Citroen Jumpy-Dispatch (2022 год). Руководство по эксплуатации — часть 7

98

Освещение и обзорность

На версиях с аудиосистемой или сенсорным

экраном

Включение, отключение и

продолжительность

сопровождающего освещения настраиваются в

меню настроек бортовых систем.

Внешние световые приборы

Дистанционный контроль внешних световых

приборов облегчает подход к автомобилю в

сумерках. Они загораются, если переключатель

находится в положении "

AUTO

", а определенная

датчиком освещенность слаба.

Включение системы

Нажмите эту кнопку на пульте ДУ или ручке

любой из передних дверей с системой

«Бесконтактный ключ дистанционного доступа и

пуска».

При этом фары ближнего света и стояночные огни

загорятся и одновременно произойдет отпирание

замков.

Отключение

Включенные при помощи ПДУ световые приборы

автоматически гаснут по истечении заданного

времени, при включении зажигания или при

запирании автомобиля.

Программирование системы

На версиях с аудиосистемой или сенсорным

экраном

Включение, отключение и

продолжительность встречающего

освещения настраиваются в меню настроек

бортовых систем.

Автоматическое

переключение дальнего

света фар

Для получения дополнительных сведений

см.

Общие рекомендации для

автоматических систем освещения

.

Если кольцевой переключатель на выключателе

световых приборов установлен в положение

«

AUTO

» и функция активирована на сенсорном

экране, фары будут переключаться автоматически

с ближнего света на дальний и обратно — в

зависимости от освещенности и условий движения

на дороге, определяемых камерой над ветровым

стеклом.

Эта система является вспомогательной.

Водитель несет ответственность за

свои действия со световыми приборами,

обеспечивающими его адаптированность к

условиям освещенности, обзорности, дорожной

обстановки, а также за соблюдение правил

дорожного движения.

Система начинает работать, если скорость

автомобиля составляет выше 25 км/ч.

Если скорость падает ниже 15 км/ч, система не

работает.

99

Освещение и обзорность

4

Включение/отключение

На версиях с аудиосистемой

► Для включения и выключения системы нажмите

эту кнопку.

При

включении

системы

загорается

контрольная

лампа кнопки.

С сенсорным экраном

Настройка параметров осуществляется в

меню настроек бортовых систем.

► Затем переведите кольцо переключателя

световых приборов в положение "AUTO" или "Фары

ближнего/дальнего света".

Пауза

В случае необходимости изменить режим работы

фар водитель может вмешаться в работу системы в

любой момент.

► Проблесковый сигнал фарами

приостанавливает работу системы и она

переключается в режим «автоматического

включения фар»:

– Если контрольные лампы «AUTO» и «Фары

ближнего света» горят, система переключится на

дальний свет.

– Если контрольные лампы «AUTO» и «Фары

дальнего света» горят, система переключится на

ближний свет.

► Для повторного включения системы еще раз

вручную переключитесь с ближнего на дальний

свет.

При подаче проблескового сигнала система

остается активной.

При выключении зажигания состояние системы

сохраняется в памяти.

Система может работать со сбоями или

ненадлежащим образом:

– при плохой видимости (снегопад, сильный

дождь и т. д.);

– если ветровое стекло перед камерой грязное,

запотевшее или скрыто (например, наклейкой);

– если перед автомобилем расположены панно

с высокими отражающими свойствами;

при обнаружении густого тумана система

временно отключает данную функцию.

Система не способна обнаруживать:

– участников дорожного движения, не имеющих

освещения, например, пешеходов;

– транспортные средства, у которых свет фар

скрыт (например, за дорожным ограждением на

автострадах);

– транспортные средства, находящихся

наверху или внизу крутого спуска, на

извилистых участках дороги, на крестообразных

перекрестках.

Регулярно очищайте ветровое стекло,

особенно область перед видеокамерой.

На внутренней поверхности ветрового стекла в

зоне камеры также может появиться конденсат.

Регулярно удаляйте конденсат с ветрового

стекла в сырую и холодную погоду.

Не допускайте накопление снега на капоте или

крыше автомобиля, поскольку он может закрыть

видеокамеру.

Корректор угла наклона

фар

Чтобы не ослеплять участников дорожного

движения, необходимо настроить наклон

галогенных фар в зависимости от загрузки

автомобиля.

100

Освещение и обзорность

0

Пустой (исходное положение)

1

Частичная загрузка

2

Средняя загрузка

3

Максимально разрешенная загрузка

4 5 6

Не используется

0

1 или 2 человека на передних сиденьях

(исходное положение)

1

5 человек

2

6–9 человек

3

Водитель + разрешенный максимальный

груз

4 5 6

Не используется

Освещение салона

Мягкое освещение салона улучшает видимость в

салоне в условиях слабой освещенности.

Включение системы

В темное время суток передний плафон и подсветка

панорамного потолка (при его наличии) загораются

автоматически при включении стояночных огней.

Освещение салона автоматически гаснет при

выключении стояночных огней.

Программирование системы

На версиях с аудиосистемой или сенсорным

экраном

Включение, отключение и выбор

яркости подсветки салона

настраиваются в меню настроек бортовых систем.

Переключатель режимов

стеклоочистителя

Перед эксплуатацией стеклоочистителей в

зимних условиях очистите ветровое стекло,

а также рычаги и щетки стеклоочистителей от

снега, льда или инея.

Не включайте стеклоочистители, если

ветровое стекло сухое. В очень жаркую или

холодную погоду перед включением

стеклоочистителей убедитесь, что щетки

стеклоочистителей не прилипли к ветровому

стеклу.

После автоматической мойки можно

заметить временные нехарактерные шумы

и плохую очистку стекла. Нет необходимости

заменять щетки стеклоочистителей.

Стеклоочиститель без режима

AUTO

Стеклоочиститель с режимом

AUTO

Стеклоочистители ветрового

стекла

► Поднимите или опустите переключатель, чтобы

включить нужный режим.

101

Освещение и обзорность

4

Быстрый режим (при интенсивных осадках)

Нормальный режим (при умеренном дожде)

Прерывистый режим работы

стеклоочистителя (пропорционально

скорости автомобиля)

Выключение системы

Включение стеклоочистителя на один цикл

(нажмите книзу и отпустите).

или

Автоматический режим работы

стеклоочистителя

См. соответствующий раздел.

После выключения зажигания

стеклоочистители могут слегка

перемещаться внизу ветрового стекла.

Если зажигание было выключено при

работающих стеклоочистителях ветрового

стекла, для активации стеклоочистителей при

повторном включении зажигания необходимо

еще раз нажать выключатель стеклоочистителя

(если зажигание не было выключено менее чем

на минуту).

Омыватель ветрового стекла

► Потяните выключатель стеклоочистителя к себе

и задержите его.

При этом сначала включится стеклоомыватель

и вслед за ним, на некоторое

время — стеклоочиститель.

На автомобилях с автоматическим

кондиционером воздуха при нажатии на

кнопку омывателя ветрового стекла временно

перекрывается доступ воздуха в салон, чтобы

изолировать его от любых запахов.

Во избежание повреждения щеток

стеклоочистителя не включайте

стеклоомыватель при пустом бачке

стеклоомывателя.

Включайте стеклоомыватель только при

отсутствии риска замерзания жидкости на

ветровом стекле и ухудшения видимости. В

зимний период используйте жидкость для «очень

холодных климатических условий».

Никогда не разбавляйте омывающую жидкость

водой.

Низкий уровень жидкости омывателя

Когда количество жидкости в бачке

снижается до минимально допустимого

уровня, на панели приборов загорается эта

контрольная лампа в сопровождении звукового

сигнала и сообщения.

Контрольная лампа загорается при включении

зажигания или при каждом нажатии на выключатель

омывателя до тех пор, пока бачок не будет

заполнен.

На следующей остановке долейте жидкость в бачок

омывателя.

Автоматическая работа

стеклоочистителя

В режиме

AUTO

стеклоочистители автоматически

адаптируются к интенсивности дождя.

Обнаружение осуществляется с помощью

датчика дождя/света, который расположен вверху

посередине ветрового стекла за зеркалом заднего

вида.

Включение системы

► Кратко нажмите на выключатель.

Желаемый режим подтверждается циклом

стеклоочистителя.

При этом на панели приборов загорится

контрольная лампа и появится сообщение.

Отключение системы

► Еще раз быстро нажмите на выключатель или

переведите его в иное положение (

Int

,

1

или

2

).

При этом на панели приборов погаснет

контрольная лампа и появится сообщение.

После выключения зажигания более чем на

одну минуту автоматический режим

102

Освещение и обзорность

стеклоочистителей следует активировать заново,

опустив выключатель.

Неисправность

В случае неисправности автоматической функции

стеклоочиститель будет работать в прерывистом

режиме.

Для проверки обратитесь в сервисную сеть

CITROËN или в специализированный техцентр.

Не закрывайте датчик дождя/освещенности.

Перед отправкой автомобиля в

автоматическую моечную установку отключите

автоматический режим стеклоочистителя и

зажигание.

Зимой, перед тем как включить автоматический

режим стеклоочистителя, дождитесь полного

оттаивания ветрового стекла.

Задний стеклоочиститель

Выключен.

Прерывистый режим.

Работа одновременно с омывателем (с

заданной продолжительностью).

При движении задним ходом

При включенной передачи заднего хода,

если работают стеклоочистители, задний

стеклоочиститель включится автоматически (по

умолчанию активирован).

Включение/выключение

На версиях с аудиосистемой или сенсорным

экраном

Настройка параметров системы

осуществляется в меню настроек

бортовых систем.

Эта система активирована по умолчанию.

В случае снегопада, сильного мороза или

при установке крепления для перевозки

велосипедов на крышке багажного отделения

необходимо отключить автоматическое

срабатывание очистителя заднего стекла в меню

настроек бортовых систем.

Омыватель заднего стекла

► Поверните кольцевой переключатель до упора и

удерживайте его в таком положении.

Стеклоомыватель и стеклоочиститель будут

работать, пока вы не вернете переключатель в

исходное положение.

После выключения омывателя стеклоочиститель

срабатывает еще раз.

Перевод щеток

стеклоочистителя в

положение для обслуживания

Данное положение технического обслуживания

используется при чистке или замене щеток

стеклоочистителя. В зимнее время (снег, гололед)

их можно приподнять над стеклом, чтобы они не

примерзли.

Для обеспечения эффективной и надежной

работы щеток рекомендуется:

– бережно обращаться с ними;

– систематически промывать их в мыльной

воде;

– не использовать их для прижатия картона к

ветровому стеклу;

– заменять их при первых признаках износа.

Перед заменой очистителя ветрового стекла

103

Освещение и обзорность

4

При включении стеклоочистителя сразу после

выключения зажигания, щетки переместятся в

вертикальное положение.

► Это необходимо для того, чтобы выполнить

требуемую операцию либо заменить щетки.

После замены щетки стеклоочистителя

ветрового стекла

► Чтобы вернуть щетки в исходное положение,

включите зажигание, а затем нажмите выключатель

стеклоочистителя.

Замена щетки

стеклоочистителя

Снятие/установка передних щеток

► Начинайте замену щеток со стороны водителя.

► При замене щетки, расположенной дальше от

вас, поднимите ее за жесткую часть как можно

выше.

Во избежание невосстанавливаемой

деформации не прикасайтесь к щеткам

стеклоочистителей.

Опуская, придерживайте их, чтобы не повредить

ветровое стекло!

► Очищайте ветровое стекло только омывающей

жидкостью.

Не используйте гидрофобные составы типа

«Rain X».

► Снимите ближайшую к вам щетку с фиксатора,

подлежащую замене.

► Установите новую щетку и защелкните ее на

рычаге.

► Таким же образом действуйте и с другой щеткой.

► При замене щетки, расположенной ближе

к вам, поднимите ее за жесткую часть, затем,

придерживая, осторожно уложите ее на стекло.

Снятие/установка задней щетки

► Поднимите щетку за рычаг в положение для

обслуживания.

► Очищайте заднее стекло только омывающей

жидкостью.

► Снимите изношенную щетку с фиксатора.

► Установите новую щетку и защелкните ее на

рычаге.

► Вновь удерживая щетку за жесткую часть,

осторожно уложите ее на стекло.

104

Безопасность

Рекомендации по

безопасной эксплуатации

Не удаляйте этикетки и таблички,

нанесенные на кузов автомобиля. В них

содержатся сведения о технике безопасности, а

также идентификационная информация об

автомобиле.

По поводу устранения любых

неисправностей на автомобиле

обращайтесь в специализированные техцентры,

имеющие техническую информацию,

компетенцию и необходимое оборудование

— все это предлагает сервисная сеть CITROËN.

В зависимости от действующих в стране

правил, некоторые защитные средства

должны иметься в обязательном порядке:

светоотражающий жилет безопасности, знак

аварийной остановки, алкотестер, сменные

лампы, запасные электрические

предохранители, огнетушитель, медицинская

аптечка, задние брызговики и т. п.

Монтаж дополнительного

электрооборудования:

– Установка на автомобиль любого

электрооборудования или дополнительного

электроприбора, не сертифицированного

CITROËN, может привести к перерасходу

и вывести из строя бортовую электронную

систему. Обратитесь в сервисную сеть

CITROËN, чтобы ознакомиться с номенклатурой

сертифицированной продукции.

– По соображениям безопасности доступ

к диагностическому разъему, связанному

с электронными системами автомобиля,

разрешен только специалистам сервисной сети

CITROËN или специализированного техцентра,

оснащенного необходимым оборудованием

и инструментами (чтобы избежать риска

функциональных сбоев в работе бортовых

электронных систем, их выхода из строя и

серьезных поломок). Автопроизводитель не

несет ответственности в случае несоблюдения

этой рекомендации.

– Любые изменения или приспособления, не

предусмотренные и не разрешенные CITROËN

либо осуществленные без соблюдения

технических указаний производителя, влекут за

собой отмену коммерческой гарантии.

Установка радиопередающих устройств

связи

Перед установкой радиопередающего

устройства связи с внешней антенной

обязательно узнайте в сервисной сети CITROËN

характеристики передатчиков (диапазон,

максимальная выходная мощность, положение

антенны, особые условия монтажа), которые

разрешается устанавливать согласно директиве

о нормах электромагнитного излучения

автомобилей (2004/104/EС).

Декларация о соответствии

нормативным требованиям для

радиооборудования

Соответствующие сертификаты доступны на

веб-сайте изготовителя автомобиля:

http://service.citroen.com/ACddb/

Аварийная световая

сигнализация

► При нажатии этой красной кнопки все указатели

поворотов будут мигать.

Они могут работать и при выключенном зажигании.

Автоматическое включение

аварийной световой

сигнализации

В случае экстренного торможения (в зависимости

от скорости замедления) автоматически загораются

огни аварийной сигнализации. При следующем

нажатии на педаль акселератора они гаснут.

Для их выключения нажмите данную кнопку.

105

Безопасность

5

Вызов технической или

экстренной помощи

1.

Локализованный вызов неотложной помощи

2.

Локализованный вызов технической помощи

eCall (SOS)

Автомобиль также может быть оснащен

системой eCall (SOS) (базовая комплектация или

устанавливается дополнительно).

Система eCall (SOS), встроенная в автомобиль,

отправляет вызов напрямую службе технической

помощи.

В зависимости от страны реализации автомобиля

система eCall (SOS) соответствует системам PE112,

ERAGLONASS, 999 и др.

Система eCall (SOS) активирована по умолчанию.

* В соответствии с общими условиями использования данную услугу предоставляет сервисная сеть, при этом на услугу распространяются ограничения технического

характера.

** В соответствии со сведениями о географическом охвате, предоставляемыми системами «eCall (SOS)» и «ASSISTANCE».

Сведения о странах и службах телематической связи см. в списке, доступном в сервисной сети или на сайте для вашей страны.

► В экстренной ситуации нажмите кнопку

1

и

удерживайте ее более 2 секунд.

При этом загорится контрольная лампа и будет

подано голосовое сообщение о вызове экстренной

помощи.*.

Система eCall (SOS) немедленно находит ваш

автомобиль и связывает вас с соответствующими

службами экстренной помощи.**.

► Если сразу еще раз нажать эту же кнопку, вызов

будет отменен.

Контрольная лампа мигает во время отправки

данных автомобиля и горит постоянно в течение

связи со службой.

Если блок управления подушками

безопасности зафиксирует удар, вызов

экстренной помощи будет выполнен

автоматически независимо от возможного

срабатывания любой подушки безопасности.

Эта система является государственной и

предоставляется бесплатно.

Работа системы

– Если, при включении зажигания, загорается

красная, затем зеленая контрольная лампа и затем

она гаснет: система исправна.

– Красная контрольная лампа мигает: замените

резервный элемент питания.

– Красная контрольная лампа горит постоянно:

система неисправна. Службы вызова технической

или экстренной помощи могут не работать.

– Если контрольная лампа не загорается при

включении зажигания, это также может означать

неисправность системы.

Если проблема не исчезнет, срочно обратитесь в

специализированный техцентр.

Неисправность этой системы не мешает

нормальной эксплуатации автомобиля.

Обработка данных

Обработка всех персональных данных

системой Локализованный вызов неотложной

помощи (PE112) соответствует условиям для

защиты персональных данных, установленных

Регламентом 2016/679 (GDPR) и Директивой

2002/58/EC Европейского парламента и

совета, и, в частности, направлена на защиту

жизненно важных интересов субъекта данных

в соответствии со статьей 6.1, пункта d)

Регламента 2016/679.

Обработка персональных данных

ограничивается управлением системой

Локализованный вызов неотложной помощи,

106

Безопасность

используемой с европейским единым номером

экстренной службы 112.

Система Локализованный вызов неотложной

помощи может собирать и обрабатывать

данные, относящиеся к транспортному средству:

номер шасси, тип (легковой или малотоннажный

грузовой автомобиль), тип топлива или источник

питания, последние три местоположения

и направление движения, а также журнал

автоматической активации системы с

временными метками.

Получателями обрабатываемых данных

являются центры обработки экстренных

вызовов, назначенные соответствующими

органами власти на территории, на которой

они расположены, что позволяет осуществлять

приоритетный прием и обработку вызовов на

номер экстренной службы 112.

Хранение данных

Данные, хранящиеся в памяти системы,

недоступны за пределами системы, пока

не будет выполнен вызов. Система не

отслеживается и не контролируется в обычном

рабочем режиме.

Данные во внутренней памяти системы

автоматически удаляются. Сохраняются только

три последних местоположения автомобиля.

* В соответствии со сведениями о географическом охвате «Локализованный вызов неотложной помощи», «Локализованный вызов технической помощи» и

официальном государственном языке, выбранном владельцем автомобиля.

Сведения о странах и службах телематической связи см. в списке, доступном в сервисной сети или на сайте для вашей страны.

При экстренном вызове журнал данных

сохраняется не более, чем на 13 часов.

Доступ к данным

Вы имеете право на доступ к данным

и при необходимости можете подать запрос

на исправление, удаление или ограничение

обработки любой личной информации, не

обрабатываемой в соответствии с положениями

Регламента 2016/679 (GDPR). Третьи стороны,

которым были переданы данные, должны быть

уведомлены о любом исправлении, удалении

или ограничении, выполненном в соответствии

с вышеупомянутой Директивой, за исключением

случаев, когда это невозможно или требует

чрезмерных усилий.

Вы также имеете право подать жалобу в

соответствующий орган защиты данных.

Локализованный вызов

технической помощи

► В случае поломки автомобиля нажмите и

удерживайте кнопку

2

более 2 секунд для вызова

технической помощи (вызов подтверждается

голосовым сообщением*).

► Если сразу еще раз нажать на эту же кнопку,

вызов будет отменен.

Режим конфиденциальности позволяет

выбирать уровень обмена информацией

(данные и/или положение) между автомобилем и

CITROËN.

Настройку можно выполнить в меню

Настройки

на сенсорном экране.

В зависимости от комплектации процедура

деактивации/повторной активации

геолокализации по умолчанию заключается в

одновременном нажатии 2 кнопок, после чего

необходимо нажать кнопку «ASSISTANCE» для

подтверждения.

Если автомобиль был куплен не в

сервисной сети CITROËN, вам следует

поинтересоваться настройками этой системы и

попросить специалистов своей сети внести в них

изменения. В многоязычных странах систему

можно настроить на работу на официальном

языке по вашему выбору.

По техническим соображениям, в

частности, в целях улучшения качества

услуг телематической связи, изготовитель

оставляет за собой право в любой момент

осуществлять обновление бортовой

телекоммуникационной системы.

107

Безопасность

5

Если вы пользуетесь услугами Citroën

Connect Box, включающими в себя пакет

SOS и техническое обслуживание, вы можете

воспользоваться дополнительными услугами,

которые можно найти на вашей персональной

страничке на сайте компании в стране вашего

проживания.

Для получения дополнительных сведений о

пакете SOS и техническом обслуживании см.

общие условия для данных услуг.

Звуковой сигнал

► Нажмите на центральную часть рулевого колеса.

Звуковой сигнал для

пешеходов (Электрический

двигатель)

Данная система оповещает пешеходов о

приближении автомобиля.

Шумовой сигнал для пешеходов активен при

движении автомобиля со скоростью до 30 км/ч

передним или задним ходом.

Отключение данной функции в системе не

предусмотрено.

Неисправность

В случае неисправности на панели приборов

загорается этот сигнализатор.

Для проверки обратитесь в сервисную сеть

CITROËN или в специализированный техцентр.

Электронная система

курсовой устойчивости

(ESC)

В состав бортовой электронной системы курсовой

устойчивости входят следующие системы:

– антиблокировочная система (ABS) и электронный

регулятор тормозных сил (EBFD);

– Усилитель экстренного торможения (AFU).

– противобуксовочная система ASR;

– система динамической стабилизации DSC;

– интеллектуальная противобуксовочная система;

– система стабилизации прицепа (TSA).

Антиблокировочная

тормозная система (ABS)

/ электронный регулятор

тормозных сил (EBFD)

Данные системы повышают устойчивость и

управляемость автомобиля при торможении,

а также обеспечивают больший контроль при

прохождении поворотов, особенно в случае

вождения по скользкой или разбитой дороге.

Система ABS предотвращает блокировку колес в

случае экстренного торможения.

Электронный регулятор тормозных сил (EBFD)

служит для оптимизации тормозного усилия на

каждом колесе.

►

При экстренном торможении с силой нажмите

на педаль и удерживайте это нажатие.

Нормальная работа системы ABS может

проявляться в легкой вибрации тормозной

педали в процессе торможения автомобиля.

Постоянно горящий сигнализатор

свидетельствует о неисправности системы

ABS.

Тормозная система продолжает работать в

штатном режиме. Осторожно ведите автомобиль на

умеренной скорости.

Для проверки обратитесь в сервисную сеть

CITROËN или в специализированный техцентр.

Данная контрольная лампа, которая горит

вместе с контрольными лампами

STOP

и

108

Безопасность

ABS в сопровождении сообщения и звукового

сигнала свидетельствует о неисправности EBFD.

Необходимо остановить автомобиль.

При первой же возможности остановитесь и

выключите зажигание.

Обратитесь в сервисную сеть CITROËN или в

специализированный техцентр.

При замене колес допускается

устанавливать только сертифицированные

для вашей модели автомобиля колесные диски и

шины.

После столкновения в ДТП

Для проверки обратитесь в сервисную сеть

CITROËN или в специализированный техцентр.

Усилитель экстренного

торможения

В случае экстренного торможения эта система

позволяет быстрее развить оптимальное давление

в тормозной системе, способствуя сокращению

тормозного пути.

Система автоматически реагирует на скорость

нажатия на педаль тормоза. При этом педаль

становится несколько мягче, чем обычно, а

эффективность торможения возрастает.

Противобуксовочная система

(ASR) / система динамической

стабилизации (DSC)

Противобуксовочная система оптимизирует

распределение тягового усилия между колесами

путем торможения двигателем и воздействия на

работу тормозных механизмов ведущих колес,

чтобы избежать пробуксовки одного или нескольких

колес. Также система улучшает курсовую

устойчивость автомобиля.

В случае значительного отклонения фактической

траектории от той, которую задает водитель,

система динамической стабилизации автоматически

воздействует на тормозные механизмы одного или

нескольких колес и на работу двигателя, чтобы

вернуть автомобиль к движению по заданной

траектории, если она не противоречит законам

физики.

Эти системы активируются автоматически при

каждом пуске двигателя.

Эти системы активируются в случае

недостаточного сцепления с дорожным

полотном или изменения траектории движения (что

подтверждается миганием сигнализатора на панели

приборов).

Отключение/Включение

В особо тяжелых условиях вождения (по грязи,

при застревании в снегу, езде по зыбкому грунту и

т. д.) возникает необходимость отключить систему

CDS и ASR, чтобы колеса, буксуя, обеспечивали

автомобилю сцепление с дорогой.

Однако при первой же возможности системы

рекомендуется включить вновь.

С помощью сенсорного экрана можно

выключить только систему ASR.

Отключение с помощью кнопки или Advanced

Grip Control

Нажмите кнопку или поверните

переключатель в это положение.

Контрольная лампа кнопки или переключателя

включается: системы DSC/ASR больше не будут

влиять на работу двигателя.

Отключение с помощью сенсорного экрана

В меню «

Driving/Автомобиль

» выключите

систему ASR.

На панели приборов появится

подтверждающее сообщение и загорится

данная контрольная лампа.

Система ASR больше не будет активироваться при

запуске двигателя.

Повторное включение с помощью кнопки или

Advanced Grip Control

Нажмите эту кнопку.

Или

Поверните переключатель в это положение.

При этом контрольная лампа кнопки или

переключателя погаснет.

Повторное включение с помощью сенсорного

экрана

В меню «

Driving/Автомобиль

» включите

систему ASR.

109

Безопасность

5

При этом на панели приборов появится

подтверждающее сообщение и выключится

данная контрольная лампа.

Эти системы активируются автоматически после

каждого выключения зажигания или по достижении

скорости движения выше 50 км/ч.

На скорости ниже 50 км/ч системы необходимо

включать вручную.

Неисправность

В случае неисправности на панели приборов

загорится этот сигнализатор в

сопровождении сообщения и звукового сигнала.

Для проверки обратитесь в сервисную сеть

CITROËN или в специализированный техцентр.

ASR/DSC

Эти системы обеспечивают

дополнительную безопасность при условии

соблюдения нормального стиля вождения, но их

наличие в комплектации автомобиля не должно

побуждать водителя идти на неоправданные

риски и разгонять автомобиль до чрезмерных

скоростей.

Вероятность потери сцепления с дорожным

полотном увеличивается в условиях скользкого

покрытия (при дожде, снеге и обледенении

покрытия). Поэтому рекомендуется всегда

оставлять данные системы включенными,

особенно в сложных условиях вождения.

Нормальная работа систем основана на

обязательном соблюдении требований

производителя, предъявляемых как к качеству

шин, колесных дисков, компонентов тормозной

системы и бортовой электроники, так и к

качеству ремонтных работ и технического

обслуживания в сервисной сети CITROËN.

Для обеспечения нормальной работы этих

систем в зимнее время рекомендуется

использовать зимние или всесезонные шины.

Для всех четырех колес должны использоваться

шины, одобренные для данного автомобиля.

Характеристики шин приведены на шинах/

этикетках. Для получения дополнительной

информации об

идентификационных данных

см. соответствующий раздел.

Интеллектуальная

противобуксовочная система

(«Snow motion»)

(В зависимости от версии автомобиля)

Интеллектуальная противобуксовочная система

помогает улучшить сцепление при движении по

снегу.

Она реагирует на слабое сцепление колес с

дорогой, затрудняющее трогание автомобиля с

места и его движение по глубокому или укатанному

снегу.

В таких ситуациях система отслеживает

проскальзывание передних колес, обеспечивая

оптимальное тяговое усилие на них и сохранность

курсовой устойчивости автомобиля.

При движении по скользким поверхностям

настоятельно рекомендуется использовать

зимние шины.

Система стабилизации

прицепа TSA

При буксировке прицепа данная система снижает

риск раскачивания автомобиля или прицепа.

Работа системы

Система автоматически активируется при

включении зажигания.

Электронная система динамической стабилизации

(ESC) должна быть в исправном состоянии.

Скорость автомобиля должна составлять от 60 до

160 км/ч.

В случае «рыскания», прицепа система

включает торможение для его стабилизации

и, при необходимости, снижает мощность двигателя

для замедления движения автомобиля (об этом

свидетельствует мигание сигнализатора на панели

приборов и включение стоп-сигналов).

Для получения сведений о массах и нагрузках на

прицепы см. раздел

Технические характеристики

двигателя и буксируемые прицепы

или

свидетельство о регистрации автомобиля.

Для обеспечения безопасности при движении

с

тягово-сцепным устройством

см.

соответствующий раздел.

110

Безопасность

Неисправность

В случае неисправности на панели приборов

загорится этот сигнализатор в

сопровождении сообщения и звукового сигнала.

Для продолжения буксировки прицепа сбавьте

скорость и двигайтесь осторожно!

Для проверки обратитесь в сервисную сеть

CITROËN или в специализированный техцентр.

Система динамической стабилизации

прицепа обеспечивает дополнительную

безопасность в нормальных условиях движения

при соблюдении рекомендаций по

использованию прицепов и требований

законодательства, действующего в вашей

стране. Наличие системы в комплектации

автомобиля не должно побуждать водителя идти

на неоправданные риски, например, буксировать

прицеп в неподходящих условиях (в случае

перегрузки, превышения массы в передней

части, износа шин или низкого давления в них,

неисправности тормозной системы) или

разгонять автомобиль до чрезмерных скоростей.

В некоторых случаях система может не

обнаружить «рыскания» прицепа, особенно если

прицеп пуст.

В случае вождения по скользкой или разбитой

дороге, система может не справиться с

внезапным «рысканием» прицепа.

Advanced Grip Control

(В зависимости от комплектации автомобиля)

Это патентованная противобуксовочная система,

служащая для улучшения управляемости

автомобиля по снегу, грязи и песку.

Данная система, оптимизированная для работы

в различных условиях, позволяет маневрировать

на скользкой дороге (при использовании легкового

автомобиля).

Совместно с всесезонными шинами Peak Mountain

Snow Flake система обеспечивает баланс между

безопасным вождением, сцеплением с дорожным

покрытием и управляемостью.

Нажатие на педаль акселератора должно открывать

системе возможность задействовать силовые

характеристики двигателя. При этом работа

двигателя в режиме повышенных оборотов будет

вполне нормальным явлением.

Селектор пятиступенчатой коробки передач

позволяет выбрать режим в соответствии с

конкретными условиями движения.

Каждый из выбранных вами режимов

подтверждается контрольной лампой и

сообщением.

Режимы работы

Штатный режим (ESC)

Этот режим настроен на легкое

проскальзывание, на практике имеющее

место при переменном сцеплении колес с дорогой.

Каждый раз после выключения зажигания

система автоматически настраивается на

этот режим.

Снег

При трогании автомобиля с места в этом

режиме вращение каждого из двух передних

колес регулируется системой так, чтобы обеспечить

оптимальное сцепление с дорожным покрытием.

(режим активен при скорости движения до 80 км/ч)

111

Безопасность

5

Повышенная проходимость (по грязи,

мокрой траве и т. д.)

При трогании автомобиля с места в этом

режиме обеспечивается интенсивная

пробуксовка того колеса, у которого сцепление с

дорогой хуже. Это позволяет колесу очиститься от

грязи и вернуть сцепление с дорогой.

Одновременно система перераспределяет большую

часть тягового усилия на другое колесо, имеющее

лучшее сцепление с поверхностью дороги.

По мере продвижения автомобиля система

оптимизирует пробуксовку колес так, чтобы

наилучшим образом учитывать действия водителя.

(режим активен при скорости движения до 50 км/ч)

Песок

В этом режиме допускается минимальная

одновременная пробуксовка обоих ведущих

колес, что позволяет автомобилю перемещаться

при минимальном риске увязнуть в песке.

(режим активен при скорости движения до 120 км/ч)

Находясь на песчаном грунте, не включайте

другие режимы, иначе автомобиль увязнет.

Отключение

У водителя имеется возможность отключать

системы ASR и DSC, повернув ручку в

положение «

OFF

».

Системы ASR и DSC больше не будут

вмешиваться в работу двигателя и

тормозной системы в случае увода автомобиля с

траектории движения.

Эти системы автоматически активируются

при движении со скоростью выше 50 км/ч или

каждый раз при включении зажигания.

Рекомендации

Ваш автомобиль предназначен

для вождения, главным образом, по

асфальтированным дорогам, но при случае

он может преодолеть и дороги с худшей

проходимостью.

Тем не менее это не "внедорожник" и поэтому на

нем не следует:

– преодолевать места, в которых могут

пострадать днище, трубопроводы систем

(питания, охлаждения топливопроводов и т. п.)

при наездах на препятствия, особенно на камни,

– пытаться преодолеть крутые склоны и

скользкие участки местности,

– пересекать броды и речки.

Ремни безопасности

Инерционная катушка

Ремни безопасности снабжены инерционной

катушкой, позволяющей автоматически подгонять

длину ремня под телосложение пассажира. При

отстегивании ремня за ненадобностью его лямка

автоматически сматывается на катушку.

Инерционные катушки оборудованы механизмом

автоматической блокировки ремня в случае

дорожно-транспортного происшествия, экстренного

торможения или опрокидывания автомобиля.

Ремень можно освободить от блокировки, с силой

потянув за лямку и отпустив ее так, чтобы он

смотался обратно на катушку.

Пиротехнический преднатяжитель

Данная система эффективно защищает в момент

фронтальных и боковых столкновений в ДТП.

При достаточно сильном ударе система

пиротехнических преднатяжителей мгновенно

затягивает ремни безопасности и плотно

прижимают тела водителя и пассажира к спинкам

сидений.

Система пиротехнических преднатяжителей ремней

безопасности работает только при включенном

зажигании.

Система ограничения усилия

Данная система уменьшает давление ремня на

тело, оптимизируя таким образом защиту.

В случае столкновения

В зависимости от характера и силы

столкновения автомобиля пиротехнический

преднатяжитель ремня может сработать

до и независимо от срабатывания

модуля надувных подушек безопасности.

Срабатывание преднатяжителей

сопровождается детонационным хлопком с

одновременным выделением безвредного дыма

воспламенителем пиротехнического патрона,

встроенного в систему.

112

Безопасность

В любом случае на панели приборов загорится

сигнализатор неисправности системы подушек

безопасности.

После любого дорожно-транспортного

происшествия необходимо проверить, а

возможно и заменить ремни безопасности

в сервисной сети CITROËN или в

специализированном техцентре.

Ремни безопасности на

передних сиденьях

Передние ремни безопасности оборудованы

системой пиротехнических преднатяжителей и

системой ограничения усилия.

Такая система эффективно защищает водителя

и переднего пассажира в момент фронтальных и

боковых столкновений в ДТП.

При достаточно сильном ударе система

пиротехнических преднатяжителей мгновенно

затягивает ремни безопасности и плотно

прижимают тела водителя и пассажира к спинкам

сидений.

Система пиротехнических преднатяжителей ремней

безопасности работает только при включенном

зажигании.

Ограничитель натяжения уменьшает давление

ремня на тело, таким образом, оптимизируя защиту.

Пристегивание

► Вытяните лямку и вставьте язычок в замок ремня

безопасности.

► Потяните за лямку, чтобы убедиться, что ремень

пристегнулся.

Отстегивание

► Нажмите на красную кнопку замка.

► Придерживайте ремень при его сматывании.

Регулировка по высоте

► Чтобы опустить верхнюю точку крепления ремня,

потяните регулятор

A

вниз и передвиньте узел вниз.

► Чтобы поднять верхнюю точку крепления ремня,

передвиньте узел вверх.

Плечевая лямка должна располагаться на

плече.

113

Безопасность

5

Передний двухместный диван

Если автомобиль оборудован передним сиденьем

с нераздельной подушкой, убедитесь, что каждый

ремень безопасности вставлен в правильный замок.

Не путайте ремень или замок на сиденье водителя

с замком или ремнем среднего сиденья.

Ремни безопасности на

задних сиденьях

Боковые сиденья 3-местного дивана (монолитного,

дивана 1/3 или 2/3) оснащены трехточечными

ремнями безопасности и инерционными катушками.

Среднее сиденье оснащено направляющим пазом

ремня безопасности и инерционной катушкой,

встроенными в спинку сиденья.

Инерционные катушки ремней безопасности

боковых сидений 2 ряда оборудованы

ограничителями натяжения.

Сиденья 3 ряда оснащены трехточечными ремнями

безопасности и инерционными катушками.

Вставляйте язычки каждого ремня

безопасности 2 и 3 ряда в соответствующие

замки.

Не путайте ремень или замок бокового сиденья с

замком или ремнем среднего сиденья.

При складывании боковых сидений или

размещении спинки в положение «столик»

избегайте защемления ремня безопасности

среднего сиденья.

После складывания или перемещения заднего

сиденья или дивана убедитесь, что ремень

безопасности правильно смотался, а замок

(ремня безопасности) готов к подключению

язычка ремня безопасности.

При снятии/изменении положения боковых

сидений или доступе к 3 ряду не допускайте

защемления ремня безопасности среднего

сиденья.

На версиях с раздельными

сиденьями

Shine

,

Business Lounge

Эти сиденья оснащаются трехточечными ремнями

безопасности с собственными направляющими

пазами и инерционными катушками, закрепленными

на спинках.