Инструкция | Рено Логан (2004+). Замена и регулировка троса привода выключения сцепления

Рено Логан (2004+). Замена и регулировка троса привода выключения сцепления

Вам потребуются круглогубцы.

1. Для удобства последующей установки измерьте перед снятием троса длину свобод­ной резьбовой части нижнего наконечника троса (у коробки передач).

2. Переместив трос вперед, выведите его наконечник из прорези вилки выключения сцепления.

3. Извлеките демпфер оболочки троса из кронштейна на картере коробки передач.

4. В салоне под панелью приборов отсое­дините наконечник троса от сектора педали сцепления.

5. Извлеките оболочку троса из упора в щите передка и снимите трос, вытаскивая его из щита в моторный отсек.

6. Устанавливайте трос привода выключе­ния сцепления в порядке, обратном снятию.

7. После установки нового троса выполни­те начальную установку троса. Измерьте раз­меры L и L1 соответственно между торцом демпфера и вилкой выключения сцепления, а также между торцом демпфера и наконеч­ником троса. Размеры L=(86±5) мм, L1 =(60±5) мм. Если размеры не соответст­вуют указанным, установите их вращением регулировочной гайки наконечника троса при ослабленной контргайке.

По мере износа накладок ведомого диска сцепления в процессе эксплуатации изме­няется начальная установка троса привода выключения сцепления. При этом педаль сцепления перемещается вверх, увеличи­вается ее полный ход и сцепление включа­ется с задержкой в самом конце хода педа­ли. В этом случае проверьте и восстановите начальную установку троса регулировоч­ной гайкой на его резьбовом наконечнике.

8. Нажмите на педаль сцепления три раза до упора и повторно измерьте расстояния L и L1. В случае необходимости повторите ре­гулировку.

9. Убедитесь, что ход свободного конца вилки выключения сцепления находится в пределах 28~33 мм для сцепления двигате­ля рабочим объемом 1,4 л и 30~35 мм для двигателя рабочим объемом 1,6 л.