ПУСК И ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-53-12

ПУСК И ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-53-12

Различают три случая пуска двигателя: пуск теплого двигателя, пуск холодного двигателя при умеренной температуре (до —10 °С), пуск холодного двигателя при низкой температуре.

Пуск теплого двигателя автомобиля ГАЗ-53-12

Повертывают ключ выключателя зажигания в пусковое положение и держат, пока двигатель не пустится (но не свыше 10 с). Затем отпускают ключ.
Если исправный двигатель не пускается после двух-трех повторных попыток, то причиной этого почти всегда является переобогащение смеси, которое устраняют продувкой цилиндров двигателя воздухом. Для этого медленно до отказа нажимают на педаль дроссельных заслонок, а затем включают стартер. Не следует нажимать на педаль дроссельных заслонок несколько раз подряд, так как каждый раз ускорительный насос будет подавать дополнительно бензин в смесительную камеру карбюратора и чрезмерно обогатит смесь. Если при полностью открытых дроссельных заслонках двигатель не пустится, то после продувки его пускают обычным порядком.

Причинами переобогащения смесей у теплого двигателя могут быть ненужное прикрытие воздушной заслонки, переливание карбюратора из за неисправности клапана подачи бензина или поплавка, слишком богатое смесеобразование на холостом \оду и попадание бензина во всасывающую трубу при резком нажатии на педаль дроссельных заслонок в результате действия ускорительного насоса.

Если теплый двигатель требует при пуске прикрытия воздушной заслонки, то это указывает на засорение жиклеров карбюратора или на неправильную регулировку системы холостого хода.

При пуске очень горячего двигателя, в особенности заглушенного вследствие его перегрузки или при трогании с места, делают продувку цилиндров с полностью открытыми дроссельными заслонками, как было указано ранее.