Киа Рио QB. Рычаг переключения передач — Ремонтные процедуры #22106432
Киа Рио QB. Рычаг переключения передач - Ремонтные процедуры
| СНЯТИЕ |
| Замена узла рычага переключения передач Kia Rio |
| 1. | Снимите напольную консоль в сборе. (См. раздел «Оборудование салона (консоль)» главы BD.) |
| 2. | Отсоедините воздуховод (A) отопления.
|
| 3. | Сняв пружинный шплинт (A) и зажим (B), снимите тросик выбора в сборе.
|
Выверните 4 крепежных болта (А) и снимите рычаг переключения передач (В) в сборе.
| Момент затяжки 8,8 ~ 13,7 Нм (0,9 ~ 1,4 кгсм, 6,5 ~ 10,1 фунтов на фут) |
Снимите фиксатор (А) с троса переключения передач в сборе.
 |
| a. | Плотно закрепите. |
Установка производится в обратном порядке.
| (1) | Снимите штифт (A) и отсоедините тросики (B) выбора и переключения передач.
|
Установка тросика (A) переключения передач.
|
Тросик выбора следует отделить от пальца рычага переключения.
Установка рычага (A) переключения передач.
| Момент затяжки 8,8 ~ 13,7 Нм (0,9 ~ 1,4 кгсм, 6,5 ~ 10,1 фунтов на фут) |
| (4) | Переведите рычаг в положение 3-й передачи. |
| (5) | Вставьте тросик выбора (A) в наконечник на пальце (B) рычага переключения передач. |
| (6) | Для этого придется нажать на регулятор (C). |
| (7) | Снимите палец (D) нейтрального положения. |
| (8) | Установите на место пружинный шплинт (E).
|
| Замена троса переключения передач Kia Rio |
| 1. | Снимите напольную консоль в сборе. (См. раздел «Оборудование салона (консоль)» главы BD.) |
| 2. | Отсоедините воздуховод (A) отопления.
|
| 3. | Сняв пружинный шплинт (A) и зажим (B), снимите тросик выбора в сборе.
|
Выверните 4 крепежных болта (А) и снимите рычаг переключения передач (В) в сборе.
| Момент затяжки 8,8 ~ 13,7 Нм (0,9 ~ 1,4 кгсм, 6,5 ~ 10,1 фунтов на фут) |
Снимите фиксатор (А) с троса переключения передач в сборе.
|
| a. | Плотно закрепите. |
Снимите держатель (А), отверните 2 гайки (В).
| Момент затяжки 11,8 ~ 14,7 Н·м (1,2 ~ 1,5 кгс·м, 8,7 ~ 10,8 фунто-фута) |
| 7. | Снимите шплинты (А). |
| 8. | Снимите тросик (В) с кронштейна тросика со стороны узла механической трансмиссии. |
| 9. | Отсоедините трос переключения передач и трос выбора передач в салоне.
|
| ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ |
| 1. | Проверьте правильность работы и отсутствие повреждений троса выбора. |
| 2. | Проверьте работоспособность троса переключения передач и отсутствие его повреждений. |
| 3. | Проверьте пыльники на наличие повреждений. |
| 4. | Осмотрите пыльники на предмет прилипания частиц абразивного износа, ограниченности в перемещении и повреждений. |
| 5. | Проверьте пружину на ослабление натяжения и наличие износа. |
| УСТАНОВКА |
Установка производится в обратном порядке.
| (1) | Снимите штифт (A) и отсоедините тросики (B) выбора и переключения передач.
|
Установка тросика (A) переключения передач.
|
Тросик выбора следует отделить от пальца рычага переключения.
Установка рычага (A) переключения передач.
| Момент затяжки 8,8 ~ 13,7 Нм (0,9 ~ 1,4 кгсм, 6,5 ~ 10,1 фунтов на фут) |
| (4) | Переведите рычаг в положение 3-й передачи. |
| (5) | Вставьте тросик выбора (A) в наконечник на пальце (B) рычага переключения передач. |
| (6) | Для этого придется нажать на регулятор (C). |
| (7) | Снимите палец (D) нейтрального положения. |
| (8) | Установите на место пружинный шплинт (E).
|
Kia Rio QB. МКПП (M5CF1) - Технические характеристики
| Технические характеристики |
| Тип коробки передач | M5CF1-1 | ||
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель 1,4 л | Бензиновый двигатель 1,6 л | |
| Передаточное число | 1-я передача | 3,769 | 3,615 |
| 2-я передача | 2.045 | 1.962 | |
| 3-я передача | 1.37 | 1.37 | |
| 4-я передача | 1,036 | 1,036 | |
| 5-я передача | 0.839 | 0.839 | |
| Задний ход | 3,545 | 3,545 | |
| Конечное передаточное число | 3,833 | 4,059 | |
| МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ |
| Позиции | Н·м | кгс·м | фунт·фут |
| Сливная пробка | 58,9 ~ 78,5 | 6.0 ~ 8.0 | 43,4 ~ 57,8 |
| Наливная пробка | 58,9 ~ 78,5 | 6.0 ~ 8.0 | 43,4 ~ 57,8 |
| Болт крепления рычага переключения передач | 8.8 ~ 13.7 | 0.9 ~ 1.4 | 6.5 ~ 10.1 |
| Вал переключения передач в сборе | 19,6 ~ 26,5 | 2,0 ~ 2,7 | 14,4 ~ 19,5 |
| Кронштейн крепления троса управления КПП (shift control cable bracket) | 14,7 ~ 21,6 | 1,5 ~ 2,2 | 10,9 ~ 15,9 |
| Переключатель лампы заднего хода | 39,2 ~ 58,9 | 4,0 ~ 6,0 | 28,9 ~ 43,4 |
| Болт опорного кронштейна коробки передач | 88.3 ~ 107.9 | 9.0 ~ 11.0 | 65.1 ~ 79.6 |
| Болт крепления электродвигателя стартера | 38,2 ~ 58,8 | 3,9 ~ 6,0 | 28,2 ~ 43,4 |
| Болт крепления кронштейна роликового упора | (A) 49,0 ~ 68,6 | 5.0 ~ 7.0 | 36.2 ~ 50.6 |
| (B) 107,9 ~ 127,5 | 11,0 ~ 13,0 | 79,6 ~ 94,1 | |
| Верхний болт крепления коробки передач (КПП=>двигатель) | 42,2 ~ 53,9 | 4,3 ~ 5,5 | 31,1 ~ 39,8 |
| Нижний болт крепления коробки передач (двигатель=>КПП) | (A) 42,2 ~ 48,1 | 4.3 ~ 4.9 | 31.1 ~ 35.4 |
| (B) 42,2 ~ 53,9 | 4,3 ~ 5,5 | 31,1 ~ 39,8 |
| СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ |
| Позиции | Рекомендуемая смазка | Количество |
| Масло шестерен коробки передач | SAE 75W/85 API GL-4 (Трансмиссионная жидкость собственного производства Hyundai) | 1,9 ~ 2,0 л (0,50 ~ 0,53 галлона США, 2,0 ~ 2,1 кварты США, 1,67 ~ 1,76 британской кварты) |
| Корпус коробки передач | Герметик (MS721-40 или MS721-38) | По необходимости (Ø1,0 ~ Ø1,5 мм) |
| Поверхность вилки выключения сцепления и подшипника | Смазка (CASMOLY L9508) | Сколько требуется |
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст