Двигатель
Спецификации
Ремонт без извлечения из автомобиля модели Civic
Общие параметры
Характеристика
Значение
Порядок зажигания
1342
Нумерация цилиндров (спереди назад)
1234
Диаметр цилиндров, мм
74.93
Ход поршня, мм
89.92
Рабочий объем, см3 (л)
1589 (1.6)
Расположение цилиндров и направление вращения распределителя зажигания
 |
Распределительный вал
| Характеристика | Значение |
| Осевой люфт, мм | |
| Номинальный | 0.051 |
| Предельный допустимый | 0.152 |
| Высота кулачка в плоскости подъема, мм | |
| D16Y5 | |
| Впускные | |
| Первичные | 38.4277 |
| Вторичные | 32.1920 |
| Выпускные | 38.7833 |
| D16Y7 | |
| Впускные | 35.2984 |
| Выпускные | 37.2821 |
| D16Y8 | |
| Впускные | |
| Первичые | 36.7767 |
| Промежуточные | 38.2727 |
| Вторичные | 37.0637 |
| Выпускные | 38.0086 |
| Поперечное биение, мм | |
| Номинальное | 0.025 |
| Предельное допустимое | 0.051 |
| Рабочий зазор в подшипниках, мм | |
| Номинальный | 0.0508÷0.1016 |
| Предельный допустимый | 0.152 |
Масляный насос
| Характеристика | Значение |
| Рабочие зазоры шестерен, мм | |
| Осевой зазор шестерен | |
| Номинальный | 0.025÷0.076 |
| Предельный допустимый | 0.152 |
| Зазор между вершинами зубьев шестерен | |
| Номинальный | 0.025÷0.152 |
| Предельный допустимый | 0.203 |
| Зазор между наружной шестерней и стенками корпуса | |
| Номинальный | 0.102÷0.178 |
| Предельный допустимый | 0.203 |
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
| Характеристика | Значение |
| Болты крепления крышек подшипников распределительного вала | |
| Болты на 6 мм | 12.2 |
| Болты на 8 мм | 19 |
| Болт зубчатого колеса распределительного вала | 37 |
| Болт крепления датчика флуктуаций коленчатого вала | 11.8 |
| Болт шкива коленчатого вала | 182 |
| Болты головки цилиндров | |
| Стадия 1 | 19 |
| Стадия 2 | 49 |
| Стадия 3 | 66 |
| Стадия 4 | 66 |
| Болты крепления приводного диска к коленчатому валу | 73 |
| Гайки крепления впускного трубопровода | 23 |
| Гайки крепления выпускного коллектора к головке цилиндров | 31 |
| Гайки крепления приемной трубы к выпускному коллектору | |
| D16Y5, D16Y7 | 34 |
| D16Y8 | 54 |
| Болты верхней крышки выпускного коллектора | 23 |
| Болты крепления нижней крышки выпускного коллектора (D16Y5, D16Y7) | 10.8 |
| Болты крепления маховика к коленчатому валу | 118 |
| Кислородный датчик (lзонд) | 45 |
| Датчиквыключатель давления масла | 17.6 |
| Сливная пробка поддона картера двигателя | 39 |
| Болты крепления поддона картера к двигателю | 11.8 |
| Гайки крепления маслозаборной трубки к корпусу насоса | 10.8 |
| Крепление маслозаборника масляного насоса к мосту крышек коренных подшипников | 10.8 |
| Болты крепления корпуса масляного насоса к двигателю | 10.8 |
| Винты крепления крышки масляного насоса | 6.8 |
| Болты держателя заднего сальника коленчатого вала | 10.8 |
| Болты крепления крышек газораспределительного ремня | 9.7 |
| Болт крепления натяжителя газораспределительного ремня | 45 |
| Болты крепления крышки головки цилиндров | 9.7 |
| Болты крепления электромагнитного клапана блокировки VTEC | 11.8 |
| Болты крепления водяного насоса | 12.2 |
Ремонт без извлечения из автомобиля модели Integra
Общие параметры
| Характеристика | Значение |
| Порядок зажигания | 1342 |
| Нумерация цилиндров (слева направо) | 1234 |
| Диаметр цилиндров, мм | 81.03 |
| Ход поршня, мм | |
| В18В1 | 88.90 |
| В18С1 и В18С5 | 87.12 |
| Рабочий объем, см3 (л) | |
| В18В1 | 1835 (1.8) |
| В18С1 и В18С5 | 1803 (1.8) |
Расположение цилиндров и направление вращения распределителя зажигания
 |
Распределительный вал
| Характеристика | Значение |
| Осевой люфт, мм | |
| Номинальный | 0.051÷0.152 |
| Предельный допустимый | 0.508 |
| Высота кулачка в плоскости подъема, мм | |
| В18В1 | |
| Впускные | 33.7160 |
| Выпускные | 33.5280 |
| В18С1 | |
| Впускные | |
| Первичые | 33.4112 |
| Промежуточные | 36.3779 |
| Вторичные | 34.5465 |
| Выпускные | |
| Первичые | 33.1114 |
| Промежуточные | 35.7200 |
| Вторичные | 34.3814 |
| В18С5 | |
| Впускные | |
| Первичые | 33.0886 |
| Промежуточные | 35.9105 |
| Вторичные | 34.7320 |
| Выпускные | |
| Первичые | 32.7838 |
| Промежуточные | 36.3322 |
| Вторичные | 34.6913 |
| Поперечное биение, мм | |
| Номинальное | 0.025 |
| Предельное допустимое | 0.051 |
| Рабочий зазор в подшипниках, мм | |
| В18В1 | |
| Номинальный | 0.0305÷0.0686 |
| Предельный допустимый | 0.152 |
| В18С1 и В18С5 | |
| Номинальный | 0.0508÷0.0889 |
| Предельный допустимый | 0.152 |
Масляный насос
| Характеристика | Значение |
| Рабочие зазоры шестерен, мм | |
| Осевой зазор шестерен | |
| Номинальный | 0.025÷0.076 |
| Предельный допустимый | 0.152 |
| Зазор между вершинами зубьев шестерен | |
| Номинальный | 0.051÷0.152 |
| Предельный допустимый | 0.203 |
| Зазор между наружной шестерней и стенками корпуса | |
| Номинальный | 0.025÷0.076 |
| Предельный допустимый | 0.152 |
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
| Характеристика | Значение |
| Болты крепления крышек подшипников распределительного вала | |
| В18В1 | 12.2 |
| В18С1 и В18С5 | |
| Болты на 6 мм | 12.2 |
| Болты на 8 мм | 27 |
| Болты зубчатого колеса распределительного вала | |
| В18В1 | 37 |
| В18С1 и В18С5 | 56 |
| Болты датчика флуктуаций коленчатого вала | 10.8 |
| Болт шкива коленчатого вала | 176 |
| Болты головки цилиндров | |
| Стадия 1 | 30 |
| Стадия 2 | |
| В18В1 | 83 |
| В18С1 и В18С5 | 85 |
| Болты крепления приводного диска к коленчатому валу | 73 |
| Болты/гайки крепления впускного трубопровода | 23 |
| Гайки крепления воздушной камеры впускного трубопровода (В18С1) | 23 |
| Гайки крепления выпускного коллектора к головке цилиндров | 31 |
| Гайки крепления приемной трубы к выпускному коллектору | 54 |
| Болты верхней крышки выпускного коллектора | 23 |
| Болты крепления маховика к коленчатому валу | 103 |
| Кислородный датчик (lзонд) | 45 |
| Болты маслораспылителя | 17.6 |
| Датчиквыключатель давления масла | 17.6 |
| Болты крепления маслоотражательной пластины поддона картера | |
| В18В1 и В18С1 | 10.8 |
| В18С5 | 9.7 |
| Сливная пробка поддона картера двигателя | 45 |
| Болты крепления поддона картера к двигателю | 10.8 |
| Гайки крепления маслозаборной трубки к корпусу насоса | |
| В18В1 и В18С1 | 10.8 |
| В18С5 | 9.7 |
| Крепление маслозаборника масляного насоса к мосту крышек коренных подшипников | |
| В18В1 и В18С1 | 10.8 |
| В18С5 | 9.7 |
| Болты крепления корпуса масляного насоса к двигателю | |
| Болты 6 мм | |
| В18В1 и В18С1 | 10.8 |
| В18С5 | 9.7 |
| Болты 8 мм | 23 |
| Крепление крышки масляного насоса | |
| 1994 и 1995 | 5.4 |
| с 1996 | 6.8 |
| Пробка редукционного клапана масляного насоса | 39 |
| Болты держателя заднего сальника коленчатого вала | 10.8 |
| Болты крепления крышек газораспределительного ремня | 9.7 |
| Болт крепления натяжителя газораспределительного ремня | 5.4 |
| Гайки крепления крышки головки цилиндров | 9.7 |
| Болты крепления электромагнитного клапана блокировки VTEC | 11.8 |
| Болты крепления водяного насоса | 11.8 |
Общий и капитальный ремонт двигателя
Модели Civic
Общие параметры
| Характеристика | Значение |
| Компрессионное давление в цилиндрах, кГс/см2 | |
| Номинальное | 12.9 |
| Минимальное допустимое | 9.5 |
| Максимальная допустимая разница между цилиндрами | 2.0 |
| Давление масла (двигатель прогрет до нормальной рабочей температуры), кГс/см2 | |
| При холостых оборотах | 0.7 |
| При частоте вращения двигателя 3000 об/мин | 3.5 |
Блок двигателя
| Характеристика | Значение |
| Диаметр цилиндров, мм | |
| Номинальный | 75.0011÷75.0189 |
| Предельный допустимый | 75.0697 |
| Предельная допустимая конусность цилиндра, мм | 0.051 |
| Предельная допустимая овальность цилиндра, мм | 0.051 |
| Предельное допустимое превышение диаметра цилиндра, мм | 0.510 |
| Предельная допустимая неплоскостность сопрягаемой поверхности, мм | 0.102 |
Поршни и поршневые кольца
| Характеристика | Значение |
| Диаметр поршней, мм | 74.9808÷74.9910 |
| Номинальный | 74.9706 |
| Предельный допустимый | 5.16 |
| Высота точки измерения диаметра от среза юбки, мм | |
| Зазор посадки поршня в цилиндре, мм | |
| Номинальный | 0.0102÷0.0406 |
| Предельный допустимый | 0.051 |
| Зазор посадки поршневых колец в канавках, мм | |
| Верхнее компрессионное кольцо | 0.0356÷0.0610 |
| Номинальный | 0.127 |
| Предельный допустимый | |
| Второе компрессионное кольцо | |
| Номинальный | 0.0305÷0.0559 |
| Предельный допустимый | 0.127 |
| Зазоры в замках поршневых колец, мм | |
| Верхнее компрессионное кольцо | |
| Номинальный | 0.152÷0.305 |
| Предельный допустимый | 0.610 |
| Второе компрессионное кольцо | |
| Номинальный | 0.305÷0.457 |
| Предельный допустимый | 0.711 |
| Маслосъемное кольцо | |
| Номинальный | 0.203÷0.711 |
| Предельный допустимый | 0.787 |
Коленчатый вал и шатуны
| Характеристика | Значение |
| Осевой люфт, мм | |
| Номинальный | 0.102÷0.356 |
| Предельный допустимый | 0.457 |
| Шейки коренных подшипников | |
| Диаметр, мм | 54.9758÷55.0012 |
| Предельная допустимая конусность, мм | 0.0051 |
| Предельная допустимая овальность, мм | 0.0051 |
| Предельное допустимое биение, мм | 0.051 |
| Рабочий зазор в коренных подшипниках, мм | |
| Шейки 1 и 5 | |
| Номинальный | 0.0178÷0.0356 |
| Предельный допустимый | 0.051 |
| Шейки 2, 3 и 4 | |
| Номинальный | 0.0229÷0.0432 |
| Предельный допустимый | 0.051 |
| Шейки шатунных подшипников | |
| Диаметр, мм | 44.9758÷45.0012 |
| Предельная допустимая конусность, мм | 0.0051 |
| Предельная допустимая овальность, мм | 0.0051 |
| Предельное допустимое биение, мм | 0.051 |
| Рабочий зазор в шатунных подшипниках, мм | |
| Номинальный | 0.0203÷0.0381 |
| Предельный допустимый | 0.051 |
| Боковой люфт шатунов, мм | |
| Номинальный | 0.152÷0.305 |
| Предельный допустимый | 0.406 |
Головка цилиндров и клапанный механизм
| Характеристика | Значение |
| Предельная допустимая неплоскостность сопрягаемой поверхности головки, мм | |
| Без проточки | 0.051 |
| Ремонтная | 0.203 |
| Высота головки цилиндров, мм | 92.939÷93.040 |
| Угол наклона фаски клапанных седел | 45° |
| Угол наклона рабочей фаски тарелок клапанов | 45° |
| Ширина цилиндрической части (пояска) образующей поверхности тарелки клапана, мм | |
| Впускные клапаны | 0.660 |
| Выпускные клапаны | 0.940 |
| Диаметр стержня клапана, мм | |
| Впускные клапаны | |
| Номинальный | 5.4788÷5.4889 |
| Предельный допустимый | 5.08 |
| Выпускные клапаны | |
| Номинальный | 5.4508÷5.4610 |
| Предельный допустимый | 5.04 |
| Внутренний диаметр направляющих втулок клапанов, мм | |
| Номинальный | 5.512÷5.537 |
| Предельный допустимый | 5.563 |
| Зазор посадки стержней клапанов в направляющих втулках, мм | |
| Впускные клапаны | |
| Номинальный | 0.025÷0.051 |
| Предельный допустимый | 0.076 |
| Выпускные клапаны | |
| Номинальный | 0.051÷0.076 |
| Предельный допустимый | 0.102 |
| Установочная высота стержней клапанов, мм | |
| Номинальная | 53.162÷53.645 |
| Предельная допустимая | 53.899 |
| Свободная длина клапанных пружин, мм | |
| D16Y7 | 57.91 |
| D16Y5 | |
| Впускные клапаны | 56.39 |
| Выпускные клапаны | 57.91 |
| D16Y8 | |
| Впускные клапаны | 57.91 |
| Выпускные клапаны | 58.67 |
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
| Тип соединения | Значение |
| Болты крышек коренных подшипников | |
| Стадия 1 | 24 |
| Стадия 2 | 52 |
| Гайки крышек нижних головок шатунов | 31 |
*См. также Спецификации к Ремонт без извлечения из автомобиля модели Civic.
Модели Integra
Общие параметры
| Характеристика | Значение |
| Компрессионное давление в цилиндрах, кГс/см2 | |
| B18B1 | |
| Номинальное | 13.9 |
| Минимальное допустимое | 9.8 |
| Максимальная допустимая разница между цилиндрами | 2.0 |
| B18C1 и B18C5 | |
| Номинальное | 18.9 |
| Минимальное допустимое | 9.8 |
| Максимальная допустимая разница между цилиндрами | 2.0 |
| Давление масла (двигатель прогрет до нормальной рабочей температуры), кГс/см2 | |
| При холостых оборотах | 0.7 |
| При частоте вращения двигателя 3000 об/мин | 3.5 |
Блок двигателя
| Характеристика | Значение |
| Диаметр цилиндров, мм | |
| Номинальный | 81.001÷81.026 |
| Предельный допустимый | 87.077 |
| Предельная допустимая конусность цилиндра, мм | 0.051 |
| Предельная допустимая овальность цилиндра, мм | 0.051 |
| Предельное допустимое превышение диаметра цилиндра, мм | 0.254 |
| Предельная допустимая неплоскостность сопрягаемой поверхности, мм | 0.102 |
Поршни и поршневые кольца
| Характеристика | Значение |
| Диаметр поршней, мм | |
| Номинальный | 80.975÷81.001 |
| Предельный допустимый | 80.975 |
| Высота точки измерения диаметра от среза юбки, мм | 15.8 |
| Зазор посадки поршня в цилиндре, мм | |
| Номинальный | 0.0102÷0.0406 |
| Предельный допустимый | 0.051 |
| Зазор посадки поршневых колец в канавках, мм | |
| Верхнее компрессионное кольцо | |
| Номинальный | 0.0457÷0.0711 |
| Предельный допустимый | 0.127 |
| Второе компрессионное кольцо | |
| В18В1 (Riken) | 0.0406÷0.0660 |
| В18В1 (Teikoku) | 0.0457÷0.0711 |
| В18С1 и В18С5 | |
| Номинальный | 0.0457÷0.0711 |
| Предельный допустимый | 0.127 |
| Зазоры в замках поршневых колец, мм | |
| Верхнее компрессионное кольцо | |
| В18В1 (Riken) | 0.203÷0.356 |
| В18В1 (Teikoku) | 0.203÷0.305 |
| В18С1 и В18С5 | |
| Номинальный | 0.203÷0.356 |
| Предельный допустимый (все) | 0.610 |
| Второе компрессионное кольцо | |
| Номинальный | 0.406÷0.559 |
| Предельный допустимый (все) | 0.711 |
| Маслосъемное кольцо | |
| В18В1 (Riken) | 0.203÷0.508 |
| В18В1 (Teikoku) | 0.203÷0.457 |
| В18С1 и В18С5 | |
| Номинальный | 0.203÷0.508 |
| Предельный допустимый (все) | 0.711 |
Коленчатый вал и шатуны
| Характеристика | Значение |
| Осевой люфт, мм | |
| Номинальный | 0.102÷0.356 |
| Предельный допустимый | 0.457 |
| Шейки коренных подшипников | |
| Диаметр, мм | 54.9758÷55.0012 |
| №№ 1, 2, 4 и 5 | |
| № 3 | |
| В18В1 | |
| В18С1 и В18С5 | |
| Предельная допустимая конусность, мм | 0.0051 |
| Предельная допустимая овальность, мм | 0.0051 |
| Предельное допустимое биение, мм | 0.051 |
| Рабочий зазор в коренных подшипниках, мм | |
| Шейки 1, 2, 4 и 5 | |
| Номинальный | 0.0178÷0.0356 |
| Предельный допустимый | 0.051 |
| Шейка № 3 | |
| Номинальный | 0.0229÷0.0432 |
| Предельный допустимый | 0.051 |
| Шейки шатунных подшипников | |
| Диаметр, мм | 44.9758÷45.0012 |
| Предельная допустимая конусность, мм | 0.0051 |
| Предельная допустимая овальность, мм | 0.0051 |
| Предельное допустимое биение, мм | 0.051 |
| Рабочий зазор в шатунных подшипниках, мм | |
| В18В1 | |
| Номинальный | 0.0203÷0.0381 |
| Предельный допустимый | 0.051 |
| В18С1 и В18С5 | |
| Номинальный | |
| Предельный допустимый | |
| Боковой люфт шатунов, мм | |
| Номинальный | 0.152÷0.305 |
| Предельный допустимый | 0.406 |
Головка цилиндров и клапанный механизм
| Характеристика | Значение |
| Предельная допустимая неплоскостность сопрягаемой поверхности головки, мм | |
| Без проточки | 0.051 |
| Ремонтная | 0.203 |
| Высота головки цилиндров, мм | 92.939÷93.040 |
| Угол наклона фаски клапанных седел | 45° |
| Угол наклона рабочей фаски тарелок клапанов | 45° |
| Ширина цилиндрической части (пояска) образующей поверхности тарелки клапана, мм | |
| Впускные клапаны | 1.143 |
| Выпускные клапаны | 1.448 |
| Диаметр стержня клапана, мм | |
| В18В1 | |
| Впускные клапаны | |
| Номинальный | 6.5811÷6.5888 |
| Предельный допустимый | 6.553 |
| Выпускные клапаны | |
| Номинальный | 6.5507÷6.5608 |
| Предельный допустимый | 6.528 |
| В18С1 и В18С5 | |
| Впускные клапаны | |
| Номинальный | 5.4762÷5.4839 |
| Предельный допустимый | 5.58 |
| Выпускные клапаны | |
| Номинальный | 5.4508÷5.4610 |
| Предельный допустимый | 5.04 |
| Внутренний диаметр направляющих втулок клапанов, мм | |
| В18В1 | |
| Номинальный | 6.6046.629 |
| Предельный допустимый | 6.655 |
| В18С1 и В18С5 | |
| Номинальный | 5.512÷5.537 |
| Предельный допустимый | 5.563 |
| Зазор посадки стержней клапанов в направляющих втулках, мм | |
| Впускные клапаны | |
| Номинальный | 0.025÷0.051 |
| Предельный допустимый | 0.076 |
| Выпускные клапаны | |
| Номинальный | 0.051÷0.076 |
| Предельный допустимый | 0.102 |
| Установочная высота стержней клапанов, мм | |
| В18В1 | |
| Впускные клапаны | |
| Номинальная | 40.7645÷41.2344 |
| Предельная допустимая | 41.2344 |
| Впускные клапаны | |
| Номинальная | 42.7660÷43.2369 |
| Предельная допустимая | 43.4848 |
| В18С1 и В18С5 | |
| Впускные клапаны | |
| Номинальная | 37.4650÷37.9349 |
| Предельная допустимая | 38.1838 |
| Впускные клапаны | |
| Номинальная | 37.1653÷37.6352 |
| Предельная допустимая | 37.8841 |
| Свободная длина клапанных пружин, мм | |
| В18В1 | |
| Впускные клапаны | 42.367 |
| Выпускные клапаны | 47.092 |
| В18С1 | |
| Впускные клапаны | |
| Наружные | 41.046 |
| Внутренние (Nihon Hatsujo) | 36.170 |
| Внутренние (Chuo Hatsujo) | 36.195 |
| Выпускные клапаны | |
| Nihon Hatsujo | 41.961 |
| Chuo Hatsujo | 41.935 |
| В18С5 | |
| Впускные клапаны | |
| Наружные | 43.180 |
| Внутренние | 36.830 |
| Выпускные клапаны | |
| Наружные | 41.046 |
| Внутренние | 36.170 |
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
| Тип соединения | Значение |
| Болты крышек коренных подшипников | |
| Стадия 1 | 30 |
| Стадия 2 | |
| В18В1 | 76 |
| В18С1 и В18С5 | |
| Крышки №№ 1 и 5 | 76 |
| Крышки №№ 2, 3 и 4 | 65 |
| Гайки крышек нижних головок шатунов | |
| Стадия 1 | 19 |
| Стадия 2 | |
| В18В1 | 31 |
| В18С1 и В18С5 | 45 |
*См. также Спецификации к Ремонт без извлечения из автомобиля модели Integra.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст