Руководство | Daewoo Nexia 2008 года. ГЕНЕРАТОР

Daewoo Nexia 2008 года. ГЕНЕРАТОР

Генератор представляет собой син­хронную электрическую машину пере­менного тока с электромагнитным возбуждением, с встроенным выпря­мителем на кремниевых диодах и электронным регулятором напряже­ния. Ротор генератора приводится во вращение от шкива коленчатого вала поликлиновым ремнем.

Статор и крышки генератора стянуты тремя винтами. Вал ротора вращает­ся в подшипниках, установленных

в крышках. Смазка, заложенная в под­шипники на заводе, рассчитана на весь срок службы генератора.

В статоре генератора расположена трехфазная обмотка, выполненная по схеме «треугольник». Вторые концы фазных обмоток соединены с выпря­мительным мостом, состоящим из ше­сти кремниевых диодов: трех «поло­жительных» и трех «отрицательных». Диоды запрессованы в две подково­образные алюминиевые пластины - держатели в соответствии с полярно­стью («положительные» и «отрица­тельные» - на разных пластинах); на одной из пластин также находятся три дополнительных диода, через кото­рые питается обмотка возбуждения генератора после пуска двигателя. Пластины объединены в выпрями­тельный блок, закрепленный на зад­ней крышке генератора.

Обмотка возбуждения расположена на роторе генератора, а ее выводы припаяны к двум медным контактным кольцам на валу ротора. Питание к обмотке возбуждения подводится через две щетки. Щеткодержатель и регулятор напряжения закреплены на задней крышке генератора. Регуля­тор напряжения неразборный, при выходе из строя его заменяют.

При включении зажигания напряжение к обмотке возбуждения генератора подводится через контрольную лампу в комбинации приборов (лампа при этом горит) и подсоединенные парал­лельно ей резисторы. После пуска дви­гателя обмотка возбуждения питается от дополнительных диодов выпрями­тельного блока (контрольная лампа гаснет). Если после пуска двигателя лампа горит, это указывает на неис­правность генератора или его цепей. При работе генератора не следует от­ключать аккумуляторную батарею. Возникающие при этом скачки напря­жения в бортовой сети могут повре­дить электронные компоненты схемы.

Daewoo Nexia 2008 года. ПРОВЕРКА ГЕНЕРАТОРА

Пустите двигатель, дайте ему порабо­тать несколько минут, затем, нажав педаль «газа», доведите обороты ко­ленчатого вала до 3000 мин “¹. Вклю­чите дальний свет фар, обогрев задне­го стекла и вентилятор отопителя. За­мерьте напряжение на выводах акку­муляторной батареи, которое должно быть выше 13,8 В. Если напряжение ни­же, неисправны обмотки генератора (обрыв или замыкание), регулятор напряжения со щеточным узлом или окислены контактные кольца обмотки возбуждения.

Для того чтобы убедиться в исправности регулятора напряжения, выключите все потребители, кроме дальнего света фар, и вновь измерьте напряжение. Оно должно быть в пределах 13,8-14,4 В.

Daewoo Nexia 2008 года. СНЯТИЕ ГЕНЕРАТОРА

Генератор снимаем для ремонта или замены при выходе его из строя.

Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.

Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Снимаем рукав подвода воздуха от воз­душного фильтра к дроссельному узлу (см. «Снятие датчика температуры возду­ха на впуске», с. 106).

Снимаем ремень привода генера­тора и насоса гидроусилителя руля со шкива генератора (см. «Проверка состояния и замена ремня привода генератора и насо­са гидроусилителя руля», с. 30).

Ключом «на 12» отворачиваем гайку нижнего крепления генера­тора к кронштейну, удерживая болт от проворачивания вторым ключом «на 12».

Вынимаем болт нижнего крепле­ния генератора и снимаем крон­штейн генератора.

Устанавливаем генератор в обратной последовательности.