Volkswagen двигатель 2,0 л 162 кВт/169 кВт TSI. Устройство и принцип работы — часть 4
Контрольные вопросы
5.
В чём заключаются преимущества переключения хода клапанов?
❒ a) Улучшается наполнение цилиндров в диапазоне высоких оборотов.
❒ b) Уменьшается перетекание выпускаемых ОГ в цилиндр, в котором такт выпуска происходил перед этим.
❒ c) Положительная разница давлений в камере сгорания позволяет более качественно удалять из неё
отработавшие газы.
6.
Какое утверждение в отношении двойной системы впрыска соответствует
действительности?
❒ a) При впрыске во впускной коллектор и непосредственном впрыске двигатель развивает более высокую
мощность.
❒ b) При впрыске во впускной коллектор имеется больше времени для испарения капель распыляемого
топлива.
❒ c) В режиме впрыска во впускной коллектор может также выполняться 2-кратный впрыск для уменьшения
массы сажевых частиц в ОГ.
7.
Что нужно знать о цепной передаче?
❒ a) Имеется функция диагностики удлинения цепи.
❒ b) Удлинение цепи ГРМ можно распознать по числу видимых зубьев на натяжителе цепи.
❒ c) После снятия и установки ГБЦ необходимо выполнить адаптацию функции диагностики удлинения
цепи.
54
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст