Ford Fiesta, Ford Fusion. РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ DURATEC, DURATEC-HE

Ford Fiesta, Ford Fusion. РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ DURATEC, DURATEC-HE

Ремонт головки блока цилиндров описан в соответствующем подразделе (см. «Головка блока цилиндров», с. 94), ремонт узлов систем смазки и охлаждения (масляного и водяного насосов) - в отдельных подразделах (см. «Система смазки», с. 104; «Система охлаждения», с. 109).

В данном подразделе описаны ремонтные операции, которые можно выполнить без использования специализированного оборудования (снятие и установка шатунно-поршневой группы). Для более крупного ремонта с восстановлением коленчатого вала и блока цилиндров соответственно перешлифовкой и расточкой (или заменой этих деталей) обратитесь на специализированный сервис, располагающий требуемым для такой работы оборудованием и соответствующим набором запасных частей.

Ford Fiesta, Ford Fusion. РАЗБОРКА ДВИГАТЕЛЯ DURATEC, DURATEC-HE

Вам потребуются: ключи «на 8», «на 10», «на 13», «на 24», торцовые головки TORX Е8 и ЕЮ, инструменты, необходимые для снятия водяного насоса, головки блока цилиндров, отвертка, молоток, пассатижи.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ_

Если есть возможность, работайте на специальном поворотном стенде, обеспечивающем доступ к двигателю со всех сторон, так как двигатель очень тяжело фиксировать от перемещения при отворачивании деталей крепления, затянутых большим моментом.
1. Снимите двигатель с автомобиля (см. «Снятие и установка двигателя», с. 97).

2. Снимите стартер (см. «Снятие и установка стартера», с. 217).

3. Снимите генератор (см. «Снятие и установка генератора», с. 214).

4. Отсоедините от двигателя коробку передач, вывернув болты ее крепления к двигателю (см. «Снятие и установка механической коробки передач», с. 142; «Снятие и установка автоматической коробки передач», с. 148).

5. На модификациях с механической коробкой передач снимите сцепление с маховика (см. «Снятие и установка сцепления», с. 135).
6. Снимите маховик (см. «Снятие, дефек-товка и установка маховика», с. 78).

7. Снимите привод газораспределительного механизма (см. «Замена и ре^лировка натяжения ремня привода газораспределительного механизма и замена его натяжного ролика», с. 73; «Замена цепи привода газораспределительного механизма двигателя Duratec объемом 1,3 л», с. 75; «Замена цепей приводов газораспределительного механизма и масляного насоса двигателя Duratec-HE объемом 2,0 л», с. 75).
8. Снимите датчик детонации (см. «Проверка и замена датчиков системы управления двигателем», с. 228).

Крышка и шатун изготовлены из единой отливки и имеют «колотый» стык, поэтому крышки шатунов невзаимозаменяемы. Однако шатун и крышка не промаркированы номерами цилиндров. Обязательно промаркируйте их любым доступным способом (например, кернением), чтобы при сборке установить на прежние места.

28, Аналогично снимите нижнее компрессионное кольцо, затем верхнее кольцо, расширитель и нижнее кольцо составного маслосъемного кольца,