Сааб 95. Замена сальников и шкива коленчатого вала

Замена сальников и шкива коленчатого вала

Передний сальник

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Снимите правое переднее колесо.
Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Раздел Замена ремня привода вспомогательных агрегатов).

Снимите нижнюю крышку маховика и заблокируйте вращение маховика при помощи специального приспособления.

Выверните болт крепления шкива коленчатого вала (6) и аккуратно извлеките отвёрткой старый сальник (7).

Не повредите поверхность масляного насоса, сопрягаемую с сальником.

Установите новый сальник при помощи специального приспособления или отрезка трубы подходящего диаметра.
Дальнейшая установка производится в порядке, обратном последовательности демонтажа компонентов. В завершение запустите двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу. Заглушите двигатель и проверьте наличие утечек через сальник.

Задний сальник

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимите РКПП или АТ, в зависимости от модели (см. Главу Ручная коробка переключения передач или Автоматическая трансмиссия). На моделях с РКПП снимите сцепление и упорную пластину (см. Главу Сцепление и приводные валы).
Снимите маховик или приводной диск.
Аккуратно извлеките отвёрткой старый сальник.

Не повредите поверхность, сопрягаемую с сальником.

Запрессуйте новый сальник при помощи специального приспособления (1 на иллюстрации), установленного на коленчатом валу.

Установка производится в обратном порядке. Затягивайте крепёж с требуемыми усилиями.

Была ли эта страница вам полезна?

2 посетителя считают эту страницу полезной.

Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.