Руководство | Nissan X-Trail T31. Ремень привода вспомогательных агрегатов двигателей QR25DE, MR20DE

Nissan X-Trail T31. Ремень привода вспомогательных агрегатов двигателей QR25DE, MR20DE


На автомобиле установлен один ремень привода вспомогательных агрегатов, он передает крутящий момент от коленчатого вала к генератору, насосу системы охлаждения и компрессору климатической установки.

В процессе эксплуатации автомобиля не требуется регулировать натяжение ремня поскольку, оно поддерживается оптимальным с помощью автоматического натяжителя.
Все операции, связанные с обслуживанием ремня привода вспомогательных агрегатов, следует проводить в строгом соответствии с планом технического обслуживания, а также при появлении признаков недостаточного натяжения ремня: сильный визг при резком нажатии педали газа, включении мощных энергопотребителей и кондиционере.

Проверка ремня привода вспомогательных агрегатов

Проверку ремня привода вспомогательных агрегатов выполняем через каждые 15 000 км пробега. В случае обнаружения на нем трещин, потертостей до корда и других механических повреждений, ремень следует заменить. Осмотреть ремень сверху моторного отсека непосредственно на двигателе затруднительно. На двигателе QR25DE (2,5 л.) работу целесообразно совместить с заменой моторного масла, так как для снятия масляного фильтра потребуется снять правый брызговик моторного отсека, расположенный под правым передним крылом.

Работу выполняем в следующем порядке.

1. Подготавливаем автомобиль к техническому обслуживанию и ремонту.

2. Снимаем правое переднее колесо.

3. Поддев шлицевой отверткой фиксаторы...

Замечание
На ремне не допускаются трещины, порезы, расслоения, выступание корда.
Также не допускается замасливание ремня, так как это сокращает срок его службы. Неисправный ремень необходимо заменить (см. ниже). Следует также устранить причину попадания масла на ремень.
5. Натяжение ремня определяем по меткам на натяжителе.

На двигателе MR20DE (2,0 л) метка 1 должна располагаться так, чтобы стрелка 2 была направлена на нее. Ширина метки 1 определяет допустимый рабочий диапазон. Когда ремень новый, стрелка должна указывать на верхнюю часть диапазона.
По мере износа и растяжения ремня метка 1 будет постепенно смещаться. До тех пор пока стрелка 2 расположена в пределах рабочего диапазона метки — натяжение ремня в норме. Если метка сместится выше стрелки ремень привода вспомогательных агрегатов необходимо заменить новым.

На двигателях QR25DE (2,5 л) и M9R (2,0 л) метка 1 выполнена в виде рисок, указывающих положения натяжителя с новым ремнем и допустимый рабочий диапазон при эксплуатации. Верхний сектор отмечен для нового ремня. Из-за расположения натяжителя на двигктеле метки видны плохо, их загораживает ремень и шкивы других агрегатов. Для проверки меток следует воспользоваться фонариком или переносной лампой (на фото расположение
метки показано при снятом генераторе для наглядности).