Руководство | Киа Рио. Проверка стартера при проворачивании коленчатого вала не прогретого двигателя

Проверка стартера при проворачивании коленчатого вала не прогретого двигателя - Киа Рио

1. Подсоедините щупы цифрового вольтметра к клеммам аккумуляторной батареи.
2. Убедитесь, что стояночный тормоз полностью затянут. На автомобилях с автоматической коробкой передач установите рычаг селектора в позицию PARK. На автомобилях с механической коробкой передач установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
3. Убедитесь, что все потребители электрической энергии выключены.
4. Включите зажигание и стартер и наблюдайте за показаниями вольтметра.
5. Если напряжение ниже 9,6 В, снимите стартер и проведите стендовые испытания. Если стендовые испытания дали отрицательный результат, замените стартер.
6. Если напряжение выше 9,6 В, а потребляемый ток ниже требуемого значения, проведите проверку на падение напряжения.
7. Если напряжение, показываемое вольтметром 12,5 В или более, а стартер не работает, проверьте работоспособность тягового реле.
8. Если напряжение, показываемое вольтметром 12,5 В или более и стартер проворачивает коленчатый вал двигателя очень медленно, проведите проверку на падение напряжения.

Проверка электрической цепи тягового реле

1. Снимите стартер.
2. Проверьте целостность электрической цепи между клеммой тягового реле и клеммой катушки статора. Если имеется проводимость, смотрите следующий шаг.
3. Если проводимость отсутствует, восстановите/ замените неисправные элементы и проведите повторную проверку.
4. Проверьте целостность электрической цепи между клеммой тягового реле и корпусом.
5. Если имеется проводимость, проверьте реле стартера, выключатель Park/ Neutral, выключатель педали сцепления и выключатель зажигания.
6. Если проводимость отсутствует, восстановите/ замените неисправные элементы и проведите повторную проверку.