Впускной коллектор двигателей 1AZ-FE и 2AZ-FE Тойота Камри

Впускной коллектор сделан из пластмассы для снижения массы и уменьшения теплопередачи от головки блока цилиндров. В результате стало возможно уменьшить температуру воздуха на впуске и улучшить объемную эффективность впуска. Резонатор, установленный в отсеке воздухозаборника, использует пульсацию на впуске, чтобы улучшить крутящий момент в диапазоне средних оборотов. Крышка впускного коллектора обеспечивает снижение шума воздуха на впуске.