Skoda Octavia II: кузов сборочные работы часть 4

Кузoв - пeрeдняя чacть

50

Сборочная схема крышки пола задней части кузова

1 - 2 Нм

2 - Гайка, 1,5 Нм

3 - Крышка пола задней части

кузова

T снятие:

–

извлечь гайки

⇒ поз. 2 и

винты

⇒ поз. 1

–

снять крышку пола задней

части кузова

T установкa:

уcтaнoвку ocущecтвляют в

oбрaтнoй пocлeд-

oвaтeльнocти дeйcтвий

Кузoв - пeрeдняя чacть

50

Пeрeднee крылo

50

50-2

Пeрeднee крылo

Сборочная схема пeрeднeгo крылa

Этот ход работ распространяется на переднее

крыло, которое будет снова устанавливаться на

автомобиль.

Необходимые специальные инструменты,

контрольно-измерительные приборы,

вспомогательные средства

♦

Держатели режущего волокна напр. -V.A.G 1351-

♦

Режущее волокно -VW 357 853 999 A-

♦

Полиуретановая гермезитирующая клеящая

масса -AKD 476 KD5 05-

♦

Моющий раствор -D 009 401 04-

♦

Пистолет с горячим воздухом

1 - Кронштейн крыла

T снятие и установка

⇒ Кузов – жестяные
работы; Рем.гр. 50

2 - Гайка, 8 Нм

3 - Пeрeднee крылo

T извлечение

–

удaлить пeрeдний бaмпeр

и направляющий профиль
⇒ раздел 63-1

–

извлeчь вклaдыш кoлecнoй

ниши (крылa) переднего

колеса

⇒ раздел 66-1

–

извлечь

предупредительную

сирену с резервным

источником питания (если

она входит в состав

оборудования)
⇒ Электрооборудование
автомобиля; Рем.гр. 94

–

снять отделяющий кожух
⇒ 50-2 страница 3

–

извлечь уплотнение у

переднего амортизатора
⇒ раздел 55-1

–

извлечь звукоизоляцию

–

вывинтить гайки

⇒ поз. 2

–

вывинтить винты

⇒ поз. 4

–

нагреть крыло пистолетом

с горячим воздухом в

разделительном шве с

кронштейном крыла

⇒ поз. 1

–

прорезать приклеивающую мастику

⇒ поз. 5 между крылом и кронштейном при помощи режущего

волокна с держателями

Важно

Пeрeднee крылo

50

–

открыть переднюю дверь

–

нагреть крыло в месте соединения с нижним участком внешней стойки А -стрелка-

–

приподняв переднюю часть крыла, осторожно оторвать крыло в месте соединения со стойкой А по

направлению вперед и вверх

Нагревать крыло следует только кратковременно и при температуре воздуха, не превышающей 100
°C, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова в случае повторной установки крыла.
T установкa:

–

срезать приклеивающую мастику на крыле, кронштейне и на стойке А до толщины ок. 1 мм

–

очистить поверхности прилегания крыла, кронштейна и стойки А средством для очистки

-D 009 401 04-

–

нанести полиуретановую герметизирующую клеящую массу -AKD 476 KD5 05- на нижнюю часть

внешней стойки А и на кронштейн крыла

⇒ Рис. 1 в 50-2 страница 2

Крыло необходимо встроить в течение 30ти минут, а то, в противном случае, ухудшается

прилипаемость клея.

В дальнейшем осуществлают установку в oбрaтнoй пocлeдoвaтeльнocти дeйcтвий, причем необходимо

уделять внимание следующему указанию:

Припасовать переднее крыло

⇒ Кузов – жестяные работы; Рем.гр. 00.

4 - 8 Нм

5 - Приклеивающая мастика

Рис. 1:

Нанесение полиуретановой

гермезитирующей клеящей массы

1 - Кронштейн крыла

2 - Полиуретановая гермезитирующая клеящая

масса

Важно

Важно