Инструкция | Opel Corsa. КУЗОВ

Opel Corsa. КУЗОВ

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Кузов автомобиля Opel Corsa типа трех — или пятидверный хэтчбек, цельнометалличес­кий, несущей конструкции. Каркас кузова включает в себя основание, боковины, крышу и детали, соединенные между собой электро­сваркой (точечной, шовной и дуговой). Кузов представляет собой неразборную конструк­цию, обладающую достаточной жесткостью, и несет на себе все агрегаты автомобиля, на­весные узлы кузова и детали интерьера.

К навесным узлам относятся боковые две­ри, капот, дверь задка, передние крылья, пе­редний и задний бамперы. Боковые двери, капот, дверь задка прикреплены к кузову пет­лями, передние крылья — болтами.

Боковые двери снабжены опускными стек­лами. В зависимости от комплектации авто­мобили семейства Opel Corsa оснащены эле­ктростеклоподъемниками передних дверей. Для защиты от бокового удара двери усилены специальной ударопрочной балкой.

Стекла боковых дверей и боковин (на авто­мобилях с кузовом трехдверный хэтчбек), а также заднее стекло (стекло двери задка) и стекла у оснований передних стоек кузова полированные, закаленные. Стекло ветрово­го окна, заднее стекло (стекло двери задка), стекла боковин (на автомобилях с кузовом трехдверный хэтчбек) и стекла у оснований передних стоек кузова вклеены в соответству­ющие проемы кузова. Стекло ветрового окна трехслойное. Заднее стекло (стекло двери задка) оснащено электрообогревом.

Передний и задний бамперы пластмассо­вые, окрашены в цвет кузова, прикреплены к кузозу болтами, винтами и пластмассовы­ми фиксаторами. Облицовка радиатора в нижней части переднего бампера съем­ная, прикреплена к бамперу пластмассовы­ми держателями.

Передние сиденья раздельные, с механи­ческой регулировкой их продольного поло­жения и угла наклона спинки. Сиденье води­теля может быть оснащено механической регулировкой высоты. Подголовники сиде­ний легкосъемные, регулируемые по высоте, установлены на спинках всех сидений. Зад­нее сиденье включает в себя подушку и две спинки. При необходимости для увеличения вместимости багажного отсека спинки зад­него сиденья можно установить в положение с уменьшенным углом наклона или сложить по частям.

Ремни безопасности для водителя и всех пассажиров инерционные, трехточечные.

В целях повышения пассивной безопасно­сти автомобиль оборудован системой SRS. В нее входят подушки безопасности для води­теля и переднего пассажира, которые сраба­тывают в момент аварии. По заказу могут быть установлены боковые подушки и занавески безопасности.

В салоне автомобиля установлены энерго­поглощающая панель приборов, прикурива­тель, противосолнечные козырьки, система отопления, вентиляции и кондиционирования (в зависимости от комплектации), зеркало заднего вида, поручни.

Объем, температуру, направление и интен­сивность воздушных потоков регулируют пе­реключателями, установленными в блоке уп­равления системой отопления, вентиляции и кондиционирования.

В данной кни_е на примере кузова пяти­дверный хэтчбек описаны только работы по снятию и установке часто повреждаемых и легко демонтируемых элементов кузова. Для выполнения работ с глубокой разборкой кузова, тем более требующих применения специального оборудования и высокой квали­фикации исполнителя (замена остекления, снятие панели приборов, работы, связанные с системами безопасности, кондиционирова­ния и т.п.), рекомендуем обращаться на спе­циализированный сервис.

На время длительной стоянки автомобиля не накрывайте кузов чехлом из плотного ма­териала. намокший под дождем чехол созда­ет при нагреве на солнце паровую «баню», ла­кокрасочное покрытие кузова под ним может отслоиться и вспучиться, кроме того, под по­рывами ветра чехол перемещается и стирает краску на выступающих частях кузова.

Не кладите на кузов резиновые предметы. Че­рез некоторое время резина оставит на покры­тии (особенно светлом) несмываемые пятна. Если со временем резинотехнические из­делия на кузове вашего автомобиля потеря­ли товарный вид, протрите их кремом для рук, содержащим глицерин, или силиконо­вой смазкой, продаваемой в магазинах ав­тозапчастей.

Время от времени проводите тонкой метал­лической пластинкой между боковым стек­лом и резиновой накладкой на двери, что­бы удалить пыль, песок и предохранить стек­ло от царапин.

После мойки обязательно выньте резиновые коврики и просушите салон, влага под коври­ками — главная причина появления коррозии пола.

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ КУЗОВА, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ