Peugeot Partner (B9). Руководство по эксплуатации — часть 100

СЛИВ ­ ЗАЛИВ : М ЕХАНИЧЕСК АЯ К ОРОБК А ПЕРЕДАЧ ТИПА BE

ОБЯЗАТЕЛЬНО :

Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

.

1. Инструменты

2. Локализация

(1) Вентиляционное отверстие.
(2) пробка для слива.

инструмент

Номер (реферанс) Обозначение

Рисунок : E5AI00BT

[0344]

маслозаправочный цилиндр

Рисунок : B2CI005D

(3) Пробка для проверки уровня масла в коробке передач (В зависимости от коробки передач).

3. Слив

Снимите :



Защитного щитка под двигателем



Корпус воздушного фильтра (в зависимости от двигателя)



Сливную пробку (2)

4. Объем масла

ВНИМ АНИЕ : Необходимо сливать масло из коробки передач и заливать строго определенное количество
масла в случае утечки или после ремонта.

Пустая коробка передач : 1,9 литров.
После слива : 1,8 литров.

ПРИМ ЕЧАНИЕ : Смазка коробки передач обеспечивается на весь период эксплуатации ; Выполните
визуальный контроль герметичности при каждом периодическом техническом обслуживании.

5. Залив

ВНИМ АНИЕ :

Соблюдайте требуемые моменты затяжки

.

Установите на место сливную пробку (2).
Снимите :



Блок воздушного фильтра (в зависимости от двигателя)



Вентиляционное отверстие (1) или пробку для проверки уровня масла (3) (В зависимости от коробки
передач)

ВНИМ АНИЕ : Возьмите точное количество масла.

Заполнить коробку передач через вентиляционное отверстие (1) или через отверстие для проверки уровня
масла (3) (В зависимости от коробки передач) ; С помощью приспособления [0344].
Установите :



Вентиляционное отверстие (1) или пробку для проверки уровня масла (3) (В зависимости от коробки
передач)



Корпус воздушного фильтра (в зависимости от двигателя)



Защитного щитка под двигателем

У СЛОВИЯ ОЧИСТК И И ПОВТОРНОЙ У СТАНОВК И : К ОРОБК А ПЕРЕДАЧ

Не используйте ни абразив, ни царапающие инструменты на соединяемых плоскостях.
Очистить от грязи резьбовые поверхности болтов и отверстий.
Установить чистые запасные части, не имеющие дефектов (царапин, заусенцев, следов ударов).
Смазывать запасные части по мере их повторной установки.
Последовательно замените после снятия :



уплотнителей



Уплотнительные кольца



Уплотнители приводных валов



Ш тифты



Подшипники



Стопорные кольца



Эластичные шайбы



Болты направляющей выжимного подшипника (Сцепление )



Болты затяжки венца дифференциала



Гайки затяжки креплений валов



Стопорное кольцо оси блока сателлитов

Соблюдать совместимость :



Осей и вилок



Втулок и синхронизаторов

Воздух в рабочем помещении должен быть чистым и свободным от пыли.
Пометить элменты перед снятием.
Защитить снятые элементы от попадания пыли.

ПРОВЕРК А ­ РЕГУ ЛИРОВК А : НАБОР ПОДШИПНИК ОВ ПЕРВИЧНОГО ВАЛА

ОБЯЗАТЕЛЬНО :

Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

.

1. Рекомендуемое оборудование

Презентация

:

Рекомендуемые приспособления

.

2. Снятие

2.1. Наружное кольцо подшипника (со стороны картера коробки передач)

Снять наружное кольцо подшипника (1) ; С помощью приспособления [2] и пресса .

2.2. Наружное кольцо подшипника (со стороны корпуса сцепления)

Рисунок : B2CM0M3D