Skoda Octavia II: коробка передач 09G — часть 21

Извлeчeниe и уcтaнoвкa масляного поддона, сетчатого

масляного фильтра, золотниковой коробки и внутренних

38

–

Штекерные соединители -6- для дaтчика чacтoты

врaщeния на выходном валу кoрoбки пeрeдaч

- G195-

–

Извлечь осторожно датчик температуры масла в

коробке передач -G93- -8- вместе с держателем

-7- из золотниковой коробки.

С учетом последующей обратной установки

уделять внимание закреплению держателя на

датчике температуры масла в коробке передач

-G93 -.

–

Отцепить жгут проводов от держателя -С-.

В случае повреждения штекерных соединителей

необходимо (в зависимости от неисправного

штекерного соединителя) заменить жгут

проводов с восьмиконтактным штекерным

соединителем или же дaтчик чacтoты врaщeния

на входном валу кoрoбки пeрeдaч -G182- или же

дaтчик чacтoты врaщeния на выходном валу

кoрoбки пeрeдaч -G195-.

–

Удалить рычаг переключения передач -A- с вала

управления переключением передач.

♦

Держать при этом рычаг переключения передач

-A- осторожно пассатижами -B-, чтобы

крутящий момент не передавался на

многофункциональный выключатель -F125 -.

♦

Вести себя осторожно по отношению к

золотнику на золотниковой коробке, в который

рычаг переключения передач входит, чтобы не

повредить его.

–

Ослабив накрест поддерживающие винты

-стрелки- золотниковой коробки, снять осторожно

золотниковую коробку.

–

Снять держатели -1- и -2-.

3 - Маркировка золотниковой коробки, здесь напр.

„A2“

♦

Длина винтов различная, они подлежат замене;

не забывать об этом при установке.

♦

Разрешается ослаблять только отмеченные

поддерживающие винты -стрелки-.

Важно

Важно

Важно

Важно

Извлeчeниe и уcтaнoвкa масляного поддона, сетчатого

масляного фильтра, золотниковой коробки и внутренних

38

♦

В случае ослабления других винтов может

нарушиться функционирование золотниковой

коробки или же может произойти разделение

золотниковой коробки.

♦

При удалении золотниковой коробки необходимо,

в случае надобности, зафиксировать поршень

амортизатора -E- от выпадения или же извлечь

вместе с обеими пружинами.

Уустановка золотниковой коробки

♦

Необходимо соблюдать точное расположение

проводов, чтобы их во время установки

золотниковой коробки не прищемить или

повредить.

♦

Поврежденные или прищемленные провода

необходимо всегда заменить.

–

Поместить жгут проводов -C- (с восьмиконтактным

штекерным соединителем) согласно рис. в

предусмотренные выштампованные углубления в

золотниковой коробке.

•

Нельзя, чтобы жгут проводов -C- прилегал к

планетарной передаче. Нужно выдержать

расстояние -a-, чтобы жгут провод не протерся в

ходе эксплуатации.

–

Положить жгуты проводов -A-, -B- и -D- согласно

рис. через край коробки передач.

–

Убедитесь в том, что поршень амортизатора -E-

установлен в коробку передач в изображенном

положении.

♦

В том случае, если поршень амортизатора -E-

извлекали, необходимо очистить его вместе с

обеими пружинами и установить аналоговым

способом

⇒ поз. 27 в

38-1 страница 3, ⇒ поз. 26

в

38-1 страница 3, ⇒ поз. 25 в 38-1 страница 3.

♦

Для этого следует вдавить обе пружины друг в

друга, смазать внешнюю стенку поршня

амортизатора и отверстие в коробке передач

жидкостью “ATF“ и всунуть все детали в коробку

передач.

♦

Вдавливать поршень амортизатора в коробку

передач до тех пор (фиксируя от выпадения),

пока золотниковая коробка не надета.

Важно

Важно

Извлeчeниe и уcтaнoвкa масляного поддона, сетчатого

масляного фильтра, золотниковой коробки и внутренних

38

–

Установить золотниковую коробку без

применения усилия.

•

Нельзя, чтобы жгуты проводов прищемились

золотниковой коробкой, прищемленные провода

необходимо всегда заменить.

–

Нужно заменить все поддерживающие винты

золотниковой коробки.

–

Привинтить рукой держатели жгута проводов -1- и

-2- соответствующим винтом.

–

Затянуть рукой оставшиеся винты золотниковой

коробки -стрелки-.

–

Уделять внимание длинам винтов:

Стрелка – винт М6 х 21

Стрелка А – винт М6 х 16

Стрелка В – винт М6 х 28

Извлeчeниe и уcтaнoвкa масляного поддона, сетчатого

масляного фильтра, золотниковой коробки и внутренних

38

♦

Если провод -3- (для дaтчика чacтoты врaщeния

на входном валу кoрoбки пeрeдaч -G182-)

слишком короткий для того, чтобы удавалось

привинтить на соответствующем месте на

золотниковой коробке штекерный соединитель

-2-, то это означает, что он был неправильно

расположен или защемлен золотниковой

коробкой. Нужно снова удалить золотниковую

коробку и расположить провод правильно.

♦

Прищемленные провода необходимо заменить.

–

Убедитесь в том, что действительно не

прищемлены никакие провода.

–

Затем затянуть окончательно винты -стрелки-

золотниковой коробки, поступая снаружи по

направлению внутрь

⇒ 38-1 страница 17.

–

Зацепить жгут проводов в держатель -B-.

–

Насунуть рычаг переключения передач -2- на вал

управления переключением передач -5-.

Проследить за тем, чтобы шейка рычага

переключения передач -2- вошла в золотник -1-

-стрелка А-. В случае надобности необходимо

соответствующим образом высунуть золотник

или всунуть в золотниковую коробку.

–

Установить на вал управления переключением

передач шайбу -4- и гайку -3-.

♦

Центрирующий буртик гайки при этом должен

направляться к шайбе и в результате

навинчивания войти в фиксированное

положение в шайбе.

♦

Жгут проводов должен быть расположен под

рычагом переключения передач.

–

Затянуть гайку с приложением 10 Нм.

Важно

Важно

Важно