– снять навесные узлы и агрегаты для замены или ремонта;
– выполнить ремонт (или замену) головки цилиндров, масляного насоса, механизма привода клапанов, деталей привода навесных агрегатов;
– регулировочные работы.
Ремонт или замену колец, шатунно-поршневой группы рекомендуется выполнять после демонтажа двигателя, так как потребуются подготовительные работы.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст