Ремонт стартера — Киа Рио

Стартер

1 – передняя крышка;
2 – рычаг;
3 – ротор;
4 – тяговое реле;

5 – статор с катушками;
6 – щеткодержатель со щетками;
7 – задняя крышка;
8 – обгонная муфта.

Разборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Выверните гайку с клеммы М.
	2. Снимите провод статора с клеммы М.
Предупреждение При наличии прокладок между тяговым реле и корпусом стартера, соберите и отложите их в сторону.
	3. Выверните два винта и снимите тяговое реле.
	4. Снимите пружину плунжера тягового реле.
	5. Отсоедините плунжер от рычага и снимите плунжер.
	6. Выверните шпильки крепления задней крышки. Снимите переднюю крышку с двигателя стартера. При наличии снимите с двигателя планетарную передачу.
	7. Снимите рычаг.
	8. Трубчатой оправкой сбейте фиксатор стопорного кольца.
9. Снимите стопорное кольцо.
	10. Снимите фиксатор стопорного кольца и обгонную муфту.
11. Выверните два винта и снимите заднюю крышку со щеткодержателем.
12. Извлеките ротор из статора.
	13. Снимите шайбы с вала ротора.

Сборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите ранее снятые шайбы на вал ротора.
2. Установите ротор в корпус статора.
	3. Установите щеткодержатель в заднюю крышку и закрепите винтами. Момент затяжки: 2,4–4,4 Н•м
4. Установите обгонную муфту и фиксатор стопорного кольца на вал ротора.
	5. Установите стопорное кольцо в канавку вала ротора.
	6. Установите фиксатор стопорного кольца на стопорное кольцо.
	7. Установите рычаг.
8. При наличии установите планетарную передачу.
9. Установите переднюю крышку.
	10. Со стороны задней крышки установите и вверните шпильки. Момент затяжки: 3,8–7,1 Н•м
	11. Вставьте плунжер в рычаг.
	12. Вставьте пружину тягового реле.
13. Установите тяговое реле и закрепите винтами. Момент затяжки: 4,1–7,6 Н•м
14. Подайте напряжение аккумуляторной батареи к клемме S и корпусу тягового реле и проверьте, что плунжер выдвигается наружу и останавливается.
	15. Измерьте зазор между фиксатором стопорного кольца и фланцем передней крышки. Зазор: 2,0 мм
Предупреждение Не подавайте напряжение аккумуляторной батареи на тяговое реле в течение более 10 с.
	16. Если зазор отличается от требуемого, отрегулируйте его, увеличивая или уменьшая число прокладок между тяговым реле и передней крышкой.
17. Подсоедините провод катушки статора к клемме М тягового реле.

Была ли эта страница вам полезна?

3 посетителя считают эту страницу полезной.

Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.