Митсубиси аутлендер XL. ПРОВЕРКА УРОВНЯ, ДОЛИВКА И ЗАМЕНА МАСЛА В РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКЕ
Митсубиси аутлендер XL. ПРОВЕРКА УРОВНЯ, ДОЛИВКА И ЗАМЕНА МАСЛА В РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКЕ
Периодически (но не реже одного раза за 15 000 км пробега) проверяйте уровень масла в раздаточной коробке, а через каждые 75 000 км или 5 лет (в зависимости от того, что наступит раньше) заменяйте масло. Однако иногда необходимость замены масла может возникнуть раньше, например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте раздаточной коробки и т.п.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Сливать масло рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью.
Вам потребуются: торцовая головка «на 17», ключ «на 24», шприц, широкая емкость для слива масла.
|
|
1. Для проверки уровня масла ослабьте затяжку пробки А (рис. 6 19) контрольного (наливного) отверстия, расположенного на картере раздаточной коробки со стороны привода правого переднего колеса (для наглядности показано со снятым приводом правого переднего колеса)...
Рис. 6.19. Расположение контрольного и сливного отверстий на картере раздаточной коробки: А - контрольное (наливное) отверстие; б - сливное отверстие
|
|
2. ...и извлеките пробку.
| ПРИМЕЧАНИЯ
Пробка контрольного (наливного) отверстия уплотнена алюминиевой шайбой. Если шайба сильно обжата, обязательно замените ее. |
|
Поскольку пробка контрольного (наливного) отверстия расположена в месте, доступ к которому затруднен, для облегчения поиска на шляпку пробки контрольного отверстия нанесена надпись «OIL» (масло). |
3. Проверьте уровень масла в раздаточной коробке. Он должен быть у кромки отверстия или находиться чуть ниже.
4. Если уровень масла сильно понижен (не удается проконтролировать), залейте масло шприцем в отверстие до нижней кромки контрольного отверстия. Заверните пробку контрольного отверстия и удалите потеки масла.
5. Для замены масла в раздаточной коробке выверните пробку А (см. рис. 6.19) контрольного (наливного) отверстия...
|
|
6. ...затем пробку Б сливного отверстия и слейте масло в заранее подготовленную емкость.
7. Сливная пробка уплотнена алюминиевой шайбой. Если шайба сильно обжата, обязательно замените ее.
8. Удалите ветошью металлическую стружку (если она есть) с магнита пробки, вверните
пробку в сливное отверстие и затяните моментом (32±2) Н м.
9. Залейте масло в раздаточную коробку до уровня кромки отверстия наливной горловины.
10. Вверните пробку в наливное отверстие и затяните моментом (32±2) Н м.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст