Ленд Ровер Дискавери 3. Датчик положения педали сцепления

Датчик положения педали сцепления передает сигнал положения педали сцепления в блок управления стояночным тормозом.

В качестве датчика положения педали сцепления используется датчик Холла, закрепленный сбоку главного цилиндра сцепления. Положение поршня в главном цилиндре сцепления влияет на магнитное поле в датчике и преобразуется датчиком в напряжение аналогового сигнала, подаваемого в блок управления стояночным тормозом. Блок управления стояночным тормозом определяет по этому сигналу положение педали сцепления.

Стояночный тормоз имеет два индикатора, желтый и красный, которые находятся на спидометре на щитке приборов.

Желтый индикатор стояночного тормоза

Желтый индикатор стояночного тормоза постоянно светится в случае неисправности системы стояночного тормоза. Управление индикатором осуществляется с помощью сигнала, передаваемого блоком управления стояночным тормозом в щиток приборов по высокоскоростной шине CAN (локальная сеть контроллеров).

Красный индикатор стояночного тормоза

Когда стояночный тормоз включен, красный индикатор стояночного тормоза постоянно горит при включенном зажигании и в течение 3 минут после выключения зажигания. Если вследствие неисправности система не может выполнить команду включения или выключения, индикатор мигает.

Когда зажигание включено, и индикатор не мигает, работой системы управляет сигнал, передаваемый по высокоскоростной шине CAN (сеть контроллера) . Когда зажигание выключено, или индикатор мигает, работой системы управляет сигнал, передаваемый блоком управления стояночным тормозом в щиток приборов по постоянному проводному соединению.

Текстовые сообщения

На автомобилях с щитком приборов высокого уровня при неисправности не только включаются индикаторы, но и отображается текстовое сообщение на дисплее центра сообщений. Для получения дополнительной информации обратитесь к Information and Message Center (413-08).