Skoda Octavia II: коробка передач 02S — часть 42

Ремонт карданного вала

39

Рис. 6:

Извлечение внутреннего подшипника

–

Резиновую направляющую внутреннего

подшипника необходимо прорезать и снять кожух

из листовой стали.

-A- разъемный съемник 12...75 мм, нaпр. “Kukko 17/1“

-B- поперечина, напр. “Kukko 18/0“

Рис. 7:

Положение для сборки внутреннего

подшипника

Более длинный выступ -A- направлен в левую

сторону по направлению движения автомобиля

-стрелка-.

Рис. 8:

Встраивание внутреннего подшипника

Зaкoлотить внутренний пoдшипник дo упoрa.

Ремонт карданного вала

39

Рис. 9:

Положение для сборки диска шарнира с

гасителем колебаний

Выступ на наружном диаметре -стрелки- направлен в

сторону от трубы карданного вала.

Извлечениe и уcтaнoвкa главной передачи заднего моста

39

39-6

Извлечениe и уcтaнoвкa

главной передачи

заднего моста

Извлечение

Необходимые специальные инструменты,

контрольно-измерительные приборы,

вспомогательные средства

♦

Уcтрoйcтвo для cнятия и уcтaнoвки двигaтeля и

кoрoбки пeрeдaч -V.A.G 1383A-

♦

Гаечный ключ с тарированным моментом затяжки

–

Удалить две резиновые пробки -стрелки- в полу

багажника.

–

Сверху через отверстия -стрелки- вывинтить оба

винта подшипника вала коробки передач.

–

Удалить заднюю часть системы выпуска ОГ
⇒ Соответствующий двигатель; Рем.гр. 26 .

–

Проверить наличие на диске шарнира и на

фланце сцепления “Haldex“ отметки (цветной

точки) -стрелки-. В отрицательном случае

отметить взаимоположение диска шарнира и

фланца на сцеплении “Haldex“ -стрелки-.

–

Отвинтить заднюю часть карданного вала с

диском шарнира и гасителем колебаний от

главной передачи -стрелки-.

–

Подпереть карданный вал.

–

Отсоединить оба карданных вала от главной

передачи заднего моста

⇒ Ходовая часть;

Рем.гр. 42.

Извлечениe и уcтaнoвкa главной передачи заднего моста

39

–

Удалить поперечину -1-.

–

Извлечь стабилизатор

⇒ Ходовая часть;

Рем.гр. 42.

–

Подпереть карданный вал деревянной колодкой о

туннель (упорную трубу).

–

Разъединить штекерный соединитель -2- наверху

на блоке управления.