Mitsubishi Outlander 3. Руководство — часть 36

ДРОССЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ

РАЗБОРКА И СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ

11B

-13

ДРОССЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

M1113009800347

ОСОБЕННОСТИ ОПЕРАЦИЙ ПО
УСТАНОВКЕ КОМПОНЕНТОВ

>>A<< УСТАНОВКА ДАТЧИКА
АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ ВО
ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ

ВНИМАНИЕ

• Установите датчик абсолютного давления во

впускном коллекторе (МАР), не подвергая его
воздействию ударов.

• Не используйте датчик абсолютного

давления во впускном коллекторе (МАР),
если он падал на пол.

AKC00007 AB

4

7

8

1

2

3

9

10

5

6

Последовательность операций
по снятию деталей

1.

Вакуумные трубки и шланги

2.

Шланг продувки

3.

Емкость

4.

Опора дроссельного узла

5.

Корпус дроссельного узла

6.

Прокладка дроссельного узла

7.

Электромагнитный клапан

8.

Уплотнительное кольцо

>>A<<

9.

Датчик абсолютного давления во
впускном коллекторе (МАР)

10. Уплотнительное кольцо

ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

РАЗБОРКА И СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ

11B

-14

ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

M1113032501169

AKB00727

Последовательность снятия
компонентов

1.

Масляный щуп

2.

Уплотнительное кольцо

>>G<<

3.

Задняя защита форсунок

>>G<<

4.

Кронштейн

>>G<<

5.

Кронштейн

>>G<<

6.

Топливная рампа в сборе

>>F<<

7.

Фиксатор форсунки

8.

Уплотнительное кольцо

>>F<<

9.

Форсунка

>>Е<<

10. Уплотнительное кольцо
11. Топливная рампа

>>D<<

12. Кронштейн впускного коллектора
13. Кронштейн В впускного коллектора
14. Кронштейн С впускного коллектора
15. Прокладка канала рециркуляции

отработавших газов (EGR)

16. Передняя защита форсунок

>>C<<

17. Впускной коллектор
18. Прокладка впускного коллектора
19. Направляющая масляного щупа
20. Уплотнительное кольцо

>>B<<

21. Датчик детонации

>>A<<

22. Датчик аварийного давления масла

Последовательность снятия
компонентов

ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

РАЗБОРКА И СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ

11B

-15

ОСОБЕННОСТИ ОПЕРАЦИЙ

ПО УСТАНОВКЕ КОМПОНЕНТОВ

>>A<< УСТАНОВКА ДАТЧИКА
АВАРИЙНОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

ВНИМАНИЕ

• Не допускайте попадания герметика на

концевую часть резьбы.

• При затяжке не допускайте превышения

заданной величины момента.

1. Полностью удалите остатки герметика на

резьбовой части датчика аварийного давления
масла и соответствующем отверстии блока
цилиндров.

2. Нанесите герметик пояском шириной 5 мм на

резьбовую часть датчика аварийного давления
масла, как это показано на рисунке.

Рекомендуемый герметик:

ThreeBond 1212D, ThreeBond 1215 или

аналогичный

3. Затяните на блоке цилиндров датчик аварийного

давления масла заданным моментом 10 ± 2 Н

⋅м.

>>В<< УСТАНОВКА ДАТЧИКА
ДЕТОНАЦИИ

Установите разъем датчика детонации в показанное
на рисунке положение, после чего затяните его
заданным моментом 20 ± 2 Н

⋅м.

>>C<< УСТАНОВКА ВПУСКНОГО
КОЛЛЕКТОРА

ВНИМАНИЕ

Предварительно затяните впускной коллектор,
так как для его окончательной затяжки, а также
затяжки топливной рампы и защиты форсунок
предусмотрена специальная процедура.
Установите впускной коллектор и временно затяните
болты.

>>D<< УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА
ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА

Убедитесь, что кронштейн впускного коллектора
находится в соприкосновении с указанным
коллектором и блоком цилиндров, после чего
затяните его заданным моментом 20 ± 2 Н

⋅м.

>>Е<< УСТАНОВКА УПЛОТНИТЕЛЬНОГО
КОЛЬЦА

ВНИМАНИЕ

Не допускайте попадания моторного масла
внутрь топливной рампы.

При установке уплотнительного кольца на сопловую
часть форсунки используйте специальный
инструмент (MB992106), при помощи которго кольцо
постепенно растягивается и устанавливается на
свое посадочное место на форсунке.

>>F<< УСТАНОВКА ФОРСУНОК И ИХ
ФИКСАТОРОВ

1. Смажьте веретенным маслом или бензином

уплотнительное коьцо форсунки.

2. Слегка поворачивая форсунку из стороны в

сторону, осторожно, чтобы не повредить
уплотнительное кольцо, вставьте форсунку в
топливную рампу.

AK600888

AC807670

AK502727AC

AK600790

ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

РАЗБОРКА И СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ

11B

-16

3. Убедитесь в том, что форсунка поворачивается в

гнезде без заеданий. Если форсунка не
поворачиваться в гнезде, уплотнительное кольцо
может быть защемлено. Выньте форсунку и
проверьте состояние ее уплотнительного кольца.
Затем повторно установите форсунку в топливную
рампу и проверьте правильность установки.

4. Убедитесь, что выступ на форсунке расположен

по ее оси, как это показано на рисунке.

5. Надежно закрепите форсунку, установив

фиксатор в канавку форсунки и прорезь штуцера
топливной рампы.

>>G<< УСТАНОВКА ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ
В СБОРЕ / КРОНШТЕЙНА / ЗАДНЕЙ
ЗАЩИТЫ ФОРСУНОК

1. Установите на головку цилиндров топливную

рампу в сборе, кронштейн и защиту форсунок.

2. Предварительно затяните болты крепления

впускного коллектора в показанном на рисунке
порядке.

3. Затяните крепление топливной рампы,

кронштейн, заднюю защиту форсунок и впускной
коллектор в показанном на рисунке порядке.

Момент предварительной затяжки:

3.5 ± 1,5 Н

⋅м

Заданный момент: 20 ± 2 Н

⋅м

AK502744

AK800066

AK700818AC

10

3

5

7

1

6

4

2

9

8

11