Киа Сид. Стартер и реле стартера
| 1. Винт 2. Передний корпус 3. Стопорное кольцо 4. Упор 5. Обгонная муфта 6. Рычаг 7. Пластина рычага 8. Уплотнение рычага 9. Узел магнитного переключателя | 10. Узел якоря 11. Корпус 12. Щетка (-) 13. Держатель щеток 14. Щетка (+) 15. Задний кронштейн 16. Сквозной болт 17. Винт |
В систему пуска входят АКБ, стартер, электромагнитный выключатель, замок зажигания, выключатель блокировки (АКПП), выключатель педали сцепления (МКПП), выключатель замка зажигания, соединительные провода и провода АКБ.
Когда ключ зажигания поворачивается в положение запуска, начинается подача тока, который возбуждает тяговое реле электродвигателя стартера.
Якорь электромагнита и рычаг переключения передач активированы, ведущая шестерня сцепления входит в зацепление с зубчатым венцом, контакты замыкаются и электродвигатель стартера проворачивается.
Для предотвращения повреждения стартера, вызванного высокой частотой вращения якоря стартера после запуска двигателя, обгонная муфта стартера выводит ведущую шестерню из зацепления.
Совместно с функцией ISG электродвигатель стартера должен срабатывать намного чаще. Поэтому электродвигатель стартера создан для значительно большего количества циклов запуска. Компоненты электродвигателя стартера соответствуют более высоким требованиям.
Тех. характеристики
Стартер (без ISG)
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Номинальное напряжение | 12 В, 1,2 кВт | |
| Количество зубьев шестерни | 10 | |
| Характеристики (без нагрузки, 11 В) | Ток | Макс. 95 А |
| Частота вращения | Мин. 2500 об/мин | |
Стартер (с ISG)
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Номинальное напряжение | 12 В, 1,3 кВт | |
| Количество зубьев шестерни | 11 | |
| Характеристики (без нагрузки, 12 В) | Ток | Макс. 95 А |
| Частота вращения | Мин. 3400 об/мин | |
| ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА |
Киа Сид. Реле стартера
Проверка
| 1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ. |
| 2. Снимите крышку блока плавких предохранителей. |
3. Снимите реле стартера (А). |
| Клемма | Электропроводность |
| 30 - 87 | № |
| 85 - 86 | ДА |
| 5. Подайте напряжение 12 В на вывод 85 и соедините с «массой» вывод 86. Проверьте проводимость между выводами 30 и 87.  |
| 6. Если электропроводность отсутствует, замените реле стартера |
| 7. Установите реле стартера. |
| 8. Установите крышку блока плавких предохранителей. |
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст