Fiat Egea (2016 year). Instruction turkish — part 9

137

121) Kesinlikle, römork frenlerine kumanda

etmek için otomobilin fren sisteminde
değişiklik yapmayınız. Römorkun
fren sistemi, otomobilin hidrolik fren
sisteminden tamamen bağımsız olmalıdır.

Hangi model araç olursa olsun, çekme

tertibatı takılacaksa bunun aracın

çekebileceği ağırlığa uygun tipte olması

gereklidir.
Kullanılan her tipteki çeki kancası,

monte edilen otomobilin maksimum

çekme kapasitesi ile uyum sağlamalıdır.
Elektrik bağlantıları için genellikle normal

olarak çekme tertibatı üzerine takılan bir

özel brakete bağlanan ve özel birleşik

soket kullanılması ve römork harici ışık

kontrolü içinde özel ECU kullanılmalıdır.
Elektrik bağlantısı için 7 veya 13

uçlu 12 VDC bağlantısı kullanılması

gerekmektedir (CUNA/UNI ve ISO/DIN

Standartları). Otomobil üreticisi ve/veya

çeki kancası üreticisi tarafından verilen

talimatlara uyunuz.

UYARI

120) ABS fren sistemi römork frenlerine

etki etmez. Bu sebeple kaygan yollarda
çok dikkatli olunuz.

Elektrik fren sistemi kesit alanı, asgari

2.5 mm

2

olan bir kablo ile doğrudan

aküye bağlanmalıdır. Elektrikli fren

veya diğer cihazlar motor çalışırken

kullanılmalıdır. Elektrik bağlantılarına

ilave olarak, otomobilin elektrik sistemi

besleme kablosuna sadece elektrikli

fren ve 15 W’ın üzerinde olmayacak

dahili lambalar bağlanabilir. Bağlantılar

için 2.5 mm

2

’den az olmayan kesite

sahip akü kabloları ile birlikte bağlantı

ünitesi kullanınız. Elektrikli fren

veya diğer cihazlar motor çalışırken

kullanılmalıdır.
DİKKAT Dış lambaların haricinde yük

çeken yardımcı sistemler (örneğin

elektrikli fren) mevcutsa, bunlar motor

çalışır durumda iken kullanılmalıdır.

ÇEKME TERTİBATININ

TAKILMASI

Çekme tertibatının otomobil gövdesi

üzerine, uzman personel tarafından

aşağıda verilmekte olan talimatlar

doğrultusunda ve/veya bununla

birlikte yürürlükte olan ve cihaz

imalatçısı tarafından sağlanan bilgiler

doğrultusunda takılmalıdır.
Çekme tertibatı 94/20/EC direktifi ve

kurallar esaslarına göre yürürlükte olan

yönetmeliklere uygun olmalıdır.

OTOMOBİLİN KULLANILIŞI

138

önerilir. Bu şekilde motor daha çabuk

ısınır.

Gereksiz manevralar

Trafik ışıklarında beklerken veya motoru

durdurmadan önce ani gaz vermeyiniz.

Bunlar modern otomobillerde sadece

yakıt tüketiminin ve çevre kirliliğinin

artmasına sebep olur.

Vites seçimi

Trafik şartları uygun olur olmaz bir üst

vitese geçiniz. Daha iyi performans

elde etmek için düşük vites kullanılması

tüketimi arttırır. Aynı şekilde yüksek

vitesin gereksiz şekilde kullanılması

tüketimi emisyonları arttırır.

Maksimum hız

Yakıt tüketimi hıza bağlı olarak önemli

ölçüde artar. Yakıt tüketiminin ve

emisyonların artmasına neden olan

sert frenlerden ve ani hızlanmalardan

kaçınınız.

Hızlanma

Gaza birden yüklenerek motor devrini

artırmak, yakıt tüketimini ve emisyonları

artırır: Hızlanma yavaş yavaş

gerçekleştirilmeli ve maksimum torkun

üzerine çıkılmamalıdır.

yapar. Özellikle büyük boyutlu yükleri

taşırken, bir römork kullanılması daha

uygundur.

Elektrikli cihazlar

Elektrikli cihazları sadece gerekli

olduğunda kullanınız. Arka ısıtmalı

cam, ilave farlar, ön cam silecekleri

ve ısıtıcı fanı çok fazla miktarda enerji

çekerler ve bu nedenle o andaki yakıt

tüketim gereksinimini artırırlar (şehir içi

kullanımda +%25 seviyesine kadar).

Klima

Klima sistemi; yakıt tüketiminin

artmasına sebep olarak, motoru da

büyük ölçüde etkiler. Otomobilin

dışındaki hava sıcaklığı uygun ise,

havalandırma sistemini kullanınız.

Aerodinamik aksesuarlar

Otomobil üzerinde kullanılması uygun

olmayan aerodinamik aksesuarlar,

otomobilin aerodinamik özelliğinin

bozulmasına ve yakıt tüketiminin

artmasına sebep olur.

SÜRÜŞ ŞEKLİ
Motorun çalıştırılması

Otomobil duruyor iken; yüksek ya da

düşük devirlerde motoru ısıtmayınız. Bu

koşullar altında motor çok daha yavaş

ısınır, elektrik tüketimi ve emisyonlar

artar. Bu sebeple, hemen yavaşça

kalkmak ve yüksek hızlardan kaçınmak

SÜRÜŞ TAVSİYELERİ

YAKIT TÜKETİMİNİN

AZALTILMASI

Aşağıda, otomobilinizin kullanım

masraflarını ve atmosfere karışan zehirli

emisyonlar azaltmanızı sağlayacak bazı

tavsiyeler verilmiştir.

Otomobilin bakımı

“Periyodik bakım” programında

belirtilen kontrol ve ayar işlemlerinin

yapılması gereklidir (“Otomobilin

Bakımı” bölümüne bakınız).

Lastikler

4 haftadan daha uzun süre olmamak

koşuluyla, düzenli olarak lastik

basınçlarını kontrol ediniz. Basınç çok

düşükse, direnç yüksek olacağından

tüketim seviyeleri artar.

Fazla yük

Bagajda aşırı yük ile seyahat etmeyiniz.

Otomobilin ağırlığı (özellikle şehir içinde)

ve aksesuarları, yakıt tüketimi ve denge

üzerinde oldukça etkilidir.

Tavan yük taşıma çıtası

Kullanılmadıkları zaman tavan yük

taşıma çıtasını tavandan sökünüz. Bu

aksesuarlar hava akışını azaltır ve yakıt

tüketim seviyesi üzerinde olumsuz etki

139

Karbon monoksidin solunmasını

önlemek için aşağıda belirtilenlere

uyulmalıdır:

ˆ

Motoru kapalı alanlarda çalışır

durumda tutmayınız.

ˆ

Bazı nedenlere (örneğin çok yer

kaplayan yüklerin taşınmasına) bağlı

olarak arka kapı açıkken yolculuk

yapılması durumunda, bütün camları

kapatın ve klima fanını maksimum hızda

çalıştırın. Kabin içi hava sirkülasyonu

fonksiyonunu ÇALIŞTIRMAYINIZ.

ˆ

Motor çalışırken park etmiş araç

içinde kalmak muhakkak gerekli

ise, havalandırma/ısıtma sistemini

ayarlayın ve fanı dış havayı kabin içine

yönlendirecek şekilde çalıştırın. Fanı

maksimum hızına ayarlayınız.
Egzoz sisteminin gereken şekilde bakım

görmesi karbon monoksidin kabin içine

sızmasına karşı en etkili korunmayı

sağlar.
Egzoz sisteminden anormal bir ses

geldiğinin, kabin içinde egzoz gazı

olduğunun fark edilmesi halinde, ya

da aracın gövdesinin alt kısmının ya

da buraya bitişik karoseri bölümlerinin

zarar görmüş olması durumunda,

zarar görmüş, aşınmış veya yerinden

oynamış parçalar mevcut olup

olmadığının tespit edilmesi için egzoz

sisteminin tamamını kontrol ettirin. Bu

işlemler için yetkili bir Fiat servisine

YOLCULARIN TAŞINMASI
Uyarılar

DİKKAT Dışarıda hava çok sıcakken

park edilmiş araç içinde çocukları

bırakmak son derece tehlikelidir. Kabin

içerisinde ortaya çıkacak ısı son derece

ciddi, hatta ölümcül sonuçlara yol

açabilir.
DİKKAT İç yük bölmesinde asla

yolculuk yapmayınız. Olası bir kaza

sırasında bagaj içerisinde bulunan

yolcular ağır yaralanmalara ya da

ölümcül risklere daha fazla maruz

kalabilirler.
DİKKAT Araçtaki herkesin emniyet

kemerlerini gerektiği gibi taktıklarından

ve çocuk yolcu varsa kendileri için

tasarlanmış çocuk koltuklarına

oturtulduklarından emin olunuz.

HAYVANLARIN TAŞINMASI

Otomobilin kullanıldığı ülkenin

hayvanların taşınması ile ilgili yasalarına

uyulmalıdır.

EGZOZ GAZLARI

Egzoz gazı emisyonları son derece

tehlikelidir ve hatta ölümcül bile olabilir.

Nitekim egzoz emisyonları içerisinde

bulunan karbon monoksit renksiz ve

kokusuz bir gaz olup, solunduğunda

bayılmalara ve zehirlenmelere yol

açabilir.

KULLANIM ŞEKLİ
Soğuk motorun çalıştırılması

Kısa yolculuklar ve sık sık soğuk

motorun çalıştırılması, optimum çalışma

sıcaklığına erişilmesini engeller. Bu

tüketim seviyelerinin önemli ölçüde

artmasına (şehir içinde +%15 ila +%30

arasında) artırır ve zararlı madde

emisyonlarına yol açar.

Trafik ve yol durumu

Tüketim seviyesinin yükselmesi, daha

yoğun trafik koşullarına, örneğin sıkışık

trafikte sık sık düşük vites kullanma

veya şehir içi çok fazla trafik ışığı olması

ile ilişkilidir. Ayrıca, virajlı yollar ve kötü

yol yüzeyleri tüketim üzerinde olumsuz

etki yapar.

Trafikte durulması

Uzun süre durmanız gerekiyor ise

motoru durdurunuz.

OTOMOBİLİN KULLANILIŞI

140

Eğer aracınızı soğuk/dağlık bölgede

uzun süre kullanıyor veya uzun süre

park ediyorsanız, depoyu yerel yakıt

istasyonlarından doldurunuz.
Mevcut sıcaklıkta dizel yakıtla yeniden

doldurmak mümkün değilse, dizel yakıt

TUTELA DIESEL ART katkı maddesiyle

ve kutunun üzerinde belirlenen

oranlarda depoya önce antifriz ve sonra

dizel yakıt koyarak karıştırınız.
Otomobilinizi uzun süre park

edecekseniz veya dağlık veya soğuk

bölgelerde kullanacaksanız, yerel

istasyonlardan yakıt almanız tavsiye

edilir. Bu durumda, ayrıca deponuzu

%50 dolu tutmanız tavsiye edilir.

YAKIT DEPOSUNUN

DOLDURULMASI

Yakıt deposu dolumu için yakıt

tabancasındaki ilk klik sesinden sonra

iki dolum işlemi uygulayınız.
Yakıt sistemine zarar verebileceği için

depoyu ağzına kadar doldurmayınız.

YAKIT DEPOSUNUN

DOLDURULMASI

122) 123) 124)

Yakıt dolumundan önce doğru yakıt

tipini kullandığınızdan emin olunuz ve

motoru durdurunuz.

BENZİN MOTORLU TİPLER

Oktan değeri 95 (RON)’dan düşük

olmayan kurşunsuz benzin kullanınız

(EN 228 spesifikasyonu).
Katalitik egzoza zarar vermemek

için, acil durumlarda ve çok küçük

miktarlarda bile kurşunlu benzin

koymayınız.
DİKKAT Verimi düşmüş bir katalizör,

çevreye zararlı gazların yayılmasına ve

dolayısıyla hava kirliliğine yol açabilir.
DİKKAT Çok az miktarda veya acil

bir durumda bile asla kurşunlu

benzin kullanmayınız, katalizöre

onarılamayacak zararlar verebilir.

DİZEL MOTORLU TİPLER
Düşük dış hava sıcaklığında çalışma

33)

EN590 standartlarında dizel yakıt

kullanınız.
Dış hava sıcaklığı çok düşük ise, parafin

formasyonu nedeniyle dizel yakıtın

yoğunluğu artar ve yakıt filtresinde

tıkanmaya sebep olur.

başvurunuz.
Açılmış kaynak yerleri veya gevşemiş

bağlantı noktaları kabin içine egzoz gazı

sızmasına yol açabilir.
Araç yağ değişimi veya yağlama

işlemleri için krikoyla her yukarı

kaldırıldığında egzoz sistemini

kontrolden geçiriniz. Değiştirilmesi

gereken parçaları değiştiriniz. Bu

işlemler için yetkili bir Fiat servisine

başvurunuz.

141

Acil durumda yeniden yakıt dolumu

Aracın yakıtsız kalmış olması veya

besleme devresinin tamamen boş

olması halinde, depoya yeniden yakıt

koyarken aşağıdaki şekilde hareket

ediniz:

ˆ

Bagaj bölmesini açın ve alet

kutusunda lastik tamir kiti bölmesinde

bulunan huniyi (3-şekil 117) alınız.

ˆ

Depo kapağını (1-şekil 116) dışarı

doğru çekerek açınız.

ˆ

Yakıt pompasını dolum ağzına

dayayın ve yakıt dolum işlemini

gerçekleştiriniz.

117

07206J0002EM

ˆ

Tekrar yakıt dolumundan sonra

huniyi yerinden çekin ve kapağı

kapatınız.

ˆ

Kutudaki adaptörü özel

bölmesindeki yerine koyunuz.

116

07206J0001EM

ˆ

Yakıt dolumu tamamlandığında,

pompayı çıkarmadan önce yakıtın

deponun içine tam olarak akması için

en az 10 saniye kadar bekleyiniz.

ˆ

Sonra pompayı yakıt dolum

ağzından çıkarın ve kapağı (1) kapatınız.
Kapak yakıt deposunun doldurma

ağzında çökeltilerin ve tozların kalmasını

engelleyen bir yakıt depo kapağına (2)

sahiptir.

YAKIT ALMA PROSEDÜRÜ

“Kapaksız Yakıt” bir yakıt deposu açma

sistemidir. Yakıt pompasının tabancası

takıldığında ve çıkarıldığında depo

otomatik olarak açılır ve kapanır.
“Kapaksız Yakıt” sistemi yanlış yakıt

alınmasına karşı bir koruyucu ekipman

ile donatılmıştır.
Merkezi kilitleme devre dışı

bırakıldığında yakıt deposu kapağının

kilidi açılır, merkezi kilitleme devreye

alındığında depo kapağı da

kilitlenecektir.

Yakıt kapağının açılması

Aşağıdaki işlemleri yapınız:

ˆ

Kapağı (1-şekil 116) oklarla

gösterilen şekilde açınız.

ˆ

Yakıt pompasını dolum ağzına

dayayın ve yakıt dolum işlemini

gerçekleştiriniz.

OTOMOBİLİN KULLANILIŞI

142

UYARI

33) Dizel motorlu tiplerde, sadece

standartlara uygun kaliteli dizel yakıtı
kullanınız (EN590 standardı). Diğer
ürünlerin veya karışımların kullanılması,
tamiri mümkün olmayan hasarlara ve bu
nedenle garantinin geçersiz olmasına
sebep olabilir. Eğer depoyu diğer tip yakıt
ile doldurursanız, motoru çalıştırmayıp
depoyu boşaltınız. Eğer motor çok kısa bir
süre için dahi çalıştırılırsa, yakıt deposunun
yanı sıra yakıt sistemini de boşaltmanız
gerekir.

DİKKAT Yakıt bölümü yüksek basınçlı

su ile yıkanacaksa, suyu en az 20 cm

mesafede tutmaya özen gösteriniz.

UYARI

122) Yakıt deposunun ağzına herhangi bir

nesne/tıkaç veya tıpa koymayınız. Uyumsuz
nesnelerin veya tıkaçların kullanımı tehlikeli
durumlara yol açabilecek şekilde depo
içerisinde basınç artışına sebep olabilir.
123) Yakıt deposuna çıplak ateş veya

yanan sigara ile yaklaşmayınız: Yangın riski!
Zehirli dumanlar solumaktan kaçınmak için
yüzünüzü yakıt deposuna yaklaştırmayınız.
124) Yakıt dolum pompasının yakınlarında

cep telefonunuzu kullanmayınız: Yangın
tehlikesi mevcuttur.

143

Bir patlak lastik veya yanmış ampul?
Ara sıra, bir sorun yolculuğunuza engel
olabilir.
Acil durumda yapılacaklar bölümündeki
sayfalar, kritik durumlara bağımsız ve
sakin şekilde başa çıkmanıza yardımcı
olabilir.
Acil bir durumda Garanti Kitapçığı’nda
yer alan ücretsiz telefon numarası
üzerinden bize ulaşmanızı tavsiye
ederiz.
En yakın yetkili Fiat servisini
arayabilirsiniz.

ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR

DÖRTLÜ FLAŞÖR . . . . . . ..144
AMPULÜN DEĞİŞTİRİLMESİ . . ..144
SİGORTA DEĞİŞİMİ . . . . . . 154
TEKERLEK DEĞİŞİMİ . . . . . .159
LASTİK TAMİR KİTİ . . . . . . .163
TAKVİYE İLE ÇALIŞTIRMA . . . ..167
YAKIT KESME SİSTEMİ . . . . ..169
MOTORUN AŞIRI ISINMASI . . . 171
OTOMATİK VİTES KUTUSU . . . 172
OTOMOBİLİN ÇEKİLMESİ . . . ..174

ACİL DURUMDA Y

APILACAKLAR

144

AMPULÜN

DEĞİŞTİRİLMESİ

125) 126) 127)

34)

GENEL BİLGİLER

ˆ

Bir ampulü değiştirmeden önce ilgili

sigortayı kontrol ediniz.

ˆ

Bir ampulü değiştirmeden

önce, bağlantı yerinin oksitlenip

oksitlenmediğini kontrol ediniz.

ˆ

Yanan ampuller, aynı tip ve güçte

ampuller ile değiştirilmelidir.

ˆ

Bir lamba yanmıyorsa, ampulü

değiştirmeden önce ilgili sigortayı

kontrol ediniz. Sigortaların yerleri için

“Bir sigortanın değiştirilmesi” bölümüne

bakınız.

DİKKAT Hava soğuk veya nemli

veya ağır bir yağış veya yıkama

işlemi sonrasında, far veya arka far

yüzeyleri buharlaşma yapıp ve/veya iç

tarafından yoğunlaşmadan kaynaklanan

damlamalar yapabilir. Bu bir arızaya

işaret etmeyen ve aydınlatma

cihazlarının normal çalışmasını

etkilemeyecek camın iç ve dış bölümleri

arasındaki sıcaklık ve nem farkından

kaynaklanan doğal bir fenomendir.

Yönelticinin merkezinden başlayıp

uç kısımlara doğru yayılan şekilde

meydana gelen buğu farların açılmasıyla

hızlı bir şekilde kaybolur.

DÖRTLÜ FLAŞÖR

KUMANDA

Butona (şekil 118) basıldığında; flaşör,

kontak anahtarının konumundan

bağımsız olarak çalışır.
Dörtlü flaşör devrede iken ve uyarı

lambaları yanıp söner.

118

08016J0001EM

DİKKAT Dörtlü flaşörlerin kullanılması,

bulunduğunuz ülkenin Karayolları Trafik

Kanunu ile düzenlenmiştir. Bu kurallara

uyunuz.

Acil durum freni

Acil durumda frenlemede, acil durum

lambası otomatik olarak yanar ve aynı

zamanda ve lambaları yanar.
Acil durum frenlemesi durunca

fonksiyon otomatik olarak devreden

çıkar.

145

AMPUL TİPLERİ

Otomobilde farklı tiplerde ampuller mevcuttur:

Cam ampuller (1 tipi): Yerlerine klipslenmişlerdir. Çıkarmak

için sadece çekiniz.

Pim kilitli ampuller (2 tipi): Bu tip ampulü tutucusundan

çıkarmak için ampulün üzerine bastırın, saat tersi yönde

döndürünüz.

Halojen ampuller (3 tipi): Ampulü çıkarmak için ampulü

yerinde tutup klipsi açınız.

Halojen ampuller (4 tipi): Ampulü çıkarmak için ampulü

yerinde tutup klipsi açınız.

ACİL DURUMDA Y

APILACAKLAR

146

Ampuller

Tipi

Güç

Referans şekil

Ön park lambaları/Gün ışığı lambaları (DRL)

H15

15W

4

Uzun farlar (halojen)

H15

55W

4

Kısa farlar

H7

55W

3

Ön sinyal lambaları

PY21W

21W

2

Plaka lambaları

W5W

5W

1

Arka park lambaları / Fren lambaları

P21W

21W

2

Arka sinyal lambaları

WY16W

16W

1

Geri vites lambası

W16W

16W

1

İlave fren lambası

W5W

5W

1

Ön sis farları

H11

55W

4

Arka sis lambaları

W16W

16W

1

Ön tavan lambası

C5W

5W

1

Ön tavan lambaları (güneş siperlikleri)

C5W

5W

1

Arka tavan lambaları

C5W

6W

1

Bagaj tavan lambası

W5W

5W

1

Torpido gözü lambası

W5W

5W

1

147

BİR DIŞ AMPULÜN

DEĞİŞTİRİLMESİ
Ön farların yerleşim noktaları

119

08026J0002EM

1. Kısa farlar
2. Ön sis farları
3. Uzun farlar / Gündüz sürüş farları

(park lambaları - D.R.L.)
4. Sinyal lambaları.

Uzun farlar/Gündüz sürüş farları

(DRL)

Ampulü (3) değiştirmek için aşağıdaki

şekilde hareket ediniz (şekil 119):

ˆ

Motor bölmesinin iç kısmından

müdahale ederek kauçuk tapayı (1)

çıkarınız (şekil 120).

121

08026J0004EM

ˆ

Direksiyonu komple kırarak

tekerleği tamamen aracın içine doğru

döndürünüz.

ˆ

Tırnaklara müdahale ederek kapağı

çıkarınız (şekil 121).

ˆ

Kauçuk tapayı çıkarınız.

ˆ

Elektrik soketini sökünüz.

ˆ

Tutucu yaylarından kurtararak

ampulü çıkartınız.

ˆ

Yeni ampulü takınız ve üstte sayılan

işlemleri tersine tekrar ediniz.
Sol far

ˆ

Motor bölmesinin iç kısmından

müdahale ederek kısa farın ampulüne

ait kauçuk tapayı çıkartınız (1-şekil 119).

ˆ

Tutucu yaylarından kurtararak

ampulü çıkartınız.

ˆ

Elektrik soketini sökünüz ve ampulü

değiştiriniz (1-şekil 119).

ˆ

Elektrik soketini yeni ampule takınız.

120

08026J0025EM

ˆ

Ampul tutucuyu sola doğru

döndürüp çekerek çıkarınız.

ˆ

Elektrik soketini çıkarıp ampulü (2)

değiştiriniz.

ˆ

Elektrik soketini yeni gruba tekrar

takınız.

ˆ

Ampul tutucuyu yuvasına yerleştiriniz

ve sağa döndürüp yerine gereken

şekilde oturduğundan emin olunuz.

ˆ

Kauçuk tapayı (1) yerine yerleştiriniz.

DİKKAT Ampulü sadece motor

kapalıyken değiştiriniz. Ayrıca, yanma

riskini engellemek için motorun soğuk

olmasına dikkat ediniz.

Kısa farlar

Sağ far
Ampulü (1) değiştirmek için aşağıdaki

şekilde hareket ediniz (şekil 119):

ACİL DURUMDA Y

APILACAKLAR

148

ˆ

Tutucuyu tekrar yerine yerleştiriniz.

ˆ

Kauçuk tapayı yerine takınız.

DİKKAT Ampulü sadece motor

kapalıyken değiştiriniz. Ayrıca, yanma

riskini engellemek için motorun soğuk

olmasına dikkat ediniz.

Ön sinyal lambaları

Ampulü (4) değiştirmek için aşağıdaki

şekilde hareket ediniz (şekil 119):

ˆ

Tornavida ile gösterilen pimleri yukarı

çekiniz ve kapağı yerinden çıkartınız

(1-şekil 122).

122

08026J0011EM

ˆ

Ampul tutucuyu sola doğru

döndürünüz.

ˆ

“Pim kilitli” ampulü değiştiriniz.

ˆ

Lastiği tamamen çeviriniz.

ˆ

Tırnaklara müdahale ederek kapağı

çıkarınız (şekil 123).

ˆ

Ampul tutucuyu (1) sola döndürünüz

ve dışa doğru çekip çıkarınız (şekil 124).

ˆ

Elektrik soketini yerinden çıkarınız.

ˆ

Soketi yeni gruba takınız, sağa

döndürerek yerine yerleştiriniz ve yerine

tam oturduğundan (kilitlendiğinden)

emin olunuz.

ˆ

Kontrol kapağını tekrar yerine takınız.

Yan sinyal lambaları

Ampülü değiştirmek için aşağıdaki

işlemleri yapınız:

ˆ

İç yayı (2) sıkıştıracak şekilde şeffaf

parçaya (1) müdahale ediniz ve grubu

dışarı doğru çekip çıkarınız (şekil 125).

125

08026J0005EM

ˆ

Ampul tutucuyu yuvasına yerleştirip

sağa döndürünüz ve yerine tam

oturduğundan emin olunuz.

ˆ

Kapağı tekrar yerine yerleştirip

pimleri yuvalarına geçirerek kilitleyiniz.

Ön sis farları

Ampülü değiştirmek için aşağıdaki

işlemleri yapınız:

123

08026J0012EM

124

08026J0016EM

149

ˆ

3 numaralı duyu sola döndürünüz,

yerine bastırarak takılan ampulü (4)

çıkarınız ve değiştiriniz.

ˆ

3 numaralı duyu sağa döndürerek

tekrar şeffaf parça içindeki yerine

takınız.

ˆ

Tutucuyu yerine tekrar monte

ederken iç kısımdaki yayın grubun (2)

yerine kilitlendiğini bildiren klik sesi

verdiğinden emin olunuz.

Arka farların yerleşim noktaları

126

08026J0006EM

1. Park lambaları / Fren lambaları
2. Sinyal lambaları
3. Geri vites lambaları
4. Arka sis lambaları

Arka far grubu

Ampulü değiştirmek için aşağıdaki

işlemleri yapınız:

129

08026J0017EM

130

08026J0018EM

ˆ

Arka sis lambasının ampulünü

değiştirmek için tutucuyu (8) sola

döndürünüz ve ampulü tutucudan

çekip alarak değiştiriniz (şekil 130).

ˆ

Diğer ampulleri değiştirmek için

dört adet vidayı sökünüz ve tutucuyu

yerinden çıkarınız (şekil 130).

127

08026J0007EM

128

08026J0008EM

ˆ

Bagajı açınız ve iç kaplamanın

üzerindeki kapağı (5) yerinden kaldırınız

(şekil 127).

ˆ

Özel tutucusundan işlem yaparak

orta elektrik soketini (6) ve şekil

128’deki vidayı (7) sökünüz.

ˆ

Arka far grubunu dışa doğru çekerek

yerinden çıkarınız (şekil 129).

ACİL DURUMDA Y

APILACAKLAR

150

ˆ

Bagajı açınız.

ˆ

Elektrik soketini (1) sökünüz (şekil

132).

ˆ

İki adet yan somunları (2) gevşetiniz.

132

08026J0030EM

ˆ

Muhafazayı yerinden çıkarınız.

ˆ

Ampulleri yerlerinden çekip çıkarınız

ve değiştiriniz (şekil 133).

133

08026J0031EM

Plaka lambaları

Ampulü değiştirmek için aşağıdaki

işlemleri yapınız:

ˆ

Verilen tornavidayı kullanarak

şekil 134’de gösterilen noktada

çalışarak 1 lenslerini sökünüz.

134

08026J0009EM

ˆ

Ampul tutucuyu (2) saatin ters

yönünde çeviriniz, ampulü (3) çıkarınız

ve değiştiriniz (şekil 135).

ˆ

Son olarak grubu tekrar yerine

monte ediniz.

131

08026J0019EM

ˆ

İlgili ampulü değiştiriniz (şekil 131:

9 = park lambası; 10 = stop lambası;

11 = geri vites lambası; 12 = sinyal

lambaları).

ˆ

Ampul tutucuyu arka far grubu

üzerine doğru şekilde yeniden takınız ve

dört adet tespit vidasını sıkınız.

ˆ

Arka far grubunu araca tekrar

yerleştiriniz.

ˆ

Arka far grubunun sabitleme

tertibatını sonuna kadar sıkınız ve

elektrik soketini yeniden takınız.

ˆ

İç kaplamayı tekrar yerine

yerleştiriniz.

ˆ

Bagaj kapağını kapatınız.

3. Fren Lambası

Ampul grubunu değiştirmek için

aşağıdaki şekilde hareket ediniz:

151

135

08026J0026EM

NOT Lens ünitesini sökmeden önce,

lense zarar vermemek için tornavidanın

ucuna bir koruyucu takınız (örneğin

kumaş).

İÇ AMPULLERİN

DEĞİŞTİRİLMESİ
Tek ampullü ön tavan lambası

Ampulü değiştirmek için aşağıdaki

şekilde hareket ediniz:

ˆ

Okların gösterdiği noktalara

müdahale ederek çerçeveli tavan

ˆ

Okların gösterdiği noktalara

müdahale ederek çerçeveli tavan

lambasını çıkarınız (1-şekil 138).

138

08026J0013EM

ˆ

Tırnaklara müdahale ederek 3

rakamıyla gösterilen ampul-duy

grubunu çıkarınız (2-Şekil 139)

ˆ

Ampulleri dışa doğru çekip çıkarınız

(4-şekil 140).

139

08026J0014EM

136

08026J0027EM

137

08026J0029EM

ˆ

Şeffaf kapağı çıkarıp bastırarak

monte edilen ampulü değiştiriniz, yeni

takılan ampulün yerine iyi oturmuş

olmasını kontrol ediniz (1-şekil 137).

Çok ampullü ön tavan lambası

Ampulü değiştirmek için aşağıdaki

şekilde hareket ediniz:

lambasını çıkarınız (1-şekil 136).

ACİL DURUMDA Y

APILACAKLAR

152

140

08026J0015EM

ˆ

Yerlerine yenilerini taktıktan sonra

yuvalarına doğru oturmuş olmalarını

kontrol ediniz.

ˆ

Ampul-duy grubunu yerine yerleştirin

ve 2 rakamıyla gösterilen tırnakların

yerine oturduğunu gösteren “klik” sesini

duyduğunuzdan emin olunuz (3-şekil

139)

ˆ

Son olarak tavan lambasını tekrar

yerine monte edin ve yuvasına iyi

oturmuş olmasını kontrol ediniz (1-şekil

138).

Güneş siperliği makyaj aynasının

lambası

Ampulü değiştirmek için aşağıdaki

şekilde hareket ediniz:

ˆ

Güneş siperliğini aşağı indiriniz.

ˆ

1 ile gösterilen ayna kapağını yukarı

kaldırın ve 2 rakamıyla gösterilen şeffaf

grubu çekip çıkarınız (Şekil 141).

142

08026J0023EM

ˆ

Koruyucuyu açıp ampulü değiştiriniz.

ˆ

Şeffaf grubun üzerindeki koruyucuyu

tekrar kapatınız.

ˆ

Önce bir kenarını yerleştirip, sonra

klik sesi alana kadar diğer kenarına

bastırarak grubu tekrar yerine takınız.

Arka tavan lambası

Ampulü değiştirmek için aşağıdaki

şekilde hareket ediniz:

ˆ

Oklarla gösterilen noktalara

müdahale ederek 1 ile gösterilen

çerçeveli tavan lambasını çıkarınız (şekil

143).

ˆ

Ampulü yuvasından çıkarıp

değiştiriniz.

141

08026J0020EM

ˆ

2 rakamıyla gösterilen şeffaf

grubu tekrar takın ve yerine tam

oturduğundan emin olunuz.

ˆ

Son olarak da aynanın 1 rakamıyla

gösterilen kapağını aşağı indiriniz.

Torpido gözü lambası

Ampulü değiştirmek için aşağıdaki

şekilde hareket ediniz:

ˆ

Torpido gözünü açınız.

ˆ

Okla gösterilen noktaya müdahale

edin ve şeffaf grubu çekip çıkarınız

(Şekil 142).