Suzuki Landy (2017 year). Instruction japanese — part 25
(384,1)
Model: C27-JPN(OEM) ]
384
警告灯
名称
点灯・点滅する条件
説明・対処⽅法
パ ワ ー ス テ ア リ ン
グ警告灯
●
パワーステアリングのシステムに異常が
あると点灯します。
●
点灯したときは、すみやかにスズキサー
ビス⼯場で点検を受けてください。
●
点灯しているときは、パワーステアリン
グが作動しなくなるため、ハンドルの操
作⼒が重くなります。
マ ス タ ー ウ ォ ー ニ
ング
●
マルチインフォメーションディスプレイ
に警告メッセージが表⺬されると同時に
点灯します。
●
同 時 に 表 ⺬ し た 警 告 メ ッ セ ー ジ を 確 認
し、それぞれの対処⽅法に従ってくださ
い。
警告 (P.76)
緊急時の対処⽅法
警告灯がついたときは
ト
ラ
ブ
ル
が
お
き
た
と
き
は
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
(385,1)
Model: C27-JPN(OEM) ]
どこで⾳が鳴
りましたか?
どんな⾳が鳴りましたか?
何をしたときに鳴
りましたか?
確認すること
⾞外
ピピピピ…
ド ア ハ ン ド ル の ス
イ ッ チ を 押 し た と
き
電源ポジションはOFFになっているか
携帯リモコンを⾞室内またはラゲッジルーム内に置き忘れてい
ないか
いずれかのドアが半ドアになっていないか
ドアを閉める前にドアハンドルのスイッチを押していないか
携 帯 リ モ コ ン の ド
ア 施 錠 ス イ ッ チ を
押したとき
いずれかのドアが半ドアになっていないか
ドアを閉める前に施錠スイッチを押してはいないか
ドアを閉めたとき
無意識にドアハンドルのスイッチを押していないか
ピッピッピッ
ドアを閉めたとき
電源ポジションがONのまま、携帯リモコンが⾞外に持ち出され
ていないか
キー(⾦属⾳)
⾛ ⾏ 中 に ブ レ ー キ
ペ ダ ル を 踏 ん だ と
き
ディスクブレーキのパッド(摩擦材)が摩耗していないか
⾦属⾳が発⽣したときは、すみやかにスズキサービス⼯場で点
検を受けてください。そのまま⾛⾏を続けると、ブレーキが効
かなくなり、事故につながるおそれがあります。
ピー
ドアを閉めたとき
セレクトレバーが
以外のまま、携帯リモコンが⾞外に持ち出
されていないか。
385
$:⾞両型式、オプションなどで異なる装備
緊急時の対処⽅法
ブザー(警報⾳)が鳴ったときは
車両盗難などを防ぐため、車内外でブザー(警報音)が鳴ることがあります。
次ページに続く
ト
ラ
ブ
ル
が
お
き
た
と
き
は
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
(386,1)
Model: C27-JPN(OEM) ]
386
どこで⾳が鳴
りましたか?
どんな⾳が鳴りましたか?
何をしたときに鳴
りましたか?
確認すること
⾞室内
ピピピピッ、
ピピピピッ…
電 源 ポ ジ シ ョ ン を
OFFにしたとき
ドアを開けた状態で、電源ポジションをONからOFFにしていな
いか
ピピッピピッピピッ
ドアを閉めたとき
電源ポジションがONのまま、携帯リモコンが⾞外に持ち出され
ていないか
エ ン ジ ン ス イ ッ チ
を押したとき
携帯リモコンを携帯しているか
携帯リモコンを携帯してもブザーが鳴るときは、携帯リモコン
の電池を交換してください
ピピッピピッ…
電 源 ポ ジ シ ョ ン を
OFFにしたとき
セレクトレバーを
に⼊れているか
緊急時の対処⽅法
ブザー(警報⾳)が鳴ったときは
ト
ラ
ブ
ル
が
お
き
た
と
き
は
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
(387,1)
Model: C27-JPN(OEM) ]
■
■
フロントガラスのくもりの取りかた
●
デフロスタースイッチを押すとエアコン
が作動し、外気導⼊に切り替わります。
(スイッチの表⺬灯が点灯)
●
もう⼀度スイッチを押すと⽌まります。
(スイッチの表⺬灯が消灯)
注意
●
デフロスタースイッチをONにしてい
るときは、エアコンの設定温度を低
くしない。
フロントガラスの外側に露が付き、
視界を妨げるおそれがあります。
アドバイス
●
デフロスタースイッチをONにしてい
るときは、内気循環にしないでくだ
さ い 。 く も り が 取 れ に く く な り ま
す。
知識
●
エアコンがOFFのとき、デフロスター
スイッチを押すとエアコンも⾃動的
に作動します。
387
$:⾞両型式、オプションなどで異なる装備
緊急時の対処⽅法
窓ガラスがくもったときは
電源ポジションがONのとき使えます。
次ページに続く
ト
ラ
ブ
ル
が
お
き
た
と
き
は
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
(388,1)
Model: C27-JPN(OEM) ]
388
■
■
リヤガラスのくもりの取りかた
●
リヤウインドーデフォッガースイッチを
押すと約15分間作動し、バックドアガラ
スの熱線が暖まります。
(リヤウインドーデフォッガースイッチ
の表⺬灯が点灯)
●
⽌めるときは、もう⼀度スイッチを押し
ます。
(リヤウインドーデフォッガースイッチ
の表⺬灯が消灯)
アドバイス
●
連続して⻑時間使⽤しないでくださ
い。消費電⼒が多いためバッテリー
あがりの原因になります。
知識
●
リヤウインドーデフォッガースイッ
チを押すと、ドアミラーヒーターも
同時に作動します。
緊急時の対処⽅法
窓ガラスがくもったときは
ト
ラ
ブ
ル
が
お
き
た
と
き
は
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
(389,1)
Model: C27-JPN(OEM) ]
■
■
処置のしかた
1
ただちに安全な場所に停⾞します。
故障したときの対処のしかた (P.354)
警告
●
ボンネットを開けるときは⼗分に注
意する。
エンジンルーム内は⾼温になってい
るため、やけどなど重⼤な傷害につ
ながるおそれがあります。
●
蒸気が出ているときは、ボンネット
を開けない。
やけどなど重⼤な傷害につながるお
それがあります。
エンジンを⽌め、蒸気が出なくなる
まで待ち、ボンネットを開けてくだ
さい。
●
エンジンが⼗分に冷えていないとき
は、ラジエーターやリザーバータン
クのキャップを外さない。
蒸気や熱湯が噴き出し、やけどなど
重⼤な傷害につながるおそれがあり
ます。
注意
●
オーバーヒートしたときは、ただちに
安全な場所に⾞を⽌めて処置をする。
そのまま⾛⾏を続けると、エンジン
故障の原因となり、⽕災につながる
おそれがあります。
2
エンジンをかけたままボンネットを開け、⾵
通しをよくしてエンジンを冷やします。
万⼀、冷却ファンが回っていないときは、た
だちにエンジンを⽌め、⾃然冷却してくださ
い。
3
マ ル チ イ ン フ ォ メ ー シ ョ ン デ ィ ス プ レ イ の
オーバーヒート警告が消えたら、エンジンを
⽌めしばらく待ちます。
エンジンが⼗分冷えてから冷却⽔の量、ホー
スなどからの⽔漏れを点検してください。
4
冷却⽔が不⾜しているときは、ラジエーター
とリザーバータンクに冷却⽔を補充してくだ
さい。
エンジンルーム内の配置図 (P.402)
補充後は、しっかりキャップを閉めてくださ
い。
389
$:⾞両型式、オプションなどで異なる装備
緊急時の対処⽅法
オーバーヒートしたときは
マルチインフォメーションディスプレイにオーバーヒート警告(
P.79)が表示されたときや、エンジンルームのすき間から蒸気が出ていると
きはオーバーヒートしています。次の方法で処置してください。
次ページに続く
ト
ラ
ブ
ル
が
お
き
た
と
き
は
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
(390,1)
Model: C27-JPN(OEM) ]
390
5
⾛⾏中、再度⽔温計がオーバーヒートの範囲
を⺬したときは、⼿順1∼⼿順4の作業を繰り
返し⾏ってください。
6
早めにスズキサービス⼯場で点検を受けてください。
アドバイス
●
応急的に⽔だけを補充したときは、
できるだけ早くエンジンクーラント
を交換してください。
緊急時の対処⽅法
オーバーヒートしたときは
ト
ラ
ブ
ル
が
お
き
た
と
き
は
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
(391,1)
Model: C27-JPN(OEM) ]
■
■
セレクトレバーの動かしかた
1
安 全 の た め パ ー キ ン グ ブ レ ー キ を か け 、 ブ
レーキペダルを踏み続けます。
2
エマージェンシーキーまたは、お⼿持ちのマ
イナスドライバーなどでボタンを押し込みま
す。
3
エマージェンシーキーまたはお⼿持ちのマイ
ナスドライバーなどを押し込んだまま①、ボ
タ ン を 押 し て ② セ レ ク ト レ バ ー を 動 か し ま
す。
アドバイス
●
セレクトレバーを
から動かせない
ときは、シフトロックシステムなど
の故障が考えられます。すみやかに
スズキサービス⼯場で点検を受けて
ください。
391
$:⾞両型式、オプションなどで異なる装備
緊急時の対処⽅法
セレクトレバーが動かないときは
万一バッテリーあがりなどでセレクトレバーを
から動かせないときは、次の方法で動かすことができます。
ト
ラ
ブ
ル
が
お
き
た
と
き
は
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
(392,1)
Model: C27-JPN(OEM) ]
392
■
■
脱出のしかた
1
VDC OFF スイッチを押して、VDC をOFF にし
ます。
VDCの停⽌のしかた (P.249)
警告
●
周囲の安全を必ず確認する。
周 囲 の ⼈ や 物 と の 衝 突 を 避 け る た
め、前進と後退を繰り返すときは、
周囲に何もないことを確認してくだ
さい。特に脱出の瞬間は、⾞両が前
⽅または後⽅に⾶び出すおそれがあ
ります。
●
必要以上にアクセルペダルを踏み込
まない。
急発進して思わぬ事故につながるお
それがあります。
注意
●
脱出するときは、過度にタイヤを空
転させない。
タイヤがバースト(破裂)したり、
駆動部品の異常加熱により思わぬ事
故 に つ な が る お そ れ が あ り 危 険 で
す。
2
⾞両の前後に障害物が無いことを確認し、ハ
ンドルを左右に回して前輪の周囲をならしま
す。
必要に応じ、タイヤの下に⽊材などをそえて
ください。
3
ゆっくりとアクセルペダルを踏み、前進また
は後退します。
周囲の安全を確認したうえで、前進と後退を
繰り返してください。
アドバイス
●
数回試しても脱出できないときは、スズ
キ販売店、スズキ代理店またはJAFなど
のロードサービスに連絡してください。
緊急時の対処⽅法
雪道やぬかるみにはまったときは
雪道、砂地、ぬかるみなどでタイヤが空転したり、埋まり込んで動けなくなったときは、次の方法で脱出してください。
ト
ラ
ブ
ル
が
お
き
た
と
き
は
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
(393,1)
Model: C27-JPN(OEM) ]
メンテナンスの前に
点検と整備
清掃・お⼿⼊れ
サービスデータ
393
メンテナンス
メ
ン
テ
ナ
ン
ス
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
(394,1)
Model: C27-JPN(OEM) ]
394
■
■
点検整備の種類
●
⽇常点検
⾛⾏距離や使⽤時の状態から判断し、適切な時期にお客さまご⾃⾝で⾏う点検です。
いつもと違うことに気がついたらスズキサービス⼯場で点検を受けてください。(⾳、
振動、におい、⽔もれ、油もれなど)
●
定期点検
1年ごとに実施する点検です。12か⽉点検および24か⽉点検があります。
●
その他の点検
新⾞時の無料点検や、厳しい使われかたをしたときに必要な点検があります。
知識
●
点検・整備および保証の内容は、別冊
のメンテナンスノートに詳しく記載
されていますので、必ずお読みくだ
さい。
■
■
⾞検、点検整備のとき
●
⾞検、点検整備については、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談ください。
■ 検査標章(ステッカー)の貼り付け位置について
●
フロントガラスにあるマルチセンシングフロントカメラを避け、⾞室内から貼り付けま
す。⾞外から⾒やすい位置に貼り付けてください。
メンテナンスの前に
点検整備・⼯具について
道路運送車両法により、定期点検と日常点検が義務付けられています。正しい点検整備を行いお車を安全にお使いください。
点検整備の詳細については、別冊のメンテナンスノートをお読みください。
メ
ン
テ
ナ
ン
ス
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
(395,1)
Model: C27-JPN(OEM) ]
■
■
⼯具の格納場所
●
⼯具、ジャッキ
★
は、ラゲッジルームに
格納されています。
ジャッキの取り出しかた
★
(P.396)
●
タイヤ応急修理キットは、サードシート
運転席側のドリンクホルダー下部に格納
されています。
タイヤ応急修理キット (P.361)
注意
●
⼯具、ジャッキ
★
、タイヤ応急修理
キットを使ったあとは、元の場所に
格納する。
⾞室内に放置すると思わぬ事故につ
ながるおそれがあります。
知識
●
この⾞両には、スペアタイヤおよび
ジャッキが標準で搭載されていませ
ん。ジャッキアップをする場合は、
この⾞両専⽤のジャッキを準備して
ください。詳しくは、スズキ販売店
またはスズキ代理店にご相談くださ
い。
●
停⽌表⺬板(別売り)または停⽌表
⺬灯(市販品)、輪⽌めは標準で搭
載されておりません。必要に応じて
準備してください。
●
⼯具の種類や発炎筒(
P.355)など
は、万⼀のときに困らないようにあ
らかじめ位置を確認しておいてくだ
さい。
395
$:⾞両型式、オプションなどで異なる装備
メンテナンスの前に
点検整備・⼯具について
次ページに続く
メ
ン
テ
ナ
ン
ス
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
(396,1)
Model: C27-JPN(OEM) ]
396
■
■
ジャッキの取り出しかた
★
1
ラゲッジルーム右側に格納されているヘッド
レストを取り出します。
ヘッドレストの使いかた (P.163)
⼯具の格納場所 (P.395)
2
ふたを取り外します。
3
⼯具袋を固定しているバンドを外し⼯具袋を
取り出します。
4
ジャッキを緩めます。
メンテナンスの前に
点検整備・⼯具について
メ
ン
テ
ナ
ン
ス
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
(397,1)
Model: C27-JPN(OEM) ]
5
上部からゆっくりと抜き取ります。
※格納するときは、取り出したときと逆の⼿順で⾏い、ガタツキがなくなるまで
しっかりと締め付けます。
注意
●
ジャッキを取り出すときは、⼿をぶ
つけないように注意する。
⾦属部などに⼿をぶつけると、ケガ
をするおそれがあります。
●
ジャッキはタイヤ交換またはタイヤ
チ ェ ー ン の 脱 着 以 外 に は 使 ⽤ し な
い。
アドバイス
●
ジャッキを格納するときは、ドライ
バーなどで無理に締め付けないでく
ださい。ジャッキ取り付け部が変形
するおそれがあります。
●
ジャッキが内装部品にぶつからない
ようにしてください。傷がつくおそ
れがあります。
知識
●
⼯具袋を格納するときは、⼯具袋に
付いているバンドできつく締めてか
ら格納してください。⼯具がぶつか
り合って⾳がでることがあります。
397
$:⾞両型式、オプションなどで異なる装備
メンテナンスの前に
点検整備・⼯具について
次ページに続く
メ
ン
テ
ナ
ン
ス
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
(398,1)
Model: C27-JPN(OEM) ]
398
■
■
ジャッキの使いかた
★
●
ジ ャ ッ キ に ジ ャ ッ キ ハ ン ド ル バ ー と
ジャッキハンドルをセットします。
●
ジャッキを使って⾞両を持ち上げるとき
は、正しい位置にジャッキを設置してく
ださい。
注意
●
⼯具、ジャッキを使ったあとは、元
の場所に収納する。
⾞室内に放置すると思わぬ事故につ
ながるおそれがあります。
●
ジ ャ ッ キ ハ ン ド ル を 回 す と き は 、
ジ ャ ッ キ ハ ン ド ル バ ー を し っ か り
握って回す。
ジャッキハンドルバーが回転中に外
れると、思わぬケガをするおそれが
あります。
●
ジ ャ ッ キ ハ ン ド ル バ ー は 、 確 実 に
ジャッキハンドルの⽳に差し込む。
ジャッキハンドルバーが確実に差し
込まれていないと、外れて思わぬケ
ガをするおそれがあります。
●
ジャッキアップしたときは絶対に⾞
両の下に⼊らない。
ジャッキが外れると、重⼤な傷害につ
ながるおそれがあり⾮常に危険です。
●
ジャッキアップ中はエンジンを始動
しない。
⾞が発進し、重⼤な傷害につながる
おそれがあります。
メンテナンスの前に
点検整備・⼯具について
メ
ン
テ
ナ
ン
ス
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
(399,1)
Model: C27-JPN(OEM) ]
■
■
ジャッキアップポイント
●
⽮印の位置がジャッキアップポイントで
す。
注意
●
ジャッキ
★
を使うときは、次のことを
必ず守る。
–
ジャッキは必ずこの⾞両専⽤のも
のを使い、他⾞のジャッキは使わ
ないでください。また、この⾞両
専⽤のジャッキは他⾞に使わない
でください。
–
ジャッキはタイヤ交換またはタイ
ヤチェーンの脱着以外には使わな
いでください。
–
平坦で硬いところに駐⾞して作業
してください。
–
使⽤前にパーキングブレーキをか
け、セレクトレバーを
にしてく
ださい。
–
輪⽌めなどで⾞を固定してくださ
い。
–
ジャッキの上下に台やブロックな
どを⼊れないでください。
–
⼈や荷物は必ず⾞から降ろしてく
ださい。
399
$:⾞両型式、オプションなどで異なる装備
メンテナンスの前に
点検整備・⼯具について
次ページに続く
メ
ン
テ
ナ
ン
ス
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
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