Руководство | Hyundai Matrix (2008+). ЗАМЕНА И РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ДВИГАТЕЛЯ 1,8 R4

Hyundai Matrix (2008+). ЗАМЕНА И РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ДВИГАТЕЛЯ 1,8 R4

Согласно рекомендации завода-изготови- теля ремень привода газораспределительно­го механизма необходимо заменять через 60 тыс. км пробега или каждые 4 года эксплу­атации (в зависимости от того, что наступит раньше). Также заменяйте ремень привода распределительного вала, если при осмотре вы обнаружите:

- следы масла на любой поверхности ремня;

- следы износа зубчатой поверхности, тре­щины, подрезы, складки и отслоение ткани от резины;

- трещины, складки, углубления или выпук­лости на наружной поверхности ремня;

- разлохмачивание или расслоение на тор­цовых поверхностях ремня.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Ремень со следами моторного масла на лю­бой его поверхности надо обязательно заме­нить, так как масло быстро разрушает рези­ну. Причину попадания масла на ремень (обычно это нарушение герметичности саль­ников коленчатого и распределительного ва­лов) надо устранить немедленно. Одновременно с заменой ремня заменяйте его натяжной ролик, так как его ресурс сни­жен и он, преждевременно выйдя из строя, повредит новый ремень.

ПРИМЕЧАНИЕ____________________

Работу проводите на смотровой канаве, эс­такаде или по возможности на подъемнике.

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12», «на 14», «на 22», торцовые головки «на 10», «на 12», «на 14», «на 22», удлинитель, воро­ток, отвертка с плоским лезвием.

Для замены ремня привода распределитель­ного вала выполните следующие операции.

1. Снимите правое переднее колесо

2. Снимите правую боковую часть брызго­вика двигателя

3. Снимите ремни привода генератора и водяного насоса, насоса гидроусилителя рулевого управления, компрессора кондици­онера см. «Замена ремней привода вспомо­гательных агрегатов», с. 80).

4. Выверните болт крепления шкива колен­чатого вала.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ________________

Болт крепления шкива коленчатого вала за­тянут очень большим моментом. Для того чтобы зафиксировать коленчатый вал от проворачивания, включите V передачу и нажмите на педаль тормоза (это должен сделать помощник).

6. Из моторного отсека выверните четыре болта крепления шкивов водяного насоса к валу водяного насоса и снимите шкивы.

7. Снимите правую опору подвески силово­го агрегата (см. «Замена правой опоры i вески силового агрегата», с. 75).

8. Выверните четыре болта крепления верх­ней крышки ремня привода газораспредели­тельного механизма...

11. Снимите крышку головки блока цилинд­ров (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров и уплотнительных колец колодцев свечей зажигания», с. 83).

12. Выверните пять болтов крепления ни­жней крышки ремня привода газораспреде­лительного механизма...

14. Установите поршень первого цилинд­ра в положение ВМТ такта сжатия и про­контролируйте совмещение установочных меток на зубчатом шкиве распредели­тельного...

15. ...и коленчатого валов

поршня первого цилиндра в положение 8МТ

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Провернуть коленчатый вал, если его шкив снят, можно следующим способом: включи­те любую передачу и проверните вывешен­ное колесо до совмещения меток.

16. Ослабьте затяжку болта крепления на­тяжного ролика...

17. ...снимите ремень с зубчатого шкива ко­ленчатого вала, с натяжного и промежуточного роликов и шкива распределительного вала...

18. ...и извлеките его из моторного отсека.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

После снятия ремня привода газораспреде­лительного механизма запрещается провора­чивать распределительный и коленчатый ва­лы, так как поршни могут повредить клапаны.

19. Осмотрите зубчатые шкивы коленчатого и распределительного валов. Не допускаются заусенцы, забоины, выкрашивание рабочей по­верхности зубьев. Проверьте нажимной и про­межуточный ролики на отсутствие механичес­ких повреждений и легкость вращения. При не­обходимости замените дефектные детали.

20. Проверьте совпадение установочных меток коленчатого и распределительного ва­лов

21. Наденьте новый ремень на шкивы в сле­дующем порядке: зубчатый шкив коленчатого вала, промежуточный ролик, зубчатый шкив распределительного вала, натяжной ролик.

ПРИМЕЧАНИЕ

22. Вставив шестигранник в отверстие на­тяжного ролика, натяните ремень привода га­зораспределительного механизма и затяните болт крепления натяжного ролика моментом 43-55 Нм. Если ремень натянут правильно, при приложении нагрузки 20 Н (2 кгс) к сере­дине ветви между зубчатым шкивом распре­делительного вала и промежуточным роликом прогиб ремня должен составлять 4-6 мм.

23. Вверните в хвостовик коленчатого вала болт крепления шкива и проверните за болт коленчатый вал на два оборота. Проверьте совпадение установочных меток коленчатого и распределительного валов. При несовпаде­нии повторите установку ремня.

24. Установите детали в порядке, обратном снятию.

25. Отрегулируйте натяжение ремней при­вода генератора и водяного насоса, насоса гидроусилителя рулевого управления, ком­прессора кондиционера

гулировка натяжения ремней привода вспо­могательных агрегатов». с. 79),