Subaru Forester (2004 год). Обслуживание и эксплуатация — часть 88

МАСЛЯНЫЙ КАРТЕР И ФИЛЬТР

LU(H4SO)-16

СМАЗКА

5. Масляный картер и фильтр

A: ДЕМОНТАЖ

1) Поставьте автомобиль на подъемник.
2) Снимите передние колеса.
3) Отсоедините кабель заземления от аккумулятора.

4) Снимите патрубок забора воздуха и корпус воздушного
фильтра.<См. IN(H4SO)-7, ДЕМОНТАЖ, Патрубок забора воз-
духа.> и <См. IN(H4SO)-6, ДЕМОНТАЖ, Корпус воздушного
фильтра.>
5) Отсоедините коннектор от датчика массового расхода воз-
духа (Модель турбо)

6) Снимите кожух забора воздуха и верхнюю крышку воздуш-
ного фильтра (Модель турбо)

7) Снимите интеркулер (Модель турбо) См. IN(H4DOTC)-10,
ДЕМОНТАЖ, Интеркулер.

8) Снимите продольный стопор.

9) Снимите верхние скобы радиатора.

10) Поддержите двигатель подъемным устройством и прово-
лочными канатами.

11) Поднимите автомобиль.

ОСТОРОЖНО:
При подъеме автомобиля также одновременно подни-
майте проволочный канат.

12) Снимите поддон.

МАСЛЯНЫЙ КАРТЕР И ФИЛЬТР

LU(H4SO)-17

СМАЗКА

13) Слейте моторное масло.
Установите контейнер под автомобиль, затем выньте слив-
ную заглушку из картера.

(A) Прокладка
(B) Сливная заглушка

14) Снимите переднюю и центральную выхлопные трубы (Мо-
дель не турбо).<См. EX(H4SO)-7, ДЕМОНТАЖ, Передняя вы-
хлопная труба.>
15) Снимите гайки, крепящие переднюю резиновую подушку
на переднюю поперечину.

16) Снимите болты, крепящие картер на блоке цилиндров,
одновременно поднимая двигатель.
17) Вставьте резак для масляного картера между блоком ци-
линдров и зазором масляного картера.

ОСТОРОЖНО:
Не используйте отвертку или какой-либо другой инстру-
мент вместо резака для масляного картера.

18) Снимите масляный фильтр.

19) Снимите лист водоотделителя.

МАСЛЯНЫЙ КАРТЕР И ФИЛЬТР

LU(H4SO)-18

СМАЗКА

B: УСТАНОВКА

ОСТОРОЖНО:
Перед установкой масляного картера счистите уплотни-
тель с масляного картера и блока двигателя.

1) Установите лист водоотделителя.

Момент затяжки:

6.4 Н•м (0.65 кгс-м, 4.7ft-lb)

2) Установите масляный фильтр на лист водоотделителя.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Замените уплотнительное кольцо на новое.

Момент затяжки:

10 Н•м (1.0 кгс-м, 7.2 ft-lb)

3) Нанесите жидкий уплотнитель на сопряженные поверхно-
сти, затем установите масляный картер.

Жидкий уплотнитель:

THREE BOND 1215 (№. 004403007) или эквивалент

4) Затяните болты, крепящие масляный картер на блок дви-
гателя.

Момент затяжки:

5 Н•м (0.5 кгс-м, 3.6 ft-lb)

5) Опустите двигатель на переднюю поперечину.
6) Затяните гайки, крепящие переднюю резиновую подушку
на переднюю поперечину.

Момент затяжки:

69 Н•м (7.0 кгс-м, 50.9 ft-lb)

7) Установите переднюю и центральную выхлопные трубы.
<См. EX(H4SO)-8, УСТАНОВКА, Передняя выхлопная труба.>

ПРИМЕЧАНИЕ:
Всегда используйте новые прокладки.

8) Установите поддон.
9) Опустите автомобиль.

ОСТОРОЖНО:
При опускании автомобиля также опускайте подъемное
устройство и проволочный канат.

МАСЛЯНЫЙ КАРТЕР И ФИЛЬТР

LU(H4SO)-19

СМАЗКА

10) Уберите подъемное устройство и проволочные канаты.

11) Установите продольный стопор.

Момент затяжки:

T1: 50 Н•м (5.1 кгс-м, 36.9 ft-lb)
Т2: 58 Н•м (5.9 кгс-м, 42.8 ft-lb)

12) Установите верхние скобы радиатора.

13) Установите патрубок забора воздуха и корпус воздушно-
го фильтра.<См. IN(H4SO)-7, УСТАНОВКА, Патрубок забора
воздуха> и <См. IN(H4SO)-6, УСТАНОВКА, Корпус воздушно-
го фильтра.>
14) Установите интеркулер (Модель турбо). См. IN(H4DOTC)-
11, УСТАНОВКА, Интеркулер.

15) Установите кожух забора воздуха и верхнюю крышку воз-
душного фильтра. (Модель турбо).

16) Подсоедините коннектор к датчику массового расхода
воздуха. (Модель турбо)

17) Установите передние колеса.
18) Подсоедините кабель заземления к аккумулятору.

19) Залейте моторное масло. <См. LU(H4SO)-10, ОСМОТР,
Моторное масло.>

C: ОСМОТР

Визуально убедитесь в том, что масляный картер, масляный
фильтр, опора масляного фильтра и лист водоотделителя не
повреждены.