Subaru Legacy (2008 год). Обслуживание и эксплуатация — часть 252

EN(H4DO)(diag)-72

Диагностика неисправностей при запуске двигателя

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

18 ПРОВЕРКА ДАТЧИКА НАЖАТИЯ ПЕДАЛИ СЦЕП-

ЛЕНИЯ.
Нажимая на педаль сцепления измерьте сопротив-
ление между клеммами датчика нажатия педали
сцепления.

Клеммы

№ 1 — № 2:

Сопротивление состав-
ляет менее 1 Ом?

Переходите к шагу
19.

Замените датчик
нажатия педали
сцепления.

19 ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И ДАТЧИ-

КОМ НАЖАТИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ.
Измерьте сопротивление в проводке между ECM и
разъемом датчика нажатия педали сцепления.

Разъем и клемма

(B135) № 32 — (B106) № 2:

Сопротивление состав-
ляет менее 1 Ом?

Проверьте цепи пи-
тания и массы ECM.
<См.
EN(H4DO)(diag)-73,
ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ
ПИТАНИЯ И МАССЫ
БЛОКА УПРАВЛЕ-
НИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
(ECM), Диагностика
неисправностей при
запуске двигателя.>

Устраните разрыв
цепи в проводке
между ECM и дат-
чиком нажатия пе-
дали сцепления.

Шаг

Проверка

Да

Нет

EN(H4DO)(diag)-73

Диагностика неисправностей при запуске двигателя

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

C: ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И МАССЫ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ

ДВИГАТЕЛЕМ (ECM)

ОСТОРОЖНО:
После проведения работ или замены неисправных деталей, выполните процедуру очистки
памяти <См. EN(H4DO)(diag)-52, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Режим очистки памяти.> и процедуру
проверки <См. EN(H4DO)(diag)-44, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Режим проверки.>
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

EN-06177

АККУМУЛЯТОР

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ЗАЖИГАНИЯ

ГЛАВНОЕ РЕЛЕ

SBF-6

ГЛАВНЫЙ SBF

B72

C4

C3

B15

A3

D1

A4

A5

A7

A6

C5

B10

No.12

B47

E2

B21

B122

2

1

4

3
5

6

ECM

E

E

3

1

B134

B135

A

:

D

:

B137

B

:

B3

52

37

35

34

3

4

1

2

5

6

B47

B122

К ДАТЧИКУ КИСЛОРОДА

D6

D7

B4

B28

C33

36

B134

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16 17

18 19 20 21

33 34

29

32

30 31

B135

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16 17 18 19

20 21

29 30 31

32 33

34 35

B137

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

22 23

11 12 13 14 15

24 25

26

16 17

18 19 20 21

27

28 29

30 31

B21

A

:

B

:

D

:

E

B136

C

:

B136

5

6

7 8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16

17 18 19 20 21

33 34

29

32

30

31

35

C

:

SBF-5

SBF-7

M/B No.13

* *

*

B72

RH

MT

RH

MT

: ПРОИЗВОЛЬНЫЕ НОМЕРА
КЛЕММ

: МОДЕЛЬ С ПРАВОСТОРОННИМ
УПРАВЛЕНИЕМ

: МОДЕЛЬ MT

*

1

3

4 5 6

2

3 4

5 6

1 2

7 8

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

34

35

42

43

36

37

38

39

48

49

50

51

52

53

54

40

41

44

45

46

47

EN(H4DO)(diag)-74

Диагностика неисправностей при запуске двигателя

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА ГЛАВНОГО РЕЛЕ.
1) Переведите выключатель зажигания в поло-
жение OFF.
2) Снимите главное реле.
3) Подключите аккумулятор к клеммам главно-
го реле № 1 и № 2.
4) Измерьте сопротивление между клеммами
главного реле.

Клеммы

№ 3 — № 5:
№ 4 — № 6:

Сопротивление состав-
ляет менее 1 Ом?

Переходите к шагу 2. Замените глав-

ное реле.

2

ПРОВЕРКА ЦЕПИ МАССЫ ECM.
1) Отсоедините разъемы от ECM.
2) Измерьте сопротивление в проводке между
ECM и массой кузова.

Разъем и клемма

(B134) № 3 — Масса кузова:
(B134) № 4 — Масса кузова:
(B134) № 5 — Масса кузова:
(B134) № 6 — Масса кузова:
(B134) № 7 — Масса кузова:
(B135) № 3 — Масса кузова:
(B135) № 4 — Масса кузова:
(B137) № 1 — Масса кузова:
(B137) № 6 — Масса кузова:
(B137) № 7 — Масса кузова:
Модель MT

(B135) № 28 — Масса кузова:

Модель с правосторонним управлением

(B136) № 33 — Масса кузова:

Сопротивление состав-
ляет менее 5 Ом?

Переходите к шагу 3. Устраните раз-

рыв цепи в про-
водке между
разъемом ECM и
клеммой массы
двигателя

3

ПРОВЕРКА ВХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ECM.
Измерьте напряжение между разъемом ECM и
массой кузова.

Разъем и клемма

(B136) № 5 (+) — Масса кузова (–):

Напряжение составля-
ет 10 В или более?

Переходите к шагу 4. Устраните раз-

рыв или короткое
замыкание на
массу в цепи пи-
тания.

4

ПРОВЕРКА ВХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ECM.
1) Переведите выключатель зажигания в поло-
жение ON.
2) Измерьте напряжение между разъемом ECM
и массой кузова.

Разъем и клемма

(B135) № 10 (+) — Масса кузова (–):

Напряжение составля-
ет 10 В или более?

Переходите к шагу 5. Устраните раз-

рыв или короткое
замыкание на
массу в цепи пи-
тания.

5

ПРОВЕРКА ВХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ГЛАВ-
НОГО РЕЛЕ.
Измерьте напряжение между разъемом главного
реле и массой кузова.

Разъем и клемма

(B47) № 1 (+) — Масса кузова (–):
(B47) № 5 (+) — Масса кузова (–):
(B47) № 6 (+) — Масса кузова (–):

Напряжение составля-
ет 10 В или более?

Переходите к шагу 6. Устраните раз-

рыв или короткое
замыкание на
массу в цепи пи-
тания.

6

ПРОВЕРКА ВХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ECM.
1) Переведите выключатель зажигания в поло-
жение OFF.
2) Установите главное реле.
3) Переведите выключатель зажигания в поло-
жение ON.
4) Измерьте напряжение между разъемом ECM
и массой кузова.

Разъем и клемма

(B135) № 15 (+) — Масса кузова (–):

Напряжение составля-
ет 10 В или более?

Переходите к шагу 7. Устраните раз-

рыв цепи в про-
водке между
разъемом ECM и
разъемом глав-
ного реле.

EN(H4DO)(diag)-75

Диагностика неисправностей при запуске двигателя

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

7

ПРОВЕРКА ВХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ECM.
1) Переведите выключатель зажигания в поло-
жение OFF.
2) Подключите разъем к ECM.
3) Переведите выключатель зажигания в поло-
жение ON.
4) Измерьте напряжение между разъемом ECM
и массой кузова.

Разъем и клемма

(B136) № 3 (+) — Масса кузова (–):
(B136) № 4 (+) — Масса кузова (–):

Напряжение составля-
ет 10 В или более?

Проверьте систему уп-
равления зажигани-
ем. <См.
EN(H4DO)(diag)-76,
СИСТЕМА УПРАВЛЕ-
НИЯ ЗАЖИГАНИЕМ,
Диагностика неис-
правностей при запус-
ке двигателя.>

Устраните раз-
рыв цепи или ко-
роткое замыка-
ние на массу в
проводке между
разъемом ECM и
разъемом глав-
ного реле.

Шаг

Проверка

Да

Нет