Руководство | Geely МК / Cross. ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ

Geely МК / Cross. ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ

На автомобиле применена система вен­тиляции приточно-вытяжного типа. Наруж­ный воздух может поступать в салон через окна дверей при опущенных стеклах...

...и через решетку короба воздухопритока, расположенную перед стеклом ветро­вого окна в воздухозаборнике. Воздух из воздухозаборника подается по воздухо­водам в салон автомобиля через сопла об­дува стекла ветрового окна, боковые и цен­тральные сопла, а также через нижние соп­ла корпуса отопителя.

Поступающий в автомобиль воздух с ули­цы очищается от частиц грязи и пыльцы в воздушном фильтре салона, размещен­ном в корпусе климатического блока.

Фильтрующий элемент воздушного фильтра должен заменяться в соответст­вии со сроками выполнения профилактиче­ских работ (см. «Замена фильтра поступа­ющего в салон воздуха», с. 276).

Вытяжная вентиляция осуществляется через решетки, которые выполнены в боко­вых облицовках багажного отделения.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

При размещении грузов в багажнике по воз­можности старайтесь не загораживать вен­тиляционные решетки, оставляйте неболь­шой зазор между багажом и панелью обли­цовки. Эффективная работа вытяжной вентиляции улучшает температурный режим в салоне и уменьшает образование конден­сата на стеклах окон.

Со стороны улицы отверстия вытяжной вентиляции закрыты дефлекторами с лепе­стковыми клапанами, которые установлены в задней части кузова, в полости заднего бампера (вид со снятым задним бампером).

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ И ОБСЛУЖИВАНИИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

1. Хладагент представляет собой хими­ческий состав, требующий осторожного обращения во избежание причинения вре­да здоровью.

2. Необходимо работать в хорошо прове­триваемом помещении и избегать вдыха­ния паров хладагента.

3. При выполнении работ, связанных с разгерметизацией системы кондициони­рования, необходимо всегда надевать за­щитные очки и оборачивать чистой тканью фитинги, клапаны и соединения.

4. Запрещается проводить сварочные работы на автомобиле вблизи узлов и тру­бопроводов системы кондиционирования.

5. Запрещается изгибать гибкие вставки трубопроводов (шланги) радиусом, мень­шим четырех диаметров гибкой вставки.

6. Регулярно осматривайте шланги на предмет появления трещин и потертостей.

7. Перед разъединением трубопроводов системы кондиционирования необходимо удалить из нее весь хладагент.

8. Отворачивайте резьбовые соединения элементов системы медленно. Не прибли­жайте лицо и руки к месту разъединения во избежание получения травмы при нали­чии в системе остатков жидкого хладагента.

9. При обнаружении во время разъедине­ния трубопроводов давления в системе удалите из нее хладагент, как описано в подразделе «Удаление хладагента из сис­темы кондиционирования», с. 268.

10. После разъединения какого-либо участка системы немедленно закройте от­верстия колпачками или лентой. Это пре­дотвратит попадание в систему влаги и грязи, которые могут вызвать выход из строя насосной части компрессора.

Geely МК / Cross. УДАЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

Перед выполнением работ, связанных с разгерметизацией системы кондициони­рования воздуха, удалите хладагент из сис­темы.

2. Аккуратно нажмите тонкой отверткой с длинным жалом на наконечник золотника клапана и стравите хладагент из системы.

Выпускайте хладагент из системы кондицио­нирования на открытом воздухе или в хоро­шо проветриваемом помещении.

Хладагент при атмосферном давлении пере­ходит в газообразное состояние. Выпускай­те хладагент из системы очень тонкой стру­ей. При стравливании хладагента возможно разбрызгивание некоторого количества сме­шанного с ним масла. Для предохранения подкапотного пространства от загрязнения положите вокруг сервисного клапана обти­рочную ткань.