Skoda Karoq (2017 год). Руководство — часть 10



Тормозная система



Сигнальная лампа передних ремней без-

опасности



Адаптивный круиз-контроль (ACC)

» стр. 44



Усилитель рулевого управления

Блокировка рулевой колонки (система

KESSY)

» стр. 44



ESC (поддерж. курс. устойч.)

Антипробуксовочная система (ASR)

» стр. 44



Антипробуксовочная система (ASR) выклю-

чена



Антиблокировочная система (ABS)



Задний противотуманный фонарь



Система контроля отработавших газов



Система предварительного накаливания

(дизельный двигатель)



Электронная педаль акселератора (бензино-

вый двигатель)

» стр. 46



Системы безопасности

» стр. 46



Давление в шинах

» стр. 46



Тормозные колодки



Резерв топлива



Ассистент движения по полосе (Lane Assist)

» стр. 260





Указатели поворота



Указатели поворота прицепа



Противотуманные фары



Круиз-контроль

Ограничитель скорости



Педаль тормоза (автоматическая коробка

передач)



Функция Auto Hold



дальним светом



Автоматическая коробка передач





Сигнальная лампа задних ремней безопасно-

сти



Генератор



Охлаждающая жидкость



Давление масла в двигателе



Низкий уровень масла в двигателе



Слишком низкий уровень AdBlue

(дизель-

ный двигатель).



Неисправность системы подачи AdBlue

(ди-

зельный двигатель)



Отказ лампы



Сажевый фильтр (дизельный двигатель)



Уровень жидкости для стеклоомывателей



Ассистент дальнего света





система СТАРТ-СТОП

» стр. 216



Индикация низкой температуры



Вода в топливном фильтре. См. борт. докум.

(дизельные а/м)



  Адаптивный круиз-контроль (ACC)

» стр. 250



Предупреждение о сближении с препят-

ствием (Front Assist)



Ассистент контроля дистанции спереди



Аварийный вызов



Экономичный режим





Режим Бездорожье



Техническое обслуживание

. Установите знак аварийной остановки на расстоя-

Контрольные лампы в комбинации приборов показывают текущее состоя-

ние различных функций/систем автомобиля, или сбои в их работе.



Управление

Загорание некоторых контрольных ламп может сопровождаться звуковы-

ми сигналами и появлением сообщений на дисплее в комбинации прибо-

ров.
После включения зажигания некоторые контрольные лампы загораются

на короткое время для проверки работоспособности систем автомобиля.

Если системы исправны, через несколько секунд после включения зажи-

гания контрольные лампы гаснут.
Контрольные лампы находятся в следующих местах комбинации приборов

» илл. 30

на стр. 40.

▶

тахометр

;

▶

дисплей

;

▶

спидометр

;

▶

панель с контрольными лампами

Контрольные лампы в центральном дисплее

В зависимости от значения вместе с некоторыми контрольными лампами

на дисплее загорается лампа



(опасность) или



(предупреждение) на

панели контрольных ламп.
В зависимости от комплектации на дисплей могут выводиться цветные

изображения некоторых контрольных ламп. Например, сигнальная лампа

уровня ОЖ, как показано ниже.

▶



- монохромный («чёрно-белый») дисплей

▶



- цветной дисплей

ВНИМАНИЕ

■

Игнорирование сигналов контрольных ламп и сообщений на дисплее

комбинации приборов может привести к травмированию людей и по-

вреждению автомобиля.

■

Если вы вынуждены остановиться из-за технической неисправности,

остановите автомобиль на безопасном расстоянии от транспортного

потока, выключите двигатель и включите аварийную световую сигна-

лизацию

» стр. 79

нии, предписанном правилами.

■

Моторный отсек автомобиля – зона повышенной опасности. При вы-

полнении работ в моторном отсеке необходимо обязательно принять к

сведению следующие предупреждающие указания

» стр. 284



Стояночный тормоз

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 43.



горит - стояночный тормоз включён.

Неисправность стояночного тормоза



горит

Сообщение: Неисправность: электромеханический стояночный тормоз

▶

Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.

Парковка на слишком крутом склоне



горит

Сообщение: Стоян. тормоз: сл. крутой уклон. См. борт. докум.!

▶

Найдите место для парковки на ровной поверхности или на менее кру-

том склоне.



Тормозная система

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 43.



горит — слишком низкий уровень тормозной жидкости в гидросистеме

тормозов.

▶

Остановите автомобиль, выключите двигатель и проверьте уровень тор-

мозной жидкости

» стр. 289

ВНИМАНИЕ

■

Если контрольная лампа



загорается вместе с контрольной лампой



Антиблокировочная система (ABS),





продолжать

движение нельзя! Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное

предприятие.

■

Сбой в работе тормозной системы или системы ABS может суще-

ственно увеличить тормозной путь автомобиля — опасность аварии!



Сигнальная лампа передних ремней безопасности

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 43.



горит — водитель или передний пассажир не пристегнули ремень без-

опасности.





Контрольные приборы и контрольные лампы

При скорости выше примерно 30 км/ч начинает мигать контрольная лампа



и одновременно раздаётся звуковой предупреждающий сигнал.

Если водитель или передний пассажир не пристёгивает ремень безопас-

ности примерно в течение следующих двух минут, звуковой сигнал вы-

ключается, а контрольная лампа



перестаёт мигать и горит постоянно.



Адаптивный круиз-контроль (ACC)

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 43.



горит — недостаточное замедление с помощью адаптивного круиз-кон-

троля.

▶

Нажмите на педаль тормоза.

Дополнительная информация об адаптивном круиз-контроле

» стр. 250



Усилитель рулевого управления/блокировка рулевой

колонки (система KESSY)

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 43.

Неисправность усилителя рулевого управления



горит — усилитель рулевого управления полностью отключился, и для

управления автомобилем может потребоваться намного больше усилий,

чем при исправном усилителе.



горит — произошёл частичный сбой в работе усилителя рулевого

управления, и может потребоваться большее усилие при управлении авто-

мобилем.

▶

Выключите зажигание, снова запустите двигатель и двигайтесь на авто-

мобиле в течение нескольких минут.

▶

Если контрольная лампа



не гаснет, остановите автомобиль,



не про-

должайте движение. Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное

предприятие.

▶

Если контрольная лампа



не гаснет, можно продолжить движение с по-

вышенной осторожностью. Немедленно обратитесь за помощью на сер-

висное предприятие.

Неисправность блокировки рулевой колонки (система KESSY)

Дополнительно раздаётся также предупреждающий звуковой сигнал.





мигает

Сообщение: Неисправность блок. рул. упр. Остановитесь!

▶

Остановите автомобиль,



не продолжайте движение. После выключе-

ния зажигания будет невозможно заблокировать рулевое управление,

включить электрические потребители (например, систему Infotainment),

снова включить зажигание и запустить двигатель. Обратитесь за помо-

щью на ближайшее сервисное предприятие.



мигает

Сообщение: Блокировка рул. управления: в ремонт!

▶

Можно продолжить движение с повышенной осторожностью. Немед-

ленно обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

Рулевая колонка не разблокирована (система KESSY)



мигает

Сообщение: Блокировка рул. управления: в ремонт!

▶

Повращайте рулевое колесо слегка влево-вправо, это облегчает разбло-

кировку рулевой колонки.

▶

Если рулевая колонка и после этого останется заблокированной, обра-

титесь на сервисное предприятие.

Отсоединение клемм АКБ

Если аккумуляторная батарея была отсоединена и снова подсоединена, то

после включения зажигания загорается контрольная лампа



После прохождения небольшого расстояния эта контрольная лампа долж-

на погаснуть.
Если после повторного пуска двигателя и короткой поездки контрольная

лампа не гаснет, система неисправна.

▶

Можно продолжить движение с повышенной осторожностью. Немед-

ленно обратитесь за помощью на сервисное предприятие.



Система поддержания курсовой устойчивости

(ESC)/антипробуксовочная система (ASR)

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 43.



мигает — происходит срабатывание системы ESC или ASR.



горит — сбой в работе системы ESC или ASR.





Управление

▶

Можно продолжить движение с повышенной осторожностью. Немед-

ленно обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

Если контрольная лампа



загорается сразу после пуска двигателя, систе-

ма ESC или ASR может быть выключена по техническим причинам.

▶

Выключите и снова включите зажигание.

Если после повторного пуска двигателя контрольная лампа



не загора-

ется, система ESC или ASR снова полностью работоспособна.

Отсоединение клемм АКБ

Если аккумуляторная батарея была отсоединена и снова подсоединена, то

после включения зажигания загорается контрольная лампа



После прохождения небольшого расстояния эта контрольная лампа долж-

на погаснуть.
Если после короткой поездки контрольная лампа не гаснет, система неис-

правна.

▶

Можно продолжить движение с повышенной осторожностью. Немед-

ленно обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

Дополнительная информация по системе ESC

» стр. 228

или ASR

» стр. 229



Антипробуксовочная система (ASR) выключена

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 43.



горит — система ASR отключена.



Антиблокировочная система (ABS)

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 43.



горит — неисправность системы ABS.

Автомобиль затормаживается только тормозной системой, без участия си-

стемы ABS.

▶

Можно продолжить движение с повышенной осторожностью. Немед-

ленно обратитесь за помощью на сервисное предприятие.



ВНИМАНИЕ

■

Если контрольная лампа



загорается вместе с контрольной лампой

