Mitsubishi Lancer / Lancer Wagon. Руководство — часть 674

17

-1

ГЛАВА 17

ПРИВОД АКСЕЛЕРАТОРА

И СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ

ТОКСИЧНОСТИ

СОДЕРЖАНИЕ

ПРИВОД АКСЕЛЕРАТОРА. . . . . .

17

-3

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

-3

ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ
И РЕГУЛИРОВКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

-3

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ,
ВЫПОЛНЯЕМЫЕ НЕПОСРЕДСТВЕННО
НА АВТОМОБИЛЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

-3

ПРОВЕРКА ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ
ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ
И ЕГО РЕГУЛИРОВКА . . . . . . . . . . . . . . . .

17

-3

ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ
ЗАСЛОНКОЙ И ПЕДАЛЬ
АКСЕЛЕРАТОРА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

-4

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. . . . . . . . . . . . . . .

17

-4

СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ
ДВИГАТЕЛЯ
С СИСТЕМОЙ MPI . . . . . . . . . . . .

17

-6

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

-6

КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМ СНИЖЕНИЯ
ТОКСИЧНОСТИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

-6

ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛ
И РЕГУЛИРОВКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

-7

ВАКУУМНЫЕ ШЛАНГИ . . . . . . . . . . . . . . .

17

-7

СХЕМА ВАКУУМНЫХ ШЛАНГОВ . . . . . . .

17

-7

СХЕМА ВАКУУМНЫХ ШЛАНГОВ . . . . . . .

17

-8

ПРОВЕРКА ВАКУУМНЫХ ШЛАНГОВ . . . .

17

-10

УСТАНОВКА ВАКУУМНЫХ ШЛАНГОВ . . .

17

-10

СИСТЕМА ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ
ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА . . . . . . . . . . . . . .

17

-10

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
(СИСТЕМА ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ
ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА) . . . . . . . . . . . . .

17

-10

РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
(СИСТЕМА ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ
ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА). . . . . . . . . . . . . .

17

-11

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ
ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА . . . . . . . . . . . . . .

17

-11

ПРОВЕРКА КЛАПАНА СИСТЕМЫ
ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ
КАРТЕРЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

-11

СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ
ПАРОВ БЕНЗИНА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

-11

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ (СИСТЕМА
УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ БЕНЗИНА) . . . . .

17

-11

РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
(СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ
БЕНЗИНА) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

-12

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПРОДУВКИ
АДСОРБЕРА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

-12

ПРОВЕРКА КАНАЛА ДЛЯ ПРОДУВКИ
АДСОРБЕРА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

-13

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО
КЛАПАНА ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА . . . . .

17

-14

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АДСОРБЕРА
ПАРОВ ТОПЛИВА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

-15

СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ
ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
(СИСТЕМА EGR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

-16

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
(СИСТЕМА EGR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

-16

РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
(СИСТЕМА EGR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

-17

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ EGR. . . . . . . . . . . .

17

-18

ПРОВЕРКА КЛАПАНА
СИСТЕМЫ EGR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

-18

ПРИВОД АКСЕЛЕРАТОРА И СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ

17

-2

ПРОВЕРКА КАНАЛА ОТБОРА
РАЗРЯЖЕНИЯ <4G1> . . . . . . . . . . . . . . . .

17

-19

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО
КЛАПАНА СИСТЕМЫ EGR <4G1> . . . . . .

17

-20

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО
КЛАПАНА СИСТЕМЫ EGR <4G6> . . . . . .

17

-20

КЛАПАН СИСТЕМЫ (EGR)
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА . . . . . . . . . . . . . . .

17

-21

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ
НЕЙТРАЛИЗАТОР. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

-21

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА . . . . . . . . . . . . . . .

17

-21

ПРИВОД АКСЕЛЕРАТОРА

ПРИВОД АКСЕЛЕРАТОРА И СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ

17

-3

ПРИВОД АКСЕЛЕРАТОРА

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

M1171000100277

На автомобиле используется тросовой привод
дроссельной заслонки с подвесной педалью
акселератора.

ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ И
РЕГУЛИРОВКИ

M1171000300088

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ
НЕПОСРЕДСТВЕННО
НА АВТОМОБИЛЕ

ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ТРОСА
УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ
ЗАСЛОНКОЙ

M1171000900314

1. Выключите кондиционер и все световые

приборы. Проверка и регулировка
осуществляется на двигателе, работающем
без нагрузки.

2. Прогрейте двигатель до рабочей

температуры.

3. Проверьте частоту вращения на холостом

ходу, которая должна соответствовать
приведённым значениям.

Номинальное значение:

750

±

50 об/мин <4G1>

750

±

100 об/мин <4G6>

4. Заглушите двигатель. [Поверните ключ замка

зажигания в положение LOCK].

5. Убедитесь в том, что трос дроссельной

заслонки не имеет сгибов малого радиуса.

6. Проверьте провисание троса.

Номинальное значение: 1,0

−

2,0 мм

7. Если провисание слишком велико или трос

не имеет провисания, то отрегулируйте
провисание в соответствии с приводимыми
инструкциями.

(1) Ослабьте регулировочные болты до

освобождения троса.

(2) Сдвиньте пластину так, чтобы провисание

троса соответствовало номинальному
значению. Затяните регулировочные
болты.

(3) После регулировки убедитесь в том, что

рычаг дроссельной заслонки касается
ограничителя.

Пункт

Номинальное значение

Провисание троса, мм

1,0 U 2,0

Частота вращения холостого хода, об/мин

4G1

750 ± 50

4G6

750 ± 100

AC207966

Регулировочные болты

Регулировочная
пластина

Трос дроссельной
заслонки

AC

<4G1>

AC301055

Регулировочные болты

Регулировочная
пластина

Трос дроссельной
заслонки

AC

<4G6>

ПРИВОД АКСЕЛЕРАТОРА

ПРИВОД АКСЕЛЕРАТОРА И СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ

17

-4

ТРОС УПРАВЛЕНИЯ
ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ
И ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

M1171001200341

Операции, выполняемые после установки педали
акселатора и троса привода дроссельной
заслонки
Отрегулируйте трос привода дроссельной заслонки
(См.

CTP. 17-3

).

Y1059AU

Y1060AU

AC304070

4

5

7

8

10

11

12

13

AB

1

2

3

6

9

7

1

2

3

<Правостороннее расположение рулевого колеса>

<Левостороннее расположение рулевого колеса>

4

5

7

8

10

11

12

13

6

9

7