5.2.18. Турбонагнетатель
Турбонагнетатель устанавливается на всех дизельных двигателях. Он увеличивает мощность двигателя за счет увеличения давления во впускном коллекторе выше атмосферного.
Привод турбонагнетателя осуществляется выхлопными газами. Выхлопной газ, проходя через турбонагнетатель, разгоняет до высоких оборотов турбину, которая расположена на валу, на другом конце которого установлен компрессор. Компрессор, вращаясь в собственном кожухе, сжимает воздух на пути к впускному коллектору.
Между турбонагнетателем и выпускным коллектором сжатый воздух проходит через холодильник. Это теплообменник типа "воздух-воздух", установленный перед радиатором и охлаждаемый встречным воздухом и электрическими вентиляторами радиатора. Задача холодильника состоит в том, чтобы понизить температуру воздуха, которая увеличилась при сжатии воздуха компрессором.
Предупреждение при чрезвычайно высоких скоростях и температурах. Не используйте турбонагнетатель при снятой любой части или шланге. Посторонние частицы, попадающие на вращающиеся лопасти, могут повредить турбонагнетатель.двигателя сразу же после запуска, особенно на холодном двигателе. Необходимо подождать хотя бы несколько секунд для обеспечения нормальной циркуляции масла.поработать в режиме холостого хода в течение нескольких минут перед выключением после работы двигателя на высоких оборотах.только масло рекомендованного качества.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст