Kia Rio X-Line (2017 год). Руководство по эксплуатации — часть 105
44
8
Техническое обслуживание
(продолжение)
•
При подъеме аккумуляторной
батареи в пластиковом корпу-
се избыточное давление на
корпус может привести к утеч-
ке кислоты и, как следствие,
получению травм. Поднимать
аккумуляторную батарею сле-
дует с помощью специально-
го приспособления для ее
переноски или держась рука-
ми за противоположные углы.
• Не
пытайтесь
заряжать
аккумуляторную
батарею,
когда к ней подсоединены
кабели.
• Система искрового зажига-
ния работает под высоким
напряжением. Не прикасай-
тесь к ее элементам при
работающем двигателе или
включенном зажигании.
Несоблюдение правил техни-
ки безопасности, перечислен-
ных выше, может привести к
получению серьезных травм
или смерти.
ОСТОРОЖНО
•
Если автомобиль длитель-
ное время не используется
и находится в условиях
низких температур, отсо-
едините аккумуляторную
батарею и храните ее в
помещении.
• Во избежание повреждения
корпуса
аккумуляторной
батареи в условиях низких
температур всегда заря-
жайте
батарею
пол-
ностью.
• При подключении неразре-
шенных
электронных
устройств к АКБ она может
разрядиться. Запрещается
использовать неразрешен-
ные устройства.
8 45
Техническое обслуживание
Наклейка с указанием
емкости аккумуляторной
батареи
❈
Наклейка на аккумуляторной батарее
может отличаться от показанной на
рисунке.
1. AGM90L-DIN: принятое в компа-
нии Kia название модели акку-
муляторной батареи
2. 90 А·ч (20 ч): номинальная
емкость (в ампер-часах)
3. 170 RC: номинальная резерв-
ная емкость (в минутах)
4. 12 В: номинальное напряжение
5. 850 CCA (SAE): ток холодной
прокрутки в амперах по методи-
ке SAE
6. 680 A: ток холодной прокрутки в
амперах по методике EN
Подзарядка аккумуляторной
батареи
В вашем автомобиле установлена
не требующая обслуживания акку-
муляторная батарея, изготовлен-
ная с использованием кальция.
• Если произошел разряд аккуму-
ляторной батареи в течение
короткого промежутка времени
(например, по причине остав-
ленных включенными фар или
ламп освещения салона автомо-
биля,
не
использовавшегося
какое-то время), необходимо
произвести медленную зарядку
батареи (малым током) в тече-
ние 10 часов.
• Если
аккумуляторная
батарея
постепенно разрядилась по причи-
не высокой электрической нагруз-
ки в процессе использования авто-
мобиля, подзарядите ее током
20–30 А в течение двух часов.
OUM074113L
■
Пример
ВНИМАНИЕ
—
Подзарядка
аккумуляторной батареи
При подзарядке аккумулятор-
ной
батареи
необходимо
соблюдать следующие меры
предосторожности:
•
Необходимо снять аккумуля-
торную батарею с автомоби-
ля и расположить ее в месте
с хорошей вентиляцией.
• Вблизи аккумуляторной ба-
тареи запрещается курить, а
также выполнять действия,
связанные
с
опасностью
возникновения
искр
или
открытого пламени.
• Следите за батареей в про-
цессе зарядки, остановите
зарядку и уменьшите ее ско-
рость, если в элементах
батареи началось сильное
выделение газа (кипение)
или если температура элек-
тролита в любом из элемен-
тов превышает 49 °C (120 °F).
(см. продолжение)
46
8
Техническое обслуживание
Сброс параметров приборов
После разряда или отключения
аккумуляторной батареи необхо-
димо сбросить параметры некото-
рых функций и приборов:
• Автоматическое
открывание/закрывание окна
•
Маршрутный компьютер
•
Система управления микрокли-
матом
• Аудиосистема
(продолжение)
• При выполнении проверки
аккумуляторной батареи в
процессе зарядки надевайте
защитные очки.
• Отключение
зарядного
устройства аккумуляторной
батареи
производится
в
следующем порядке.
1. Переведите
главный
выключатель зарядного
устройства аккумулятор-
ной батареи в положение
«Выключено».
2. Отсоедините контактный
зажим от отрицательной
клеммы аккумуляторной
батареи.
3. Отсоедините контактный
зажим от положительной
клеммы аккумуляторной
батареи.
ВНИМАНИЕ
• Перед выполнением опера-
ций по техническому обслу-
живанию или подзарядке
аккумуляторной
батареи
отключите все электрообо-
рудование
и
выключите
двигатель.
• Кабель, идущий к отрица-
тельной клемме аккумуля-
торной
батареи,
должен
отключаться первым, а под-
ключаться последним.
• Операции,
связанные
с
аккумуляторной батареей,
рекомендуется выполнять в
профессиональной мастер-
ской. Kia рекомендует посе-
тить
уполномоченного
дилера/сервисного партне-
ра компании.
ОСТОРОЖНО
• Не допускайте попадания
на аккумуляторную бата-
рею воды и других жидко-
стей.
• В
целях
безопасности
используйте
запасные
части из профессиональ-
ной мастерской. Kia реко-
мендует посетить уполно-
моченного дилера/сервис-
ного партнера компании.
8 47
Техническое обслуживание
КОЛЕСА И ШИНЫ
Уход за шинами
Для обеспечения надлежащего
технического обслуживания, без-
опасности в эксплуатации и макси-
мальной экономии топлива реко-
мендуется постоянно поддержи-
вать рекомендуемое давление в
шинах и соблюдать предписанные
для вашего автомобиля предель-
ные нагрузки на колеса и распре-
деление нагрузки.
Рекомендуемое давление
воздуха в холодных шинах
Необходимо ежедневно произво-
дить проверку давления во всех
шинах (включая запасное колесо).
«Холодными»
считаются
шины
автомобиля, который не был в дви-
жении в течение трех часов или
проехал менее 1,6 км (одной
мили).
Рекомендуемые величины давле-
ния должны поддерживаться для
удобства и безопасности вождения
автомобиля, хорошей управляемо-
сти и минимального износа шин.
Рекомендуемые величины давле-
ний приведены в пункте «Колеса и
шины» в главе 9.
Все технические характеристики
(размеры и давление) приведены
в табличке, прикрепленной к авто-
мобилю.
ВНИМАНИЕ
—
Недостаточное давление
в шинах
Значительное понижение дав-
ления (на 70 кПа [10 фунтов/кв.
дюйм] и более) может приве-
сти к резкому усилению нагре-
ва, становясь причиной раз-
рывов шин, отслоения протек-
тора и других повреждений
шин, вследствие чего может
произойти потеря управления
автомобилем, приводящая, в
свою очередь, к серьезным
травмам или смерти. Риск
такого перегрева значительно
повышается в жаркие дни или
при движении на высокой ско-
рости в течение продолжи-
тельного периода времени.
OUB071018
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст