Subaru Legacy (2008 год). Обслуживание и эксплуатация — часть 654

5AT-40

Узел автоматической трансмиссии

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

44) Отверните монтажный болт трансмиссии
(нижняя сторона).

45) Снимите трансмиссию.

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Поверните узел опоры двигателя от нижней
части автомобиля влево (чтобы уменьшить
длину опоры двигателя) и опустите заднюю
часть автомобиля, чтобы облегчить разборку.
• Следите за тем, чтобы вентиляционная труб-
ка и др. не соприкасались с корпусом автомо-
биля при отсоединении узла автоматической
трансмиссии, когда будете перемещать его на-
зад.

B: УСТАНОВКА

1) Замените сальник бокового держателя пе-
реднего дифференциала.

(1) Снимите сальник, используя плоскую от-
вертку и т.д.
(2) Установите новый сальник, используя
специальный инструмент.

ST

18675AA000

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ
УСТАНОВКИ БОКОВОГО
САЛЬНИКА ДИФФЕРЕНЦИ-
АЛА

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Нанесите масло на кромки сальника.
• Всегда заменяйте сальник бокового держа-
теля дифференциала после завершения про-
цедуры снятия переднего ведущего вала с
трансмиссии.

2) Закрепите специальный инструмент на кор-
пусе гидротрансформатора.
ST

498277200

КОМПЛЕКТ СТОПОРОВ

3) Установите трансмиссию на двигатель.

(1) Постепенно поднимайте трансмиссию,
используя трансмиссионный домкрат.
(2) Совместите трансмиссию с двигателем.

4) Установите монтажный болт двигателя (ниж-
няя сторона).

Момент затяжки:

50 Нм (5,1 кгс-м, 36,9 фунт-сила-фут)

5) Установите заднюю поперечную балку транс-
миссии.

Момент затяжки:

70 Нм (7,1 кгс-м, 51,6 фунт-сила-фут)

6) Уберите трансмиссионный домкрат.
7) Опустите автомобиль.

AT-03238

AT-00029

ST

AT-00103

ST

AT-03238

AT-01377

5AT-41

Узел автоматической трансмиссии

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

8) Установите монтажный болт двигателя (вер-
хняя сторона).

Момент затяжки:

50 Нм (5,1 кгс-м, 36,9 фунт-сила-фут)

9) Снимите специальный инструмент с корпуса
гидротрансформатора.
ST

498277200

КОМПЛЕКТ СТОПОРОВ

10) Установите стартер. <См. SC(H4SO)-6, УС-
ТАНОВКА, Стартер.>
11) Установите гидротрансформатор на веду-
щий диск.

ОСТОРОЖНО:
• Следите за тем, чтобы не уронить болты в
корпус гидротрансформатора.
• Следите за тем, чтобы не повредить уста-
новочные болты.

(1) Заверните болты, крепящие гидротранс-
форматор на ведущий диск.
(2) Установите все четыре болта, немного
вращая шкив коленчатого вала.
(3) Установите крышку сервисного отверс-
тия.

Момент затяжки:

25 Нм (2,5 кгс-м, 18,4 фунт-сила-фут)

12) Снимите специальный инструмент и уста-
новите кронштейн стопора качания.

Момент затяжки:

41 Нм (4,2 кгс-м, 30,4 фунт-сила-фут)

13) Установите блокиратор раскачки.

Момент затяжки:

T1: 50 Нм (5,1 кгс-м, 36,9 фунт-сила-фут)
T2: 58 Нм (5,9 кгс-м, 42,8 фунт-сила-фут)

14) Поднимите автомобиль на подъемнике.
15) Установите специальный инструмент на бо-
ковой держатель.
ST

28399SA010

ЗАЩИТНОЕ ПРИСПОСОБ-
ЛЕНИЕ ДЛЯ САЛЬНИКА

16) Установите передний ведущий вал в транс-
миссию.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Замените стопорное кольцо ведущего вала но-
вым.
17) Установите передний ведущий вал в транс-
миссию, снимите специальный инструмент и
надежно вставьте ведущий вал.
ST

28399SA010

ЗАЩИТНОЕ ПРИСПОСОБ-
ЛЕНИЕ ДЛЯ САЛЬНИКА

18) Установите впускные и выпускные трубки
ATF. (Модели без турбонаддува двигателя)
<См. 5AT-64, УСТАНОВКА, Трубка и шланг ох-
ладителя ATF.>

AT-03237

AT-04234

AT-01380

T2

T1

AT-00110

ST

5AT-42

Узел автоматической трансмиссии

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

19) Установите кронштейн охладителя ATF на
трансмиссию. (Модели с охладителем ATF (с
функцией подогрева))

Момент затяжки:

25 Нм (2,5 кгс-м, 18,4 фунт-сила-фут)

20) Установите впускные и выпускные шланги
к впускной и выпускной трубкам ATF.

21) Вставьте шаровой шарнир в поворотный
кулак. <См. FS-19, УСТАНОВКА, Передний ша-
ровой шарнир.>
22) Установите кронштейн переднего стабили-
затора. <См. FS-17, УСТАНОВКА, Передний
стабилизатор.>

23) Заверните крепежные болты крышки кор-
пуса муфты.

24) Установите опорную пластину передней
поперечной балки. <См. FS-16, УСТАНОВКА,
Опорная пластина передней поперечной бал-
ки.>
25) Установите карданный вал. <См. DS-11,
УСТАНОВКА, Карданный вал.>
26) Установите трос рычага селектора. <См.
CS-39, УСТАНОВКА, Трос рычага селектора.>
27) Установите датчик частоты вращения тур-
бины 1 и жгут проводов, а затем подсоедините
разъем.

Момент затяжки:

7 Нм (0,7 кгс-м, 5,2 фунт-сила-фут)

AT-02034

AT-01390

AT-01373

AT-01374

AT-01736

5AT-43

Узел автоматической трансмиссии

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

28) Установите трубу заправки масла.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новый болт.

Момент затяжки:

38 Нм (3,9 кгс-м, 28,0 фунт-сила-фут)

29) Установите крышку теплозащитного экрана.

30) Установите центральную и заднюю вы-
хлопные трубы и глушитель. (Модель с турбо-
наддувом двигателя) <См. EX(H4DOTC)-9, УС-
ТАНОВКА, Центральная выхлопная труба.>
<См. EX(H4DOTC)-12, УСТАНОВКА, Задняя
выхлопная труба.> <См. EX(H4DOTC)-14, УС-
ТАНОВКА, Глушитель.>
31) Установите переднюю выхлопную трубу,
заднюю выхлопную трубу и глушитель. (Моде-
ли без турбонаддува двигателя) <См.
EX(H6DO)-5, УСТАНОВКА, Передняя выхлоп-
ная труба.> <См. EX(H6DO)-7, УСТАНОВКА,
Задняя выхлопная труба.> <См. EX(H6DO)-10,
УСТАНОВКА, Глушитель.>
32) Установите нижний кожух.
33) Опустите автомобиль.
34) Установите корпус воздушного фильтра.
<См. IN(H4DOTC)-8, УСТАНОВКА, Корпус воз-
душного фильтра.>
35) Установите канал воздухозаборника. <См.
IN(H4DOTC)-9, УСТАНОВКА, Воздухозаборный
короб.>

36) Соедините следующие разъемы.
• Модели с турбонаддувом двигателя

1. Разъемы жгута проводов трансмиссии

2. Передний датчик кислорода (качества
топливно-воздушной смеси)

• Модели без турбонаддува двигателя

37) Установите опору промежуточного охлади-
теля и заднюю подвеску двигателя. (Модель с
турбонаддувом двигателя)

AT-01371

AT-01331

(1) Передний датчик кислорода (качества топ-

ливно-воздушной смеси)

(2) Разъемы жгута проводов трансмиссии

AT-01364

AT-01379

AT-02025

(1)

(2)

AT-01365