистителя
ветрового стекла.
Проверьте, нормально ли работает электродвига

тель очистителя ветрового стекла. См.

C.5142

.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 2.
НЕТ : Замените электродвигатель очистителя

ветрового стекла.

ЭТАП 2. Измерение напряжения на разъеме
электродвигателя очистителя ветрового стекла.
(1) Отсоедините разъем и измерьте напряжение со

стороны жгута проводов.

(2) Установите замок зажигания в положение АСС.
(3) Измерьте напряжение между разъемом

электродвигателя очистителя ветрового стекла
(контакт ACC) и «массой» кузова.

НОРМА: Напряжение системы

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 4.
НЕТ : Переходите к этапу 3.

ЭТАП 3. Проверка обрыва, короткого замыкания
в линии питания между разъемом
электродвигателя очистителя ветрового стекла
и замком зажигания (положение ACC).

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Неисправность может быть периодически

повторяющейся неисправностью

(см. ГЛАВУ 00, Как пользоваться разделом
«Поиск неисправностей»/Проверка техни
ческого состояния

− Как устранять периоди

чески появляющиеся неисправности ).

НЕТ : Отремонтируйте разъем (разъемы) или жгут

проводов.

ЭТАП 4. Проверка обрыва, короткого замыкания
в линии W.AS, WACC между разъемом
электродвигателя очистителя ветрового стекла
и разъемом блока управления системой ETACS.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 5.
НЕТ : Отремонтируйте разъем (разъемы) или жгут

проводов.

ЭТАП 5. Повторная проверка системы.
Убедитесь в том, что щетки очистителя ветрового
стекла при выключении останавливаются в
положении останова.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Периодически повторяющаяся неисправность

(см. ГЛАВУ 00

− Как пользоваться разделом

«Поиск неисправностей»/Проверка техничес
кого состояния – Как устранять периодически
появляющиеся неисправности ).

НЕТ : Замените блок управления системой ETACS.

Методика проверки 4: Очиститель ветрового стекла не работает нормально.

ВНИМАНИЕ

При замене блока управления убедитесь в исправности цепей входных и выходных сигналов.

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ПРИЗНАКА
НЕИСПРАВНОСТИ

Возможны неисправности в электродвигателе очис
тителя ветрового стекла, подрулевом переключателе
или блоке управления системой ETACS.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Неисправен электродвигатель очистителя

ветрового стекла

• Неисправность подрулевого переключателя

(блок управления колонкой)

• Неисправность блока управления системой ETACS

• Неисправности жгута проводов и разъемов

МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

ЭТАП 1. Диагностический код прибора M.U.T.III
Проверьте, записан ли диагностический код,
относящийся к системе ETACS.

Q: Записан ли диагностический код?

ДА : Проведите поиск неисправностей системы

ETACS. (См. ГЛАВУ 54A

− Система ETACS,

Таблица признаков неисправностей ).

НЕТ : Переходите к этапу 2.