Citroen C5 X (2022 год). Руководство по эксплуатации — часть 7

98

Вождение автомобиля

сопровождении сообщения «

Стояночный тормоз

затянут

».

При отпускании стояночного тормоза эта

контрольная лампа гаснет в сопровождении

сообщения «

Стояночный тормоз отпущен

».

При попытке водителя вручную затянуть или

отпустить тормоз контрольная лампа мигает.

С неисправной аккумуляторной батареей

электрический стояночный тормоз не

работает.

В целях безопасности, если стояночный

тормоз не затянут, обеспечьте неподвижность

автомобиля, подложив противооткатный упор

под колесо.

Обратитесь в сервисную сеть CITROËN или в

специализированный техцентр.

Выходя из автомобиля, убедитесь, что

стояночный тормоз включен: его

контрольные лампы на панели приборов и на

рукоятке должны гореть, не мигая.

Если стояночный тормоз не затянут, при

открывании двери водителя раздастся звуковой

сигнал и появится сообщение.

Не оставляйте ребенка в автомобиле без

присмотра: он может снять машину с

ручного тормоза.

В случае остановки автомобиля: на

крутом уклоне, с прицепом либо тяжелой

нагрузкой

На автомобиле с автоматической коробкой

передач поверните колеса в сторону бордюра и

включите передачу

P

.

Допускается парковка автомобиля с прицепом

на уклоне с крутизной не более 12 %.

Ручной режим работы

Отпускание тормоза вручную

При включенном зажигании или работающем

двигателе:

► Выжмите педаль тормоза.

► Удерживая нажатой педаль тормоза, коротким

движением подтолкните рычаг.

Если педаль тормоза не нажата,

стояночный тормоз не будет отпущен и

отобразится сообщение.

Затягивание тормоза вручную

На неподвижном автомобиле:

► Кратко потяните рычаг.

При затягивании тормоза загорится контрольная

лампа рычага.

Автоматический режим

работы

Автоматическое отпускание стояночного

тормоза

Убедитесь, что двигатель запущен и что дверь со

стороны водителя плотно закрыта.

Электрический стояночный тормоз плавно

отпускается автоматически, как только

автомобиль придет в движение.

На автомобиле с автоматической коробкой

передач

► Нажмите на педаль тормоза.

► Выберите режим

D

,

M

или

R

.

► Отпустите педаль тормоза и нажмите на педаль

акселератора.

Если не происходит автоматического

отпускания тормоза, проверьте, плотно ли

закрыты передние двери.

Не нажимайте на акселератор без

надобности на стоящем автомобиле при

работающем двигателе. Это может привести к

случайному снятию автомобиля со стояночного

тормоза.

99

Вождение автомобиля

6

Автоматическое затягивание

стояночного тормоза

На неподвижном автомобиле стояночный

тормоз включается автоматически сразу после

выключения двигателя.

Тормоз не включается автоматически при

заглохшем двигателе или переходе в режим

STOP системы Stop & Start.

В автоматическом режиме стояночный

тормоз можно в любой момент затянуть или

отпустить вручную при помощи рукоятки.

Отдельные случаи в работе

системы

Постановка автомобиля на тормоз при

работающем двигателе

Чтобы поставить автомобиль на тормоз при

работающем двигателе, кратко потяните рычаг.

Парковка без постановки на стояночный

тормоз

Не рекомендуется затягивать стояночный

тормоз в сильные морозы.

Чтобы зафиксировать автомобиль, установите

противооткатные упоры под колесо.

Режим

P

включается автоматически при

выключении зажигания. Колеса

блокируются.

Дополнительную информацию о

свободном

ходе

см. в соответствующем разделе.

Если селектор установлен в положение

N

,

при открытии двери водителя раздается

звуковой сигнал и устанавливается передача

P

.

Звуковой сигнал прекратится, когда дверь

водителя будет закрыта.

Отключение автоматического

срабатывания

В некоторых ситуациях, например в сильные

морозы или при буксировке (жилого прицепа,

автомобиля), может возникнуть необходимость

отключить работу системы в автоматическом

режиме.

► Запустите двигатель.

► Затяните стояночный тормоз рычагом, если он

отпущен.

► Полностью уберите ногу с педали тормоза.

► Надавите на рычаг в направлении отпускания

и удерживайте нажатие на него не менее 10 и не

более 15 секунд.

► Отпустите рычаг.

► Нажмите на педаль тормоза и не отпускайте.

► Потяните рычаг чтобы затянуть и удерживайте

его 2 секунды.

На панели приборов загорится контрольная

лампа, подтверждающая отключение

автоматического режима.

► Отпустите рычаг и педаль тормоза.

С этого момента стояночный тормоз можно

затягивать и отпускать только вручную, используя

рычаг.

► Для восстановления автоматической работы

повторите описанные действия (восстановление

подтверждается погасшей контрольной лампой на

панели приборов).

Экстренное торможение

В случае отказа тормозов при нажатии на

педаль, а также в непредвиденной ситуации

(например, при внезапном недомогании водителя,

учебном вождении и т. п.) автомобиль можно

затормозить,длительно потянув за рукоятку

электрического стояночного тормоза. При этом

тормоз будет действовать до тех пор, пока не будет

отпущена рукоятка. Торможение прекратится при

отпускании рукоятки.

Системы ABS и DSC обеспечивают устойчивое

положение автомобиля на дороге при экстренном

торможении.

В случае неисправности системы аварийного

торможения на панели приборов появится

сообщение «

Неисправен стояночный тормоз

».

В случае неисправности систем ABS

и DSC, при которой включается один

или оба сигнализатора на панели приборов,

устойчивость автомобиля может нарушиться.

100

Вождение автомобиля

► В целях обеспечения устойчивости автомобиля

несколько раз потяните и отпустите электрический

стояночный тормоз до полной остановки

автомобиля.

Автоматическая коробка

передач

Версии с бензиновым

двигателем

Автоматическая 8-ступенчатая коробка передач

с кнопочно-секвентальным селектором. Ею

можно управлять в ручном режиме при помощи

«лепестков», расположенных за рулевым колесом.

Заряжаемый гибридный

двигатель

Автоматическая 8-ступенчатая коробка передач с

кнопочно-секвентальным селектором и функцией

рекуперативного торможения.

За исключением ручного режима и функции

рекуперативного торможения, все работает так же,

как и на других коробках передач EAT8.

Кнопочно-секвентальный

селектор

P.

Автоматическая парковка

Нажмите эту кнопку для включения режима

парковки.

Постановка автомобиля на стоянку: включена

блокировка передних колес.

R.

Передача заднего хода

N.

Нейтральная передача

Для включения нейтральной передачи и

движения автомобиля при выключенном

зажигании.

Дополнительную информацию о движении

«

накатом

» см. в соответствующем разделе.

D.

Движение в автоматическом режиме

Коробка сама выбирает передачи с учетом

таких критериев, как стиль вождения водителя,

рельеф дороги и загрузка автомобиля.

M.

Движение в ручном режиме

Нажмите эту кнопку для включения ручного

режима.

Водитель переключает передачи при помощи

переключателей на рулевом колесе.

B.

Движение в автоматическом режиме с функцией

рекуперативного торможения (на гибридных

версиях с подзарядкой)

Нажмите эту кнопку, чтобы активировать

функцию рекуперативного торможения.

Коробка передач также управляет торможением

при отпускании педали акселератора.

► В режиме

N

, удерживая ногу на педали тормоза,

переведите селектор, не преодолевая точку

сопротивления:

• вперед — будет выбран режим

R

;

• назад — будет выбран режим

D

.

Отпускайте селектор после каждого нажатия; он

вернется в исходное положение.

Отдельные случаи:

Чтобы избежать включения режима

N

(при быстром

переходе с режима

D

на

R

и обратно):

► в режиме

R

переведите селектор назад,

преодолевая точку сопротивления, будет выбран

режим

D

;

► В режиме

D

переведите селектор вперед,

преодолев точку сопротивления, будет выбран

режим

R

.

► Чтобы установить режим

N

, переведите

селектор, не преодолевая точку сопротивления.

101

Вождение автомобиля

6

Переключатели на рулевом

колесе

(В зависимости от комплектации автомобиля)

При вождении в режимах

M

или

D

водитель может

переключать передачи при помощи переключателей

на рулевом колесе.

Переключатели на рулевом колесе не

предназначены для перехода на нейтральную

передачу и включения или выключения передачи

заднего хода.

► Для перехода на высшую или низшую передачу

потяните рычаг «

+

» или «

-

» на себя, затем

отпустите.

Информация на панели

приборов

При включении зажигания на панели приборов

появляется информация о режиме коробки передач:

P

Паркинг

R

Передача заднего хода

N

Нейтральная передача

D1...8

Автоматическая передача переднего хода

B1...8

Автоматическая передача переднего хода

с активной функцией рекуперативного

торможения

M1...8

Механическая передача переднего хода

При движении полностью в электрическом режиме

включенная передача не отображается.

После выключения зажигания состояние коробки

передач продолжает отражаться на панели

приборов еще несколько секунд.

Работа системы

Система принимает к исполнению только те

действия, которые соответствуют текущему режиму

работы двигателя.

Если для смены режима при работающем двигателе

понадобится нажать педаль тормоза, на панели

приборов появится уведомление.

При работающем двигателе, отпущенных

тормозах и включенном режиме

R

,

D

или

M

,

автомобиль приходит в движение даже без

нажатия на педаль акселератора.

Никогда не нажимайте одновременно на педали

акселератора и тормоза — это может вывести

коробку передач из строя!

При открывании двери водителя при

включенной передаче

N

раздастся звуковой

сигнал и будет установлена передача

P

.

Звуковой сигнал прекратится, когда дверь

водителя будет закрыта.

Если скорость опускается ниже 5 км/ч, при

открытии двери водителя будет

установлена передача

P

— опасность

внезапного торможения!

В случае неисправности АКБ, подложите

под колесо противокатный упор из

комплекта инструментов, чтобы обеспечить

неподвижность автомобиля.

Особенности автоматического режима

Коробка передач выбирает режимы, оптимально

соответствующие таким критериям, как температура

окружающего воздуха, рельеф дороги, загрузка

автомобиля и стиль вождения.

Чтобы максимально разогнать автомобиль,

полностью выжмите педаль акселератора (режим

«kick down»). Коробка передач автоматически

переключится на низшую передачу или будет

удерживать ту, при которой двигатель развивает

максимальную мощность.

Водитель может временно воспользоваться

переключателями передач на рулевом колесе, если

скоростной режим и частота вращения коленчатого

вала позволят это.

Особенности ручного режима

Переключение с одной передачи на другую в

ручном режиме происходит только тогда, когда

скорость движения автомобиля соответствует

частоте вращения коленчатого вала двигателя.

102

Вождение автомобиля

Рекуперативное торможение

(Торможение)

Функция рекуперативного торможения имитирует

торможение двигателем, замедляя движение

автомобиля без нажатия на педаль тормоза.

Когда водитель отпускает педаль акселератора,

автомобиль тормозит быстрее.

Энергия, восстановленная при отпускании педали

акселератора, используется для частичной

подзарядки тяговой батареи.

Частичная подзарядка батареи не влияет

на индикатор уровня заряда.

В результате замедление автомобиля не

приводит к включению стоп-сигналов.

► В режиме

D

нажмите кнопку

B

, чтобы

активировать/деактивировать функцию.

На панели приборов символ

D

сменится на

B

.

В определенных ситуациях (например,

полностью заряженная батарея,

экстремальные температуры) рекуперативное

торможение может быть временно ограничено,

что приводит к меньшему замедлению.

Водитель должен постоянно следить за

условиями дорожного движения, а также быть

готов к использованию педали тормоза.

Рекуперативное торможение с помощью

педали тормоза

Восстановление энергии также может быть

осуществлено нажатием педали тормоза, чтобы

частично подзарядить тяговую батарею, не

влияя на индикатор уровня заряда.

Движение автомобиля

► Полностью выжмите педаль тормоза.

► Запустите двигатель.

► Удерживая ногу на педали тормоза, переведите

селектор на одну или две позиции назад, чтобы

установить автоматический режим

D

, или вперед

для включения передачи заднего хода

R

.

► Отпустите педаль тормоза.

► Плавно начинайте движение, чтобы обеспечить

автоматическое отпускание электрического

стояночного тормоза.

Автомобиль начнет приходить в движение.

Никогда не пытайтесь запустить двигатель

«с толчка».

Выключение зажигания

Независимо от установленного режима коробки

передач, режим

P

включается сразу после

выключения зажигания.

Если установлен режим

N

, режим

P

будет включен

через 5 секунд (время для включения нейтральной

передачи).

Убедитесь, что режим

P

действительно включен

и что электрический стояночный тормоз

автоматически затянулся; если нет, то затяните его

вручную.

Соответствующие контрольные лампы на

селекторе коробки передач и ручке

электрического стояночного тормоза должны гореть,

как и те, что расположены на панели приборов.

Контроль исправности

коробки передач

Данный сигнализатор загорается в

сопровождении звукового сигнала и

текстового сообщения.

Обратитесь в сервисную сеть CITROËN или в

специализированный техцентр.

Не превышайте скорость 100 км/час, соблюдайте

скоростной режим.

Переключение коробки передач в аварийный

режим

Режим

D

блокируется на третьей передаче.

Рычаги на рулевом колесе не функционируют и

режим

M

больше недоступен.

Вы можете почувствовать ощутимый толчок при

включении передачи заднего хода. Это не вредит

коробке передач.

Контроль исправности

селектора

Несущественная неисправность

Данный сигнализатор загорается в

сопровождении текстового сообщения и

звукового сигнала.

103

Вождение автомобиля

6

Ведите автомобиль осторожно.

Обратитесь в сервисную сеть CITROËN или в

специализированный техцентр.

В некоторых случаях контрольные лампы

переключателя не загораются, но режим коробки

передач отображается на панели приборов.

Существенная неисправность

Загорается данный сигнализатор в

сопровождении текстового сообщения.

Необходимо остановить автомобиль.

При первой же возможности остановитесь и

выключите зажигание.

Обратитесь в сервисную сеть CITROËN или в

специализированный техцентр.

Активная подвеска Citroën

Advanced Comfort

Эта система подвески с прогрессивными

гидравлическими амортизаторами повышает

комфорт при движении, сглаживая недостатки

дорожного покрытия.

Каждый амортизатор оснащен гидравлическим

ограничителем сжатия (на основании) и

гидравлическим ограничителем отбоя (вверху).

В зависимости от интенсивности амортизируемого

удара эти ограничители обеспечивают автомобилю

хорошую подвижность или постепенно замедляют

движение, чтобы избежать резких толчков в конце

движения.

В отличие от зависимой подвески, которая

поглощает энергию, но затем частично возвращает

ее, эта подвеска поглощает и рассеивает энергию,

не вызывая отбоя.

Контроль исправности

В случае неисправности на панели приборов

загорается этот сигнализатор.

Для проверки обратитесь в сервисную сеть

CITROËN или в специализированный техцентр.

Режимы вождения

Доступность режимов вождения зависит от типа

двигателя и комплектации автомобиля.

Выбор режима вождения осуществляется

следующим образом:

► Нажмите кнопку для отображения режимов на

панели приборов.

► Еще раз нажмите кнопку для изменения режима.

После того как сообщение исчезнет, активируется

выбранный режим, который отображается на

приборной панели (кроме режима

Норма).

Выбранный режим активируется мгновенно.

Версии с бензиновым

двигателем

Каждый раз после включения зажигания по

умолчанию активируется режим вождения

Норма

.

Эко

Служит для сокращения расхода электроэнергии

путем снижения интенсивности обогрева и

кондиционирования воздуха без отключения этих

систем.

Норма

Для восстановления настроек по умолчанию.

СПОРТ

Обеспечивается более динамичное вождение с

воздействием на усилитель рулевого управления,

педаль акселератора, переключение передач,

индикацию параметров динамики автомобиля на

панели приборов (в зависимости от комплектации),

а также включение/выключение цветной индикации

(в зависимости от комплектации).

Движение накатом

В зависимости от версии автомобиля или

двигателя, установив селектор в положение

D

, в

режимах

Эко

и

Норма

можно отпустить педаль

акселератора и ехать накатом, экономя топливо.

104

Вождение автомобиля

Понижение частоты вращения двигателя

является обычным явлением (тахометр на

холостом ходу, уменьшение шума двигателя).

Заряжаемый гибридный

двигатель

Каждый раз после включения зажигания система

автоматически настраивается на режим вождения

Electric

.

Electric

Вождение только на электрическом приводе.

Максимальная скорость составляет около 135 км/ч.

Если при пуске автомобиля невозможно

активировать или сохранить режим

Electric

,

на панели приборов появится сообщение

«

Электрический режим в настоящее время

недоступен

». Автомобиль автоматически

переключается в режим

Гибрид

.

При движении в режиме

Electric

включается синяя

светодиодная подсветка под салонным зеркалом

заднего вида, которую видно и снаружи автомобиля

(в зависимости от страны реализации автомобиля).

Чтобы выключить светодиодную подсветку,

вставьте конец скрепки или другого

предмета в отверстие под салонным зеркалом.

Условия включения

– Достаточный уровень заряда батареи. Поэтому

рекомендуется заряжать автомобиль после каждой

поездки. Режим

Electric

доступен до тех пор, пока в

батарее есть энергия.

– Температура наружного воздуха должна

составлять приблизительно от -5°C до 45°C.

Выход из режима вручную

► Полностью выжмите педаль акселератора или

► Выберите другой режим.

Если автомобиль не использовался в

течение длительного периода (несколько

месяцев), может произойти переключение на

бензиновый двигатель, даже если батарея

заряжена.

В случае многократных пусков двигателя

внутреннего сгорания без его достаточного

прогрева режим

Electric

может оказаться

временно недоступным (из-за естественного

смешения масла с топливом). На панели

приборов появится сообщение «

Электрический

режим недоступен: работа в автоматическом

режиме

».

Для восстановления работы электропривода в

номинальном режиме, совершите пробег около

80 км по шоссе или около 200 км по городу.

Такое явление не таит в себе опасности

повреждений механики или электрики. Оно

может неоднократно случаться с автомобилем.

Гибрид

Способствует оптимальному расходу топлива,

благодаря

попеременной или одновременной

работе двух типов привода

в зависимости от

условий и стиля вождения.

В режиме

Гибрид

автомобиль можно водить только

на электрической тяге, если при этом батарея

достаточно заряжена, а ускорения умеренны.

СПОРТ

Позволяет использовать максимальную мощность

автомобиля в режиме динамичного вождения.

Пока в аккумуляторе есть заряд, электроэнергия

используется для повышения мощности

бензинового двигателя.

Система помощи при

начале движения на уклоне

Система на короткое время (около 2 секунд)

удерживает автомобиль на месте, чтобы облегчить

водителю начало движения на уклоне в момент

переноса ноги с педали тормоза на педаль

акселератора.

Данная система активируется, только если:

– автомобиль полностью остановлен нажатием на

педаль тормоза;

– уклон отвечает определенным требованиям;

– дверь водителя закрыта.

Не выходите из автомобиля, если он

находится в режиме временного удержания

на месте системой помощи при начале движения

на уклоне.

В случае необходимости покинуть автомобиль

с работающим двигателем, вручную затяните

стояночный тормоз. После этого убедитесь,

что контрольная лампа стояночного тормоза и

105

Вождение автомобиля

6

контрольная лампа

P

на рычаге электрического

стояночного тормоза включены.

Система помощи при трогании на уклоне

отключению не подлежит. Но ее работу

можно прервать, затянув стояночный тормоз,

чтобы обездвижить автомобиль.

Работа системы

На подъеме автомобиль на мгновение

удерживается на месте после отпускания педали

тормоза при следующих условиях:

– Автоматическая коробка передач находится в

режиме

D

или

M

.

При трогании в гору на задней передаче,

автомобиль на мгновение удерживается на

месте после отпускания педали тормоза.

Неисправность

В случае неисправности на панели

приборов загорятся эти

сигнализаторы в сопровождении сообщения.

Для проверки обратитесь в сервисную сеть

CITROËN или в специализированный техцентр.

Индикатор переключения

передач

(В зависимости от типа силового агрегата)

Эта система способствует снижению расхода

топлива, рекомендуя оптимальную передачу.

Работа системы

В зависимости от той или иной ситуации и с учетом

комплектации автомобиля, система может давать

рекомендации пропустить одну или несколько

передач.

Рекомендации по переключению передач не

считаются обязательными. В реальной ситуации

профиль дороги, плотность дорожного движения

и безопасное вождение остаются решающими

факторами при выборе оптимальной передачи.

Таким образом, за водителем остается право

выбора, прислушиваться к рекомендациям системы

или нет.

Система не может быть выключена.

На автомобиле с автоматической коробкой

передач система активна только в режиме

M

.

Информация отображается на панели

приборов в виде стрелки с указанием

рекомендуемой коробки передач.

Система адаптирует рекомендации по

переключению передач к условиям

движения (напр., учитываются уклон, загрузка) и

стилю вождения (потребление энергии,

ускорение, торможение).

Кроме того, система никогда не предложит:

– включить первую передачу;

– включить передачу заднего хода.

Система «стоп-старт»

Функция Stop & Start временно переводит двигатель

в режим ожидания — режим STOP — при остановке

автомобиля (например, красный цвет, дорожные

пробки). Двигатель автоматически запускается —

режим START — как только водитель обозначит

намерение возобновить движение.

В основном, система «стоп-старт» предназначена

для вождения в условиях города, так как

способствует уменьшению расхода топлива,

сокращению выбросов отработавших газов и

снижению уровня шума в моменты остановок.

Система не влияет на рабочие функции

автомобиля, в частности на торможение.

Выключение/Включение системы

По умолчанию система активируется при включении

зажигания.

106

Вождение автомобиля

Система настраивается в приложении

ADAS

на сенсорном экране.

или

В прямом доступе к

ярлыкам системы помощи

при вождении

Сообщение на панели приборов подтверждает

изменение состояния системы.

Если система деактивирована во время нахождения

двигателя в режиме STOP, он немедленно

запустится.

Сопутствующие контрольные лампы

Система включена: двигатель переходит в

режим ожидания (режим STOP)

Система выключена или произошел сбой в

работе

Рукоятка для отпирания капота из

салона

Перед любыми работами в моторном отсеке

выключите систему Stop & Start, чтобы избежать

травм в результате автоматического повторного

запуска двигателя.

Вождение по затопленной дороге

Перед движением на затопленном участке

настоятельно рекомендуется отключить систему

Stop & Start.

Дополнительную информацию с

рекомендациями по вождению

, в частности,

по затопленным дорогам см. в соответствующем

разделе.

Работа системы

Основные условия работы

– Дверь водителя должна быть закрыта.

– Ремень безопасности водителя должен быть

пристегнуть.

– Уровень заряда аккумуляторной батареи должен

быть достаточным.

– Температура двигателя должна быть в пределах

номинального рабочего диапазона.

– Температура окружающей среды должна

составлять от 0° C до 35 °C.

Перевод двигателя в режим ожидания

(режим ОСТАНОВКИ)

Двигатель автоматически переходит в режим

ожидания, как только водитель обозначит

намерение остановиться:

– При переводе селектора в положение

D

или

M

и нажатии на педаль тормоза до остановки

автомобиля.

– Когда селектор находится в положении

N

при

неподвижном автомобиле.

Счетчик времени

Счетчик времени суммирует время установки

спящего режима во время поездки. При каждом

включении питания счетчик автоматически

обнуляется.

Особые случаи:

Двигатель не перейдет в режим ожидания, если

не соблюдены все рабочие условия, а также в

следующих случаях:

– Крутой уклон (вверх или вниз).

– Необходимо поддерживать комфортный

микроклимат в салоне автомобиля.

– Включено удаление конденсата со стекол.

В таких случаях эта контрольная лампа

мигает несколько секунд, затем гаснет.

После повторного пуска двигателя режим

STOP будет недоступен, пока автомобиль

не разовьет скорость 8 км/ч.

Во время маневрирования на стоянке

переход в режим STOP приостанавливается

на несколько секунд после выключения

передачи заднего хода и поворота рулевого

колеса.

Запуск двигателя (режим START)

Двигатель автоматически запускается, как только

водитель обозначит намерение возобновить

движение:

– Селектор в режиме

D

или

M

: педаль тормоза

отпущена.

– Селектор установлен в положение

N

и отпущена

педаль тормоза: при переводе селектора в

положение

D

или

M

.

107

Вождение автомобиля

6

– Селектор установлен в положение

P

и нажата

педаль тормоза: при переводе селектора в

положение

R

,

N

,

D

или

M

.

– Передача заднего хода включена.

Особые случаи:

Двигатель запустится автоматически, если

соблюдены все рабочие условия, а также в

следующем случае:

– Автомобиль с автоматической коробкой передач

в режиме

N

движется со скоростью выше 1 км/ч.

В таких случаях эта лампа мигает несколько

секунд, затем гаснет.

Неисправности

В случае неисправности этот сигнализатор

мигает несколько секунд на панели

приборов, затем горит постоянно в сопровождении

текстового сообщения.

Для проверки обратитесь в сервисную сеть

CITROËN или в специализированный техцентр.

Автомобиль находится в режиме STOP с

заглушенным двигателем

Все сигнализаторы панели приборов будут

включены при возникновении неисправности.

► В таком случае выключите зажигание и вновь

запустите двигатель кнопкой «

START/STOP

».

Аккумуляторная батарея 12 В

В системе Stop & Start используется

12-вольтная аккумуляторная батарея с особыми

технико-эксплуатационными характеристиками.

Любые работы должны осуществляться

исключительно в сервисной сети CITROËN или в

специализированном техцентре

Контроль падения

давления воздуха в шинах

В случае падения давления в одной или нескольких

шинах данная система мгновенно подает

соответствующий сигнал водителю.

Сигнал подается, когда автомобиль находится в

движении.

Поступающая от датчиков информация

сопоставляется системой с

эталонным

давлением, которое следует выставлять при

каждой корректировке давления в шинах и

после замены колеса

.

Учитываются последние параметры, сохраненные

после инициализации. Поэтому очень важно, чтобы

давление в шинах было надлежащим во время

эксплуатации. Водителю необходимо постоянно

следить за давлением.

Наличие в автомобиле системы контроля

падения давления воздуха в шинах ни при

каких обстоятельствах не освобождает водителя

от необходимости сохранять бдительность на

дороге.

Система не освобождает вас от необходимости

регулярно проверять давление воздуха в шинах

вручную (в том числе и в запасном колесе),

особенно перед дальними поездками.

Езда на спущенных шинах, особенно в жестких

условиях эксплуатации (при тяжелой загрузке,

движении с очень высокой скоростью, в дальних

поездках):

– ухудшает устойчивость автомобиля на дороге.

– увеличивает тормозной путь.

– ведет к преждевременному износу шин.

– увеличивает потребление энергии.

Предписанные параметры давления

воздуха в шинах вашего автомобиля

указаны на этикетке.

Для получения дополнительной информации

об

идентификационных данных

см.

соответствующий раздел.

Проверка давления воздуха в шинах

Проверку следует осуществлять каждый

месяц на «холодных» шинах (по истечении

1 часа после остановки либо после поездки

протяженностью до 10 км на умеренной

скорости).

В противном случае сделайте поправку,

прибавив 0,3 бар к величинам, указанным на

этикетке.

Цепи противоскольжения

После монтажа или снятия цепей

противоскольжения инициализация системы не

требуется.

108

Вождение автомобиля

Сигнализатор падения

давления

На это указывает постоянное горение

данной контрольной лампы, которое

сопровождается звуковым сигналом и, в

зависимости от комплектации, сообщением на

экране.

► Немедленно сбавьте скорость, не крутите резко

руль и избегайте внезапного торможения.

► Как только условия дорожного движения

позволят, остановитесь.

Вызванную падением давления

деформацию шины не всегда можно

обнаружить визуально.

Поэтому не ограничивайтесь простым осмотром.

► Используя компрессор, например в комплекте

для временного устранения прокола в шине,

проверьте давление во всех четырех холодных

шинах.

► В случае невозможности немедленно проверить

его, осторожно продолжайте движение на

умеренной скорости.

► В случае прокола воспользуйтесь комплектом

для временного устранения прокола в шине или

запасным колесом (в зависимости от комплектации

автомобиля).

Слишком медленное движение может

снизить эффективность контроля.

В случае резкой потери давления или разрыва

шины система не сразу уведомляет водителя.

Это обусловлено тем, что анализ значений,

считанных датчиками частоты вращения колес,

может занять некоторое время.

Уведомление может запоздать при движении на

скорости ниже 40 км/ч или в спортивном режиме.

Сигнализатор падения давления будет

гореть вплоть до проведения

инициализации системы.

Инициализация

► Необходимо обязательно инициализировать

систему после каждой корректировки давления в

одной или нескольких шинах, а также после замены

одного или нескольких колес.

Перед инициализацией системы убедитесь,

что давление во всех четырех шинах

соответствует условиям эксплуатации

автомобиля и требованиям на этикетке с

параметрами давления.

Перед повторной инициализацией проверьте

давление воздуха во всех четырех шинах.

Система не сообщает об ошибочном давлении

во время повторной инициализации.

Инициализация системы осуществляется на

неподвижном автомобиле с помощью

приложения

Настройки>Автомобиль

на

сенсорном экране.

► Затем выберите

Безопасность>Инициализация

системы контроля давления в шинах

.

► Нажмите

ДА

для подтверждения.

Инициализация подтверждается текстовым

сообщением и звуковым сигналом.

Неисправность

В случае неисправности на панели

приборов загораются эти

сигнализаторы.

При этом появляется сообщение в сопровождении

звукового сигнала.

В таких случаях давление воздуха в шинах

системой больше не контролируется.

Для проверки обратитесь в сервисную сеть

CITROËN или в специализированный техцентр.

Малоразмерное запасное колесо

В случае использования запасного колеса

этого типа контроль давления воздуха в шинах

может быть приостановлен.

В этом случае включается сигнализатор

неисправности и выключается после замены

колеса на колесо такого же размера (как и

другие колеса), давление корректируется и

выполняется инициализация.

Помощь при вождении и

маневрировании — общие

рекомендации

Бортовая система помощи при вождении и

маневрировании ни в коей мере не

109

Вождение автомобиля

6

освобождает водителя от обязанности сохранять

бдительность.

Водитель должен соблюдать правила дорожного

движения, при любых обстоятельствах

сохранять бдительность и в любое время быть

готовым взять управление автомобилем на себя.

Водитель должен соблюдать скоростной режим

в соответствии с климатическими условиями,

дорожным движением и состоянием дороги.

Водитель обязан постоянно следить за

обстановкой на дороге, оценивать расстояние

и определять относительную скорость других

транспортных средств, а также прогнозировать

их маневры перед включением указателя

поворотов и сменой полосы движения.

Эти системы работают в пределах законов

физики.

Системы помощи при вождении

Держите рулевое колесо обеими

руками, всегда пользуйтесь зеркалами

заднего вида, держите ноги вблизи педалей и

останавливайтесь на отдых через каждые 2 часа

вождения.

Помощь при маневрировании

Водитель должен постоянно отслеживать

обстановку вокруг автомобиля перед началом

и во время всего маневрирования, пользуясь

зеркалами заднего вида.

Радар(ы)

Работа радаров и сопутствующих функций

может быть нарушена в результате скопления

загрязнений (к примеру, грязи или льда),

воздействия неблагоприятных погодных условий

(таких как сильный дождь или снег) либо в

случае повреждения бампера.

В случае окрашивания переднего бампера,

обратитесь в сервисную сеть CITROËN или в

специализированный техцентр. Некоторые виды

красок способны помешать нормальной работе

радара.

Камера помощи при вождении

Данная камера и ее функции могут не

работать или их работа может быть нарушена,

если область ветрового стекла перед камерой

загрязнена, запотела, замерзла, покрыта снегом,

повреждена или закрыта наклейкой.

Регулярно удаляйте конденсат с ветрового

стекла в сырую и холодную погоду.

Плохая видимость (недостаточное освещение

дороги, снегопад, сильный дождь, густой

туман), ослепление (встречным автомобилем,

низким солнцем, отражением света от мокрого

дорожного полотна, на выходе из туннеля,

чередованием тени и света) тоже могут

негативно отразиться на работе камеры и

датчиков.

При замене ветрового стекла обратитесь

в сервисную сеть CITROËN или

специализированный техцентр для

перекалибровки камеры; в противном случае

работа связанных вспомогательных средств

может быть нарушена.

Другие камеры

Поступающие с камеры на сенсорный

экран или панель приборов изображения могут

искажаться рельефом.

В тени, при слабом солнечном свете или при

недостаточном освещении изображение может

оказаться темным и недостаточно контрастным.

При этом препятствия могут показаться более

отдаленными, чем они есть на самом деле.

Датчики

Звуковые помехи, например, из-за шумных

машин и механизмов (грузовых автомобилей,

отбойных молотков), скопление снега или

опавших листьев на дороге или повреждение

бамперов и зеркал могут нарушать работу

датчиков и связанных с ними функций.

При включении передачи заднего хода

продолжительный звуковой сигнал будет

свидетельствовать о загрязнении датчиков.

Удар по автомобилю спереди или сзади

может сбить настройки датчиков, а это не

всегда определяется системой: в связи с

110

Вождение автомобиля

этим измеренные расстояния могут оказаться

неточными.

Датчики не распознают слишком низкие

(тротуары, километровые столбы и т. п.)

или слишком тонкие (деревья, столбики,

проволочная сетка и т. п.) препятствия.

Некоторые препятствия в «слепых» зонах

датчиков могут не быть обнаружены или выйдут

за пределы обнаружения во время маневра.

Некоторые материалы (например, ткани)

поглощают ультразвуковые волны, поэтому

пешеходы могут оказаться не распознаны.

Техническое обслуживание

Регулярно очищайте бампер и наружные

зеркала, а также поле обзора камеры.

При мойке автомобиля под высоким давлением

рекомендуется держать наконечник шланга

на расстоянии не менее 30 см от радара,

видеокамер и датчиков.

Коврики / крышки педалей

Коврики или крышки педалей, не

сертифицированные компанией CITROËN,

могут мешать работе ограничителя скорости и

круиз-контроля.

Чтобы ничто не мешало свободному

перемещению педалей:

– правильно и надежно закрепите коврик на

фиксаторах;

– никогда не кладите коврики друг на друга.

Единицы измерения скорости

Убедитесь, что единицы отображения

скорости на панели приборов (км/ч или м/ч)

соответствуют единицам, принятым в стране, в

которой вы находитесь.

В противном случае, на неподвижном

автомобиле приведите единицы измерения

скорости в соответствие с принятыми в данной

стране.

Если вы не уверены, обратитесь в сервисную

сеть CITROËN или в специализированный

техцентр.

Рулевое колесо с

распознаванием касания

(С системой Highway Driver Assist 2.0)

Для получения дополнительных сведений

см.

общие рекомендации по

использованию систем помощи при

вождении и маневрировании

.

Рулевое колесо оснащено системой распознавания

касания, которая предотвращает отвлечение

водителя.

Запрещается накрывать или прикреплять какие-

либо предметы на рулевое колесо.

Водитель должен всегда отслеживать

обстановку вокруг автомобиля и

контролировать весь маневр.

Использование системы, встроенной в Highway

Driver Assist 2.0, не освобождает водителя от

обязанности сохранять бдительность.

Система также обнаруживает присутствие

рук при использовании системы помощи в

соблюдении полосы движения с Highway Driver

Assist.

Система может работать со сбоями или

ненадлежащим образом, если:

– рулевое колесо затянуто защитной оплеткой;

– водитель надел толстые перчатки

(например, лыжные).

В случае ненадлежащего распознавания рук

на рулевом колесе включение или отключение

системы Highway Driver Assist 2.0 по прошествии

нескольких секунд не произойдет.

Запрещается устанавливать

противоугонные устройства на рулевое

колесо — риск повреждения!

Ярлыки системы помощи

при вождении

К системам помощи при вождении можно получить

прямой доступ для их включения/выключения.

111

Вождение автомобиля

6

По умолчанию система уже оснащена системами

помощи при вождении (например, Stop &

Start, Активный контроль непреднамеренного

пересечения линий дорожной разметки).

Другие системы помощи при вождении можно

добавить или удалить со страницы.

Настройку можно выполнить в приложении

ADAS>Функции

на сенсорном экране.

► Нажмите кнопку, соответствующую

определенной системе помощи при

вождении:

• Закрашенный символ: система уже добавлена

в ярлыки.

• Незакрашенный символ: система удалена из

ярлыков.

► Проверьте изменения на вкладке

Ярлыки

.

► Нажмите эту кнопку; содержимое аналогично

содержимому на вкладке

Ярлыки

.

Система распознавания

дорожных знаков

Для получения дополнительных сведений

см.

общие рекомендации по

использованию систем помощи при

вождении и маневрировании

.

Данная система выводит на панель приборов

максимальную скорость, разрешенную в регионе,

на основе следующих данных:

– Знаки ограничения скорости, обнаруженные

камерой.

– Информация об ограничении скорости с

картографических данных навигатора.

– Распознанные камерой знаки, указывающие на

въезд в общедоступную зону движения.

Распознанный знак

Предложенная

скорость (расчетная)

Въезд в

общедоступную зону

движения

Например:

Без MyCitroën Drive

Plus

10 миль/ч или 20 км/ч

(в зависимости от

единиц измерения на

панели приборов)

С MyCitroën Drive

Plus

Отображение

действующего

ограничения скорости

в стране, по которой

вы проезжаете.

– Дополнительные знаки ограничения скорости,

обнаруженные камерой.

Распознанный

дополнительный

знак ограничения

скорости

Значение скорости,

соответствующее

дополнительному

знаку

Ограничение

скорости во время

дождя

Примеры:

При условии,

что выключатель

стеклоочистителя

переведен на

прерывистый или

автоматический режим

(чтобы активировать

датчик дождя):

например, 110 км/ч

112

Вождение автомобиля

Распознанный

дополнительный

знак ограничения

скорости

Значение скорости,

соответствующее

дополнительному

знаку

Ограничение

скорости при

буксировке

Если на автомобиль

установлено

сертифицированное

тягово-сцепное

устройство:

Например, 90 км/ч

Ограничение

скорости,

действующее на

определенном

участке

Например:

Например, 70 км/ч

Ограничение

скорости для

автомобилей и

автопоездов общей

массой менее

3,5 тонны

Например, 90 км/ч

Распознанный

дополнительный

знак ограничения

скорости

Значение скорости,

соответствующее

дополнительному

знаку

Ограничение

скорости во время

снега

Например:

Если температура

наружного воздуха

ниже 3°C:

Например, 30 км/ч

При этом

показывается символ

«снежинка»

Ограничение

скорости в

определенное время

суток

Например:

Например, 30 км/ч

При этом

показывается символ

«часы»

Картографические данные навигатора

должны регулярно обновляться, чтобы

получать точную информацию об ограничении

скорости от системы.

Единица измерения скорости (км/ч или

мили/ч) зависит от страны, по которой вы

проезжаете.

О ней следует помнить при соблюдении

разрешенной максимальной скорости.

Для надлежащей работы системы при смене

страны, единицы измерения скорости на панели

приборов должны соответствовать единицам

измерения в стране, по которой вы проезжаете.

Автоматическое считывание дорожных

знаков выполняется системой помощи при

вождении, которая распознает скоростные

ограничения не всегда адекватно.

Дорожные знаки, предписывающие скоростные

ограничения, всегда имеют приоритет перед

указаниями бортовой системы.

Система предназначена для распознавания

дорожных знаков, соответствующих

требованиям Венской Конвенции о дорожных

знаках и сигналах.

Регламентированные ограничения скорости

грузовых автомобилей система не

показывает.

Показ ограничения скорости на панели приборов

обновится, как только вы проедете мимо

знака ограничения, относящегося к легковым

автомобилям.

Включение/Выключение

Система активируется по умолчанию каждый раз

при пуске двигателя.

Настройку можно выполнить в приложении

ADAS

на сенсорном экране.

113

Вождение автомобиля

6

Информация, отображаемая

на панели приборов

1.

Показ обнаруженного ограничения скорости

или

2.

Завершение показа ограничения скорости

Система активна, но не определяет информацию об

ограничении скорости.

В случае определения информации об ограничении

скорости система отображает ее параметр.

Во время показа предписанной максимальной

скорости при ее первом превышении

более чем на

5 км/ч

(например, 95 км/ч) параметр скорости будет

мигать 10 секунд (в зависимости от комплектации).

Пределы возможностей

системы

Бортовая система не принимает во внимание

ограничения скорости, в особенности вызванные

такими обстоятельствами, как:

– Загрязненная атмосфера.

– Буксировка.

– Вождение на малоразмерном запасном колесе

или на цепях противоскольжения.

– Вождение на колесе, временно

отремонтированном при помощи комплекта для

временного устранения прокола в шине.

– Неопытный водитель.

Бортовая система может не показывать

ограничения скорости, если на протяжении

определенного времени она не обнаруживает

дорожных знаков, а также в следующих ситуациях:

– Закрытые от обзора, нестандартные,

поврежденные или согнутые дорожные знаки.

– Ошибочная или устаревшая карта.

Рекомендации по установке

скорости

Водитель может выбрать скорость, отображаемую

функцией

Система распознавания дорожных

знаков

, в качестве заданной скорости для

ограничителя скорости, круиз-контроля или

адаптивного круиз-контроля с помощью кнопки

OK

.

В дождь система предложит водителю

скорость ниже указанной/полученной с карты,

чтобы обеспечить безопасность движения в

существующих погодных условиях (например, на

шоссе предложенная скорость будет 110 км/ч

вместо 130 км/ч).

Рекомендации по установке скорости

Если включена система Highway Driver Assist

2.0, она определит следующий дорожный знак,

предписывающий скоростные ограничения,

отобразит его в фоновом режиме и предложит его в

качестве нового значения скорости.

После сохранения:

– если заданная скорость ниже текущей,

автомобиль замедляется для достижения этой

новой скорости при приближении к знаку;

– если заданная скорость выше текущей,

автомобиль ускоряется для достижения этой новой

скорости при приближении к знаку.

Для получения дополнительных сведений

об

ограничителе скорости

,

круиз-

контроле

или

Адаптивный круиз-контроль

см.

соответствующие разделы.