Subaru Forester (2004 год). Обслуживание и эксплуатация — часть 216

БЛОК ЦИЛИНДРОВ

ME(H4DOTC)-106

МЕХАНИКА

МОДЕЛЬ 2.0 L

Стандартный диаметр:

A: 92.005 – 92.015 мм (3.6222 – 3.6226 in)
B: 91.995 – 92.005 мм (3.6218 – 3.6222 in)

МОДЕЛЬ 2.5 L

Стандартный диаметр:

A: 99.505 – 99.515 мм (3.9175 – 3.9179 in)
B: 99.495 – 99.505 мм (3.9171 – 3.9175 in)

(A) Размер главной цапфы
(B) Значок комбинации блока цилиндров RH-LH
(C) Значок диаметра цилиндра #1
(D) Значок диаметра цилиндра #2
(E) Значок диаметра цилиндра #3
(F) Значок диаметра цилиндра #4

2) Как измерять внутренний диаметр каждого цилиндра:
Измерьте внутренний диаметр каждого цилиндра в направ-
лении как оси, так и поршневого пальца по высотам, указан-
ным на рисунке, с помощью измерителя диаметра цилиндра.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Замеры должны производиться при температуре 20°C (68°F).

Конус:

Стандарт

0.015 мм (0.0006 in)

Предел

0.050 мм (0.0020 in)

Отклонение от формы окружности:

Стандарт

0.010 мм (0.0004 in)

Предел

0.050 мм (0.0020 in)

(A) Направление поршневого пальца
(B) Направление оси
H1: 10 мм (0.39 in)
H2: 45 мм (1.77 in)
H3: 80 мм (3.15 in)
H4: 115 мм (4.53 in)

3) Когда поршень подлежит замене вследствие общего изно-
са или износа цилиндра, определите поршень подходящего
размера путем измерения поршневого зазора.
4) Как измерить внешний диаметр каждого поршня:
Измерьте внешний диаметр каждого поршня по высотам,
указанным на картинке (направление оси).

ПРИМЕЧАНИЕ:
Замеры должны производиться при температуре 20° C (68° F).

БЛОК ЦИЛИНДРОВ

ME(H4DOTC)-107

МЕХАНИКА

МОДЕЛЬ 2.0 L

Точка высоты поршня H:

40.0 мм (1.57 in)

Внешний диаметр поршня:

Стандарт

A: 91.985 –91.995 мм (3.6214 – 3.6218 in)
В:91.975 –91.985 мм (3.6211 –3.6214 in)

0.25 мм (0.0098 in) большой размер

92.225 – 92.235 мм (3.6309 – 3.6313 in)

0.50 мм (0.0197 in) большой размер

92.475 – 92.485 мм (3.6407 – 3.6411 in)

МОДЕЛЬ 2.5 L

Точка высоты поршня H:

38.2 мм (1.50 in)

Внешний диаметр поршня:

Стандарт

A: 99.505 –99.516 мм (3.9175 – 3.9279 in)
В:99.495 –99.505 мм (3.9171 –3.9175 in)

0.25 мм (0.0098 in) большой размер

99.745 – 99.765 мм (3.9270 – 3.9278 in)

0.50 мм (0.0197 in) большой размер

99.995 – 100.015 мм (3.9368 – 3.9376 in)

5) Посчитайте зазор между цилиндром и поршнем.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Замеры должны производиться при температуре 20°C (68°F).
Зазор между цилиндром и поршнем при 20°C (68°F):

МОДЕЛЬ 2.0 L

Стандарт

0.010 – 0.030 мм (0.0004 – 0.0012 in)

Предел

0.050 мм (0.0020 in)

МОДЕЛЬ 2.5 L

Стандарт

-0.010 – 0.010 мм (-0.0004 – 0.0004 in)

Предел

0.030 мм (0.0012 in)

6) Сверление и хонингование:

(1) Если измеренное значение утончения, отклонения от

формы окружности или зазора между цилиндром и
поршнем превышает указанный предел, или если при-
сутствует повреждение стенки цилиндра, производит-
ся сверление для использования поршня большого
размера.

ОСТОРОЖНО:
Если возникает необходимость высверливания цилинд-
ра, одновременно должны высверливаться все другие
цилиндры, и на них должны ставиться поршни большего
размера. Не производите высверливание только на од-
ном цилиндре, а также не используйте поршень больше-
го размера только на одном цилиндре.

(2) Если внутренний диаметр цилиндра после высверлива-

ния и хонингования превышает указанный предел, за-
мените картер.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Сразу же после высверливания диаметр цилиндра может от-
личаться от своего действительного диаметра в связи с по-
вышением температуры. Обращайте на это внимание во вре-
мя измерения после высверливания.

Предел увеличения (высверливания) цилиндра:

0.5 мм (0.020 in)

3. ПОРШЕНЬ И ПОРШНЕВОЙ ПАЛЕЦ

1) Проверьте поршни и поршневые пальцы на предмет повре-
ждений, трещин и износа. Замените в случае несоответствия.
2) Проверьте пазы поршневых колец на предмет износа или
повреждения. Замените в случае несоответствия.
3) Измерьте зазор между поршнем и цилиндром на каждом
цилиндре. <См. ME(H4DOTC)-106, ЦИЛИНДР И ПОРШЕНЬ,
ОСМОТР, Блок цилиндров.> Если какой-либо зазор не соот-
ветствует спецификациям, замените поршень или высверли-
те цилиндр для установки поршня большего размера.

БЛОК ЦИЛИНДРОВ

ME(H4DOTC)-108

МЕХАНИКА

4) Убедитесь в том, что поршневой палец можно было засу-
нуть в отверстие поршневого пальца большим пальцем руки
при 20° C (68° F).
В случае несоответствия замените.

Стандартный зазор между поршневым пальцем
и отверстием в поршне:

Стандарт

0.004 – 0.008 мм (0.0002 – 0.0003 in)

Предел

0.020 мм (0.0008 in)

5) Проверьте установочный паз пружинного кольца на порш-
не на предмет заусенцев (A). При необходимости удалите за-
усенец из паза, чтобы поршневой палец мог легко двигаться.

6) Проверьте пружинное кольцо поршневого пальца на пред-
мет перекашивания, трещин и износа.

4. ПОРШНЕВОЕ КОЛЬЦО

1) Если поршневое кольцо сломано, повреждено или изноше-
но, или его натяжение недостаточно, или при замене поршня,
замените поршневое кольцо на новое, того же размера, что и
поршень.

ПРИМЕЧАНИЕ:
• На концах верхнего и второго колец есть метки. При уста-
новке колец на поршень поверните эти метки вверх.
• Масляное кольцо состоит из верхней рельсы, расширителя
и нижней рельсы. Следите за направлением рельс при уста-
новке кольца на поршень.

(A) Верхняя рельса
(B) Расширитель
(C) Нижняя рельса

БЛОК ЦИЛИНДРОВ

ME(H4DOTC)-109

МЕХАНИКА

2) Прямо поставьте поршневое кольцо и масляное кольцо в
цилиндр, затем измерьте разрыв поршневого кольца с помо-
щью измерителя толщины.

• МОДЕЛЬ 2.0 L

• МОДЕЛЬ 2.5 L

3) Измерьте зазор между поршневым кольцом и пазом порш-
невого кольца с помощью измерителя толщины.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед измерением зазора очистите паз поршневого кольца и
поршневое кольцо.

5. СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ШТОК

1) Замените соединительный шток, если большая или ма-
ленькая осевые поверхности повреждены.
2) Проверьте на предмет изгибания или скручивания, исполь-
зуя блок выравнивания соединительного штока. Замените
соединительный шток, если изгибание или скручивание пре-
вышают предел.

Предел изгибания или скручивания
на 100 мм (3.94 in) длины:

0.10 мм (0.0039 in)

(A) Измеритель толщины
(B) Соединительный шток