7. Проверьте правильность взаимного расположения поршня и шатуна и, вращая гайку с накаткой, закрепите пронумерованную втулку на валу.
8. Вставьте вал через отверстие в арке зажима. Вдавите поршневой палец в шатун, пока втулка на валу не войдет в контакт с верхней частью арки зажима, при этом направляющий штифт должен выпасть из поршня.
Усилие запрессовки поршневого пальца не должно превышать 22500 Н. |
Проверка
Поршень и поршневые пальцы
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте наружную поверхность поршня на отсутствие повреждений, выработки или неравномерного износа. При необходимости, замените поршень. |
Поршневые кольца
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Шатуны
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
2. Замените шатун, если имеются повреждения на обеих опорных поверхностях. Также замените шатун, если имеются износ или повреждение поверхности, сопрягаемой с поршневым пальцем.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите расширительное кольцо.
Не используйте пассатижи для разжатия поршневых колец при установке боковой направляющей. |
3. Аналогичным образом установите нижнюю боковую направляющую.
4. Пассатижами для разжатия поршневых колец установите компрессионное кольцо №2.
6. Нанесите тонкий слой моторного масла на поршень и поршневые кольца.
8. Специальным приспособлением сожмите поршневые кольца на поршне.
9. Установите поршень с поршневыми кольцами над первым цилиндром, при этом метка на поршне должна быть направлена к передней части блока цилиндров.
10. Ручкой молотка вдавите поршень в цилиндр так, чтобы нижняя головка шатуна установилась на шейку коленчатого вала.
11. Установите шатунный вкладыш в крышку шатуна.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст