Nissan Primera P12. Снятие и установка аккумуляторной батареи

Nissan Primera P12. Снятие и установка аккумуляторной батареи

Аккумуляторную батарею снимают для за­рядки или замены, а также при ремонте или замене агрегатов или узлов, находящихся под напряжением, и для получения доступа к другим агрегатам в моторном отсеке.

Вам потребуется ключ «на 10».

1. Выключите зажигание (если оно было включено) и откройте капот.

3. ...и отсоедините провод от клеммы «ми­нус» аккумуляторной батареи.

4. Снимите защитную крышку клеммы «плюс»...

5. ...ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника силового провода...

б. ...и снимите провод с клеммы «плюс» ба­тареи.

7. Выверните болт пластины крепления ак­кумуляторной батареи...

9. ...и извлеките аккумуляторную батарею из моторного отсека автомобиля.

10. Установите аккумуляторную батарею в порядке, обратном снятию. Перед подсое­динением проводов зачистите клеммы бата­реи и внутренние поверхности наконечников проводов мелкозернистой наждачной бума­гой. Подсоедините провода в порядке, обрат­ном снятию, соблюдая полярность. После подсоединения проводов к клеммам нанесите на наконечники проводов и открытые поверх­ности клемм тонкий слой смазки Литол-24 или ее аналога (наиболее предпочтительны медесодержащие токопроводящие смазки).

Зарядка аккумуляторной батареи

Снятую с автомобиля аккумуляторную бата­рею аккуратно очистите, особенно ее верх­нюю часть, проверьте уровень электролита (см. «Обслуживание аккумуляторной бата­реи», с. 85) и при необходимости доведите его до нормы (если на автомобиле установле­на обслуживаемая аккумуляторная батарея).

Обслуживаемые батареи заряжают при вы­вернутых пробках током, составляющим 10% номинального значения емкости аккумулятор­ной батареи. Необслуживаемые батареи заря­жают автоматическим зарядным устройством.. Допускается зарядка необслуживаемых бата­рей током, составляющим 5% номинального

Таблица 10.3

Плотность электролита при 25 С. г/см2

значения емкости батареи. Зарядку проводят до начала обильного газовыделения, а также достижения постоянного напряжения и плотно­сти электролита в течение 3 ч. Плотность элект­ролита заряженной батареи при +25 °С должна соответствовать данным табл. 10.3 для каждого климатического района.

При зарядке батареи периодически прове­ряйте температуру электролита и не допускайте ее повышения свыше +40 'С. Если температура достигнет этого значения, следует уменьшить наполовину зарядный ток или прервать заряд­ку и охладить батарею до +27 °С.

Зарядку прекращают, когда начинается обильное выделение газа во всех элементах батареи, а напряжение и плотность электроли­та, зафиксированные so время последних трех замеров (проводят через 1 ч после отключения батареи), будут оставаться постоянными.

Если в конце зарядки плотность электроли­та (определенная с учетом температурной по­правки) отличается от значения, указанного в табл. 10.3, то откорректируйте ее. При повы­шенной плотности отберите часть электроли­та и долейте дистиллированную воду. Если плотность электролита ниже нормы, то, отоб­рав его из элемента, долейте электролит по­вышенной плотности (1,4 г/см1).

После корректировки плотности электро­лита продолжайте зарядку батареи еще в те­чение 30 мин для перемешивания электроли­та. Затем отключите батарею и через 30 мин замерьте уровень электролита во всех эле­ментах. Если уровень электролита окажется ниже нормы, долейте электролит, плотность которого соответствует данному климатичес­кому району (см. табл. 10.3). Если уровень электролита выше нормы, отберите излишек резиновой грушей.