Инструкция | Шкода Рапид (Спэйсбэк). Снятие двигателя 1.2 TSI

Шкода Рапид (Спэйсбэк). Двигатель 1.2 TSI в сборе (снятие и установка)


Шкода Рапид (Спэйсбэк). Снятие двигателя 1.2 TSI

Двигатель извлекают вместе с коробкой передач по направлению вниз.

Все кабельные зажимы (бандажи), которые а ходе удаления двигателя ослаблялись или же разрезались, необходимо при обратной установке двигателя снова закрепить на одинаковом месте.

Ключ следует оставить в замке зажигания, чтобы предотвратить блокирование рулевого колеса.

Слитую охлаждающую жидкость нужно отвести в чистую посуду с целью последующего применения или же ликвидирования.

При любых сборочных работах, особенно в подкапотном пространстве из-за узкого участка дли сборки, следует соблюдать следующие указания:

• Любого рода трубопроводы (например, для топлива, гидросистемы, охлаждающего устройства, тормозной жидкости. вакуум проводы) и электропроводы следует класть таким образом, чтобы восстановить их первоначальное состояние.

• Проследить за тем, чтобы между трубопроводом и движущимися или горячими составными частями имелось достаточно много места во избежание повреждения трубопровода.

Понизить давление в части высокого давления системы питания.

1. Прежде чем отсоединить аккумуляторную батарею, следует извлечь из багажника возможно имеющийся адаптер для противоугонных болтов крепления колеса.

2. Извлечь аккумуляторную батарею (подробнее, см соответствующий раздела в главе Электрооборудование двигателя).

3. Сиять воздушный фильтр в сборе (подробнее, см. Соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

4. Извлечь держатель аккумуляторной батареи (подробнее, см. Соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

5. Извлечь подкрылки правой и левой передней колесной арки (подробнее, см. Соответствующий раздел в главе Кузов).

в. Снять нижний защитный кожух моторного отсека.

7. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость.

8. Отсоединить правый приводной вал (подробнее, см Соответствующий раздел в главе Приводные валы).

9. Выкрутить болты крепления и отсоединить левый приводной вал от фланца коробки передач (подробнее, см Соответствующий раздел в главе Приводные валы).

10. Отвернуть гайку крепления левой стойки стабилизатора поперечной устойчивости (2), как показано на рисунке ниже. Отвести стойку стабилизатора от стабилизатора поперечной устойчивости.

11. Отвернуть гайки крепления нижнего рычага передней подвески к шаровой опоре (3), как показано на рисунке ниже.

17. Отпустить хомут шланга для охлаждающей жидкости (3), показанный на рисунке ниже.

18. Отпустить хомут (1), отсоединить шланг для охлаждающей жидкости (2) от двигателя, как показано на рисунке ниже.

Для автомобилей с автоматической коробкой передач

22. Извлечь крепление троса выбора режима работы АКП из коробки передач.

Для автомобилей с механической коробкой передач

23.Снять привод переключения передач с коробки передач

24. Снять гидропривод выключения сцепления с коробки передач (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Механическая коробка передач).

После извлечения рабочего цилиндра привода выключения сцепления или разъединения проводов гидросистемы более не нажимать на педаль сцепления.

Продолжение для всех автомобилей

Продолжение для всех автомобилей
40. Для возможности опускания двигателя с коробкой передан необходимо применение специального кронштейна для опоры двигателя -Т10416- с адаптерами -/1-, -/2- и -/3-.

46.Отвернуть гайку крепления (3) и отсоединить от опоры двигателя провод массы (4), показанный на рисунке ниже.

47. Выкрутить болты крепления (2) опоры двигателя (1), как показано на рисунке ниже.

Установка двигателя 1.2 TSI

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.



При любых сборочных работах, особенно в подкапотном пространстве из-за узкого участка для сборки, следует соблюдать следующие указания:

• Любого рода трубопроводы (например, для топлива, гидросистемы, охлаждающего устройства, тормозной жидкости, вакуум-проводы) и электропроводы следует класть таким образом, чтобы восстановить их первоначальное состояние.

• Проследить за тем, чтобы между трубопроводом и движущимися или горячими составными частями имелось достаточно много места во избежание повреждения трубопровода.

2. Проверить наличие в блоке цилиндров направляющих штифтов для центрирования двигателя и коробки передач и, в случае надобности, установить их.

3. Проследить за тем, чтобы промежуточный лист был подвешен на уплотнительной прокладке фланца и чтобы был установлен на центрирующие втулки (стрелки).

Для автомобилей с механической коробкой передач

4. Очистить шлицы ведущего вала и на уже использованном диске сцепления следует очистить шлицы ступицы, устранить ржавчину и нанести на шлицы очень тонкий слой смазки -G 000 100- Сдвигать диск по ведущему валу туда и обратно до тех пор. пока ступица не будет сдвигаться по валу легко. Всегда устранить излишнюю смазку.

5. После встраивания сцепления следует проверить правильность центрирования диска сцепления.

6. Проверить подшипник муфты выключения сцепления на износ. Изношенный подшипник муфты выключения сцепления следует заменить.

Для автомобилей с автоматической коробкой передач

7. Заменить игольчатый подшипник (стрелка) в коленчатом валу.

8. Установить тросовую затяжку рычага селектора на коробку передач.

Продолжение для всех автомобилей

9. Подсоединить коробку передач к двигателю.

10. Устанавливая агрегат двигатель/ коробка передач, следует обеспечить, чтобы по направлению к балке крепления подвески оси, компрессору кондиционера и вентилятору для дополнительного охлаждения оказалось достаточно много места

11. Для прикрепления агрегата двигатель/коробка передач на опоре двигателя и подшипнике коробки передач следует вкрутить рукой новые болты крепления.

12. Отрегулировать опору агрегата, затянуть окончательно болты крепления.

13.Установить качающуюся опору

14. Установить приводные валы (подробнее, см соответствующий раздел в главе Приводные валы).

Для автомобилей с кондиционером

15. Установить компрессор кондиционера.

16. Установить поликлиновой ремень привода навесного оборудования.

Продолжение для всех автомобилей

17. Установить рабочий цилиндр привода выключения сцепления (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Механическая коробка передач).

18. Установить привод переключения передач и, в случае надобности отрегулировать его.

19. Установить жгут проводов двигателя, подсоединить его к блоку управления двигателем.

20. Установить катализатор отработавших газов с передней частью выпускного трубопровода (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

21. Установить аккумуляторную батарею (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

22. Проверить уровень масла.

23. Заправив систему охлаждения, удалить из нее воздух.

24. Отсчитать все памяти неисправностей и сбросить все неисправности, загруженные □ них в связи с извлечением и установкой двигателя. После сброса содержимого памяти неисправностей блока управления двига гелем необходимо снова сформировать код readiness.

25. Осуществить испытательный пробег.

26. Впоследствии следует осуществить тест системы автомобиля и устранить возможно появившиеся неисправности.