Усунення великих подряпин
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ
- При наявності глибоких подряпин на бампері, крилах або дверях перед ремонтом краще демонтувати ці деталі кузова. Результат буде краще, якщо цю роботу виконати вручну.
- Відшліфуйте місця пошкоджень за допомогою шліфувального паперу (зернистість 80 або 100). При наявності іржі провести шліфовку до появи голого металу. Потім нанести перетворювач іржі і дати йому впливати протягом близько години.
- Спочатку почистіть місце розчинником для лаків, обезжирьте і добре провітріть.
- Змішайте шпаклівку і затверджувач. Вирівняйте шпаклювальну масу по висоті обмежуючої поверхні місця дефекту.
Увага: двокомпонентна шпаклівка зберігає, в залежності від температури, своє дію протягом декількох хвилин. Тому складайте суміш з малих об'ємів обох компонентів.
- Рівномірно нанесіть шпаклівку і послідовно в кілька тонких шарів. Приблизно через годину шпаклівка затвердіє.
- Нерівності усуньте сухий шліфувальним папером (зернистість 180). Остаточну шліфування проведіть з увлажняемой шліфувальної папером (зернистість 400). При шліфуванні поверхні використовуйте багато води і прикладайте зусилля.
- Залишилися канавки вирівняйте тепер за допомогою шпаклівки. Як тільки вона затвердіє, відшліфуйте всі місця увлажняемой шліфувальної папером (зернистість 600).
- Перед фарбуванням ретельно змийте водою всю шліфувальний пил.
- Ґрунтовно підготовлені місця пошкоджень необхідно тепер обклеїти з усіх боків клейкою стрічкою, плівкою або старими газетами. Нехтуйте безумовно дешевої клейкою стрічкою, вона швидко розмокає і вбирається потім грунтовкою.
Увага: добре провітрюйте своє робоче місце під час лакування з'являється багато шкідливих парів.
- Введіть грунтовку (наповнювач) в якості основи для покривного лаку. Працюйте чисто – нерівності і лакові виступи не зникають після нанесення фарбувального шару, а тільки збільшуються. Нехай ґрунтовка просохне, потім відшліфуйте увлажняемой шліфувальноїпапером (зернистість 600). Залишки шліфування змийте водою.
- Рівномірно нанесіть покривний лак з аерозольного балона і безперервно в декілька тонких шарів. Відстань від сопла балончика до забарвлюваної поверхні має становити приблизно 20-30 сантиметрів. Перед фарбуванням злегка прогрійте балончик в гарячій воді.Видаліть залишки фарби потім при високому тиску. Перевага: поверхня стає більш гладкою, і лаковий шар більш рівним.
- Звільніть кромки клейкої стрічки, підігніть і збризкайте ці місця. Місця переходів до існуючого лаку повинні бути не настільки різкими і їх легше відполірувати.
- Як тільки ремонтний лак повністю просохне (влітку протягом близько 2 днів, взимку через п'ять днів), обробіть ці місця політурою і місця переходів лаковим очисником. Найкращі результати досягаються у тому випадку, якщо висновок полірується весь автомобіль.
|
|
|
|
|
ПРАКТИЧНИЙ РАДА
| Особливий сміття – стара фарба, порожні аерозольні балончики, брудні ганчірки і пензлика Залишки фарби або розчинювальних засобів не відносяться до побутового сміття, а до спеціальних відходів. Це стосується також брудних ганчірок, пензликів і аерозольних балончиків. У багатьох містах і селищах сьогодні є мобільні приймальні пункти. Запитайте у своєму відомстві щодо захисту навколишнього середовища час заїзду таких станцій або час відкриття спеціалізованих звалищ. |
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст