СЦЕПЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ УАЗ-469

СЦЕПЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ УАЗ-469

Предназначается для разъединения коленчатого вала двигателя и трансмиссии в тех случаях, когда требуется произвести переключение передач или затормозить автомобиль.

Сцепление (рис. 51) сухое, однодисковое, состоит из нажимного диска 4 с кожухом 20, нажимными пружинами 19 и оттяжными рычагами 11 в сборе; ведомого диска 3 с фрикционными накладками и гасителями крутильных колебаний в сборе.

Механизм сцепления укреплен на маховике двигателя болтами, сбалансирован совместно с коленчатым валом, а его положение после балансировки отмечено на кожухе 20 и маховике 2 значком «О».

Между кожухом сцепления и нажимным диском установлены нажимные пружины, имеющие со стороны нажимного диска теплоизолирующие шайбы 21.

Выключающее устройство сцепления состоит из установленных на нажимном диске оттяжных рычагов, муфты 17 выключения сцепления с упорным подшипником 18, установленной на крышке подшипника первичного вала коробки передач, и вилки выключения, установленной на картере 9 сцепления.

Ведомый диск (рис. 52) установлен на шлицы первичного вала.

Нажимной диск под действием пружин прижимает фрикционные накладки к маховику, возникающие при этом силы

трения позволяют передать крутящий момент с коленчатого вала двигателя на первичный вал коробки передач.

Рис. 51. Сцепление:
1 — поддон картера сцепления; 2 — маховик; 3—ведомый диск; 4 — нажимной диск; 5 — передний подшипник первичного вала; 6 — коленчатый вал; 7 — первичный вал коробки передач; 8 — игольчатый подшипник; 9 — картер сцепления; 10 — палец оттяжного рычага; 11 — оттяжной рычаг; 12 — палец; 13 — ролик оттяжного рычага; 14 — вилка оттяжного рычага; 15 — упорный болт; 16— оттяжная пружина муфты; 17 — муфта выключения сцепления; 18 — подшипник выключения сцепления; 19 — нажимная пружина; 20 — кожух сцепления; 21 — теплоизолирующая шайба

Рис. 52. Ведомый диск сцепления: 1 — фрикционные накладки; 2 — заклепки; 3 — пружина ведомого диска; 4 — пластина демпфера; 5 — демпферная пружина; 6 — ступица; 7 — фрикционные кольца;
8 — регулировочные кольца; 9 — ведомый диск; 10— упорный палец; 11 — балансировочный грузик