Система обеспечения пуска двигателя при низких температурах автомобиля Урал-4320

Система обеспечения пуска двигателя при низких температурах автомобиля Урал-4320

Система обеспечения пуска двигателя автомобиля Урал-4320 в основном аналогична по конструкции системе автомобили КамАЗ-5320 и содержит электрофакельный подогреватель воздуха в предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости и масла. Поэтому дальнейшей рассматриваются лишь отличительные особенности.

В отличие от переключателя режимов работы подогревателя, применяемого на автомобиле КамАЗ-5320, на автомобиле Урал-4320 на левой боковине радиатора установлен пульт управления подогревателем.

На пульте управления (рис. 2.35) размещены выключатели электромагнитного топливного клапана 1, насосного агрегата 2, транзисторного коммутатора 3 и электрического нагревателя топлива 5.

Для пуска подогревателя при использовании в системе охлаждения низкозамерзающей охлаждающей жидкости следует поднять капот, открыть край на топливном бачке подогревателя, включить насосный агрегат выключателем 2 на 10—15 с для продувки котла.

Включить электроподогрев топлива выключателем 5 и удерживать его в течение 30 с при температуре воздуха выше —30° С, 60 с при температурах от —30 до —40° С и 90 с при температурах ниже —50° С.

Включить транзисторный коммутатор выключателем 3 и, удерживая его во включенном положении (до 30 с), включить электромагнитный топливный край и насосный агрегат выключателями 1 и 2. После появления гула, свидетельствующего о пуске подогревателя, отпустить выключатель 3.

Закрыть капот, не закрывая его плотно после прогрева жидкости в системе охлаждения до температуры 40 С, и пустить двигатель.

Убедившись в устойчивой работе двигателя, выключить выключателем 1 через 20—30 с после продувки котла электромагнитный клапан и насосный агрегат. Затем закрыть кран на топливном бачке подогревателя.