Subaru Forester (2004 год). Обслуживание и эксплуатация — часть 308

ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

FU(H4DOTC 2.5)-20

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА)

3) Отсоедините коннектор от датчика положения дросселя (A)
и датчика абсолютного давления коллектора (В).

4) Снимите корпус дросселя с впускного коллектора.

5) Отсоедините коннектор от топливного инжектора.

6) Отсоедините коннектор от соленоида барабанного клапа-
на генератора.

7) Отсоедините коннектор от датчика барабанного клапан ге-
нератора.

8) Отсоедините коннектор от соленоидного клапана управле-
ния продувкой.
9) Снимите соленоидный клапан управления продувкой.

10) Отсоедините шланг испарения и клапан продувки от впу-
скного коллектора.

11) Снимите два болта, крепящие топливные трубки на левой
стороне впускного коллектора.

ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

FU(H4DOTC 2.5)-21

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА)

12) Снимите болт, крепящий трубку топливного инжектора на
впускном коллекторе.

• СТОРОНА LH

• СТОРОНА RH

13) Снимите скобу проводки, крепящую проводку двигателя
на впускном коллекторе.

14) Снимите проводку двигателя с впускного коллектора.
15) Ослабьте зажим, крепящий передний левый топливный
шланг к трубке инжектора, и снимите трубку с зажима.

16) Ослабьте зажим, крепящий правый топливный шланг к
трубке инжектора, и снимите трубку с зажима.

17) Снимите болты, крепящие топливную трубку на впускном
коллекторе.

ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

FU(H4DOTC 2.5)-22

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА)

18) Снимите устройство топливной трубки и регулятор давле-
ния с впускного коллектора.
19) Снимите впускной патрубок с впускного коллектора.

20) Снимите устройство барабанного клапана генератора с
впускного коллектора.

D: СБОРКА

ПРИМЕЧАНИЕ:
Замените прокладку на новую.

1) Установите устройство барабанного клапана генератора
на впускной коллектор.

Момент затяжки:

8.25 Н•м (0.84 кгс-м, 6.1 ft-lb)

2) Установите воздушный впускной патрубок на впускной кол-
лектор.

Момент затяжки:

19 Н•м (1.9 кгс-м, 14.0 ft-lb)

3) Установите устройство топливной трубки и регулятор дав-
ления на впускной коллектор.

Момент затяжки:

Т1: 5 Н•м (0.5 кгс-м, 3.7 ft-lb)
Т2: 19Н•м (1.94 кгс-м, 13.7 ft-lb)

4) Установите трубку топливного инжектора LH.
5) Подсоедините левый топливный шланг к трубке инжектора
и затяните винт зажима.

6) Установите трубку топливного инжектора RH.

ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

FU(H4DOTC 2.5)-23

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА)

7) Подсоедините правый топливный шланг к трубке инжекто-
ра и затяните винт зажима.

8) Установите проводку двигателя на впускной коллектор.
9) Установите скобу проводки, крепящую проводку двигателя
на впускном коллекторе.

Момент затяжки:

19 Н•м (1.9 кгс-м, 14.0 ft-lb)

10) Затяните болты, крепящие трубку топливного инжектора
на впускном коллекторе.

Момент затяжки:

19 Н•м (1.9 кгс-м, 14.0 ft-lb)

• СТОРОНА LH

• СТОРОНА RH